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台灣2023年億萬富翁共達11萬人之多，受護國神山庇蔭，高雄有錢置產客也越來越多？台灣房屋集團根據金融聯徵中心資料統計，高雄2023年年薪超過200萬元以上的高薪購屋族，佔比近1成，且相比5年前增加了約2個百分點。觀察這些高薪族最愛購屋熱區，鼓山區高薪族佔比近2成，榮登榜首，不過如從增加幅度來看，高薪族增加最多的是三民區，2023年三民區高薪購屋族約佔15.1%，近5年來成長了約4.9個百分點，成為越來越多有錢人群聚的熱區之一。

 

另外觀察，包括楠梓、仁武、橋頭等台積電概念區，高薪購屋族均有增加的趨勢，其中楠梓區近5年增加了3.5個百分點，有錢人增加幅度還比鼓山區更高，而屬於亞洲新灣區範圍的前鎮區，高薪購屋族則越來越少，近5年減少了約6個百分點。



台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，楠梓、仁武、橋頭等區高薪族增加，一方面為這些熱區受產業建設議題帶旺房價衝高，購屋門檻相對拉高，同時受惠利多，磁吸許多產業鏈企業主、科技新貴、投資族提前進場卡位，更拉升整體高薪購屋族比例；高雄另一矚目熱區亞灣區，近年如定潮、THE ONE等億級豪宅林立，讓前鎮區成為南高雄新興豪宅特區，以該區指標豪宅建案，總價帶約5000萬元起跳，最高更逾上億元，主力客群非富即貴，然而2021年起豪宅限貸令上路，最高可貸金額限縮至4成，豪宅市場買氣受波動，對這些超級富豪們來說，也索性直接改用現金買單，影響高薪族申貸佔比。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

高雄受護國神山台積電庇蔭，有錢置產客也愈來愈多，去年年薪超過200萬元的高薪購屋族占比近1成，且相比五年前增加約2個百分點。高薪族最愛購屋熱區以鼓山區占比近2成居首，不過增加最多的則是三民區，去年該區高薪購屋族約占15.1％，對比五年前大增約4.9個百分點，成為有錢人群聚的熱區之一。

台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐9日表示，根據金融聯徵中心資料統計，高雄去年年薪超過200萬的高薪購屋族占比近1成。

張旭嵐指出，高薪購屋族比逐年增加，除因有錢人增加，也反映出購屋門檻越來越高，尤其高雄受台積電效應房市發展蓬勃，平均房價從2019年的每坪16.6萬元，上揚至去年的23.9萬元，增幅達44％，平均總價也從763萬元增加至979萬元，總價負擔增逾200萬元，在物價通膨和房價高漲的因素下，年薪沒有到一定基礎，恐怕對於購屋計畫「只能遠觀不能褻玩焉」。

台灣房屋愛河之心加盟店店長顏政豪表示，鼓山區內涵括美術館及農十六兩大豪宅特區，素有高雄富人區之稱，因此高薪購屋族占比高並不意外；三民區發展早且成熟，區內多以總價帶較親民的老公寓、中古大樓華廈等物件為大宗，區內幾個優質生活圈，像是高醫、科工館、河堤商圈，及新興的中都重劃區等，不僅具備優渥生活機能、學區完整、社區人文素質佳，部分商圈更享有台鐵地下化及輕軌機能紅利，近年建商更鎖定高端族群，推出不少高總價住宅產品，主力商品總價帶多落在2,000萬至3,000萬元間，磁吸不少中高端客群。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

【文／李寧】受惠於台積電等科技產業等園區聚集地，新竹縣市房價近年來漲勢驚人；《台灣房屋》根據實價資料，統計新竹地區的預售屋房價，發現2年大漲超過6成，連屬於高薪族群的竹科工程師們也大喊吃不消。有一網友透過Dcard社群論壇發文表示，若手上握有400萬元的頭期款，是否能在竹科找到一坪55元萬的預售屋，貼文一曝光讓眾人紛紛搖頭，直呼這樣的預算很難找到房子。

原PO表示自己和太太都是竹科工程師，目前大約可拿出400萬元的頭期款，但高房價讓他無奈說道「台灣房子真的好貴。」為此他想詢問廣大網友的意見，並開出2個條件想找房，原PO指出想要尋找「離新竹科學園區近一點的預售屋，且最好一坪不超過55萬元」，希望大家能夠提供建議與推薦。

針對他開出的條件，大多數人都搖頭，「55在新竹直接跟你說不可能，現在都60起跳」、「這個預算在新竹就是往蛋白去找，關埔跟竹北沒戲，拉高預算或是早點看清現實」、「竹科近一點（10-20分鐘）還不超過55萬元，你要不先起床？」也有人建議原PO可以買新竹車站附近的中古屋，「直接新竹車站附近買間中古的，等之後車站翻新、輕軌通了以後必漲，輕軌也可以直接到園區。」

住展雜誌企研室總監陳炳辰指出，該預算衡量下來，最樂觀的情況可買在2000萬元的產品，保守一點在1500萬元左右，要以新竹市東區或北區的市區來說，量體約在一成而已，不過平均單價也就在5字頭，能在55萬元以上還有零星市區案可挑，不過確實大多都要2000-3000萬元了。

至於竹北的縣治重劃區與周邊，腹地較大，其條件可在一成五到兩成的挑選量能，平均單價也差不多5字頭，就算不買到6字頭，還是有縣治一期、高鐵特區的物件可選擇。整體來說確實量體不算多，多為個案社區，有意的話手腳得加快。

新竹房價直逼台北市

「3原因」預售屋價格大漲

以整體新竹房價來看，根據《樂居LEJU》統計，新竹市房價近一年房價漲幅達29.28%， 新竹市目前人口約45.25萬人，戶數17.60萬戶，平均每戶所得128.75萬，銷售中新建案共有59個。至於近一年成交價為每坪44.02萬元，新屋成交價達到每坪51.46萬元，近一年成交3593戶。

另外，內政部統計全台預售屋中位數總價資料顯示，2023年1至8月全國預售屋的購屋門檻再度提高，八都全數突破1000萬元。台北市不意外地以2952萬元拿下冠軍，其中，最值得留意的是，新竹市預售屋中位數總價竟高達1,990萬元，超車新北市的1,614萬元衝上全台第2名。

《台灣房屋》根據實價資料，統計新竹地區近三年的預售屋房價，其中新竹市2023年均價52.7萬元，每坪比2021年高出20.3萬，大漲超過6成。新竹縣則從31.1萬元漲到42.3萬元，漲幅亦達36%。

台屋分析，新竹市預售屋價格大漲，主要有3個原因：

1.竹科收入高

當地預售屋買盤以竹科新貴為主，高所得工程師的房價負擔能力也相當強勁，觀察2023年新竹市預售屋交易，有將近6成的案件，成交單價逾50萬元，顯見買盤雄厚的「鈔能力」。

2.剛性需求旺

據官方統計，竹科新竹園區2023年底已有14.7萬名就業員工，比2021年底增加近8000人，未來擴建園區完工，就業人口還可望持續成長，為區域房市挹注豐沛的剛性需求。

3.土地供給少

新竹市地狹人稠，可開發腹地有限，因此長期以來都供不應求，近年火車站、巨城百貨一帶的核心鬧區，甚至有建商投入都更、危老的行列，以爭取有限的優質土地來推案，而老屋重建的整合成本高，且地段精華，新案價碼均達6、7字頭水位，使新竹市的高價新案分佈擴散，並拉高整體房價水位。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

台北市都更議題備受重視，近日有網友發文感嘆，感覺台北沒落的地方愈來愈多，「發現一堆店家也都不見了」，生活機能變差，市容卻依然很老舊，「反而是台北外圍機能越來越好」，發文一出引起熱烈討論，就有人直言：「想太多，房價才是實在的。」

原PO在批踢踢發文感嘆：「台北沒落的地方感覺越來越多。」大同萬華老城沒落很久，東區沒落也早就不是新聞；但近日去公館那邊，卻發現「一堆店家也都不見了，連陳三鼎也沒了，漢堡王也不見，去麥當勞還沒有內用座位，周遭找不到幾間好吃的餐廳跟能逛的商場」。

直言整個地區生活機能愈來愈差，然後市容還是很老舊，原PO忍不住吐槽：「公館大安區這地方房價一坪賣150萬元，真的覺得住起來沒有一坪賣75萬元的重劃區還舒適方便欸。」反而是台北外圍機能越來越好，餐廳越開越多，多了百貨公司跟裕隆城，變得越來越熱鬧。

發文一出，很快就掀起熱議，有人贊同表示：「沒落我是不知道，但市容真的比東南亞還慘」、「公館商圈沒落很嚴重，大坪林商圈還沒那麼慘烈，不過倒一倒也好，等都更」、「大安區沒落有感！小時候的大安區充滿青春活力，現在只剩一堆老人」、「台北市不只大安區，中正區也是30年以上的社區一堆，等都更」。

至於不認同的網友則表示：「想太多，房價才是實在的」、「商圈沒落跟住宅是兩回事」、「老市區與重劃區的客群不同」。也有人指出，「你沒發現西門中山整個大復甦？」、「很正常啊！沒進步就是被其他的商業區取代，東區跟西門町，輪流沒落又崛起，已經過了一個輪迴了」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

除了有效促進台灣西半部地區的交通效率，許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵，使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。房仲業者統計 12 座高鐵站周遭近 3 年預售市場的價量表現。其中高鐵台中站預售屋交易量在 3 年間暴增 8 倍，在預售屋平均單價上，高鐵新竹站 3 年間飆漲近 7 成最高！

在 2021 至 2023 年間，高鐵台中站的預售屋交易量從 115 件衝上 1051 件，增幅超過 8 倍，是 12 座高鐵站預售市場表現最亮眼的站點之一。

永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵各站進出旅客人數數據，高鐵台中站 2023 年進出人數合計近 2500 萬人次，已成為僅次高鐵台北站的第二大的高鐵站點。除了人流之外，高鐵台中站周遭亦有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中，區域發展前景看好，也帶動高鐵台中站房市熱絡，除了交易量猛增之外，預售屋平均單價也從 2021 年的 27.5 萬元飆高至 42.5 萬元，漲幅高達 54.3%，是 12 座捷運站點中第二。

另一值得關注的站點是高鐵嘉義站。高鐵嘉義站預售屋交易量從 2021 年的 376 件到 2023 年的 665 件，增幅高達 76.9%。陳金萍指出，嘉義站周遭房市，在台積電封測廠進駐嘉義科學園區、華泰名品城 Outlets 展店等產業發展利多下，房市發展蓬勃。隨著眾多建商持續卡位搶進，嘉義高鐵站未來房市發展可期。

至於台北站、苗栗站、雲林站的預售屋交易量雖然分別飆出 572.7%、880% 和 87.3% 的驚人增幅。但此三站於 2021 年的預售屋交易量皆未破百，未來這三站的預售交易量是否能維持如此高幅度的成長，值得持續關注。

在預售屋平均單價的表現上，高鐵新竹站在 3 年間從 39.5 萬元飆升至 66.5 萬元，漲幅高達 68.4%，位居第一，更成為雙北地區以外最貴的高鐵站點。陳金萍分析，高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大的就業人口，帶動龐大的住宅需求，再加上高鐵無可比擬的交通優勢，使得區域房市買氣相當旺盛。

此外，竹科身為台灣首屈一指的科技園區，群聚眾多高收入族群，再加上新竹預售屋市場供應量較小，但需求強勁，上述多重因素交互影響下，讓高鐵新竹站房價不斷向上攀升，在短短 3 年間預售屋單價就飆漲近 7 成。

除了新竹和台中兩站的預售屋，在 3 年內飆出 68.4% 和 54.3% 的驚人漲幅外，其餘的苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價都有 25% 以上的漲幅。陳金萍指出，台灣房市近 3 年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素，使得雙北以外區域房價全面起漲。高鐵站周遭更因其交通優勢，以及特定區開發的區域前景預期，讓房價漲勢更為凌厲。

至於其他站點，陳金萍表示，南港站和板橋站因區域開發接近飽和，預售單價亦已推升至區域高點，使得單價漲幅有限。台北站則因「國王雙子星」高單價建案的影響，推升區域預售單價。桃園站則因推案量龐大導致價格相對穩定。至於彰化站則因預售推案稀少，預售房市表現有待後續觀察。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】













 

北市士林、北投一帶，在地高端租屋市場蓬勃發展，住商機構企研室統計發現，近期士林、北投不少豪宅社區出現租賃交易，且都有1成以上漲幅，其中甚至有豪宅租金5年飆漲4成。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，近期央行喊出升息半碼，且有通膨、電價等因素，讓豪宅租金也面臨調漲。

士林北投豪宅租金漲，最高漲幅高達四成



住商機構企研室彙整實價登錄發現，士林、北投租賃市場，近期出現不少筆豪宅交易，其中包含透天別墅、大樓物件，都有1~4成左右漲幅，漲勢相當驚人。其中，北投「璞園心地居」2樓某戶，過去租金總價約7.5萬元，時隔5年租金成長4成，來到10.5萬元。



緊鄰新光三越台北天母店的「天母傑仕堡」，為知名飯店式管理出租大樓，先前才傳出整棟以116億元天價標售，近期也有傳出租金交易，其中19樓戶過去租金總價為9.38萬元，僅相隔2年後，租金漲至12萬5867元，漲幅高達34.2％。



獨棟別墅同樣被漲租，六年租金成長逾三成



不僅電梯大樓物件出現調漲，獨棟別墅租金也成長不少，北投老牌別墅山莊「威靈頓山莊」，其中一戶透天過去租金總價為10萬元，但歷經6年時間，租金成長37.5％，達13.75萬元。



大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶指出，士林區轄內有台北美國學校、台北歐洲學校及台北市日僑學校，且使館特區也在天母一帶，商圈異國風情濃厚，過去即吸引不少外國族群入住。而來台外國人由於置產困難，大部分又為短期居留，且在地外國客薪資水準高，「以租代買」豪宅為常見選項，讓在地高端租屋市場蓬勃發展，在剛需推升之下，也讓區域租金價位扶搖直上。



升息、通膨影響，豪宅租客也得擔心荷包



除在地商圈特色之外，徐佳馨分析，對房東而言，前有央行自2020年以來六度升息，後有「囤房稅2.0」將於7月上路，未來電價調漲局勢也難免，以致於出現租金年年飆漲，根據行政院主計處最新數據，2023年居住類租金指數已創下歷史高點，這波租金漲幅同樣影響到高總價市場。她認為，豪宅出租物件供給稀缺，且通膨、升息等議題發酵，在租屋者眾、好租屋少的情況下，未來預估租金仍有發展空間。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

吉家網針對台灣12個高鐵站周邊房市調查顯示，近四年房價漲幅均在3成以上，其中漲幅最高的是新竹竹北站，近4年漲幅達118％。吉家網董事長李同榮認為，過去幾年價出現一波「有積之彈」，下個房市循環利基將建立在高鐵軌道經濟上「見軌則發」，較晚開發、目前中古屋均價還在1字頭的苗栗後龍、彰化田中、雲林虎尾、嘉義太保四站，將是資金轉進標的。

調查顯示，全台12個高鐵站房價近4年漲幅，除新竹站最高外，桃園青埔達61％居次，台南歸仁、高雄左營均逾5成，漲幅未及4成的則包括房價基期較高的南港、台北、板橋雙北三站，及雲林虎尾。

李同榮表示，高鐵貫穿全台主要都會，成為交通樞紐中心，形成一日生活圈，包括南港、台北車站、板橋、桃園青埔、台中烏日、台南歸仁、高雄左營等站已具備及規劃三鐵共構，連結都會行政中心，促進都會區域擴大與發展。此外，Outlet、購物中心在高鐵站周邊設立，加速商圈發展的腳步，與科技園區成為高鐵商圈發展的雙引擎。

過去新竹以南的高鐵站被詬病「鳥不生蛋」的地方，就房價來看，除了台中烏日、高雄左營預售屋達4字頭外、台南歸仁3字頭多，其餘非六都的高鐵站預售房價普遍還在2字頭的水準，中古屋均價則還在1字頭。

李同榮認為，高鐵軌道經濟帶動周邊房市的全面性發展，會在下一波房市循環中發酵，七都中高鐵商圈尚未成熟的台中烏日、台南歸仁、高雄左營站會率先啟動，嘉義太保已經有台積電加持，彰化田中、雲林虎尾、苗栗後龍只要強化產業發展規劃與公共建設，後市仍然可期，低基期與高前景的高鐵軌道經濟發展周邊，將成獵地與置產進可攻退可守的首要標的。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文：康陳剛 圖片來源：黃明堂攝

今年329檔期一甩去年黯淡，推案量達到歷史次高，成屋移轉、預售屋銷量都回到高點，房市已經明顯回暖。從數據來看，「新青安」正是點燃這波房市復甦的火種。

兩個「新高」，看新青安點火房市

新青安指的是，去年8月推出的新版「青年安心成家購屋優惠貸款」，貸款上限從800萬提高到1000萬，年限可拉長至40年，還給予1.5碼（0.375%）利息補貼和5年寬限期。

因為條件優惠，新青安上路以來平均每月有超過5000戶申請，遠高於舊方案每月僅不到2000戶。新青安如同幫房市打了一劑強心針，用3組數字即可看出新青安對房市的帶動效應。

首先，每月新增房貸金額從去年8月開始，每個月都站上600億，回到2022上半年房市正熱時的水準，尤其12月的新增房貸金額高達1055億，創下單月歷史新高，其中將近半數都來自新青安。

新增房貸金額上升，代表成屋交易買氣旺。全國買賣移轉棟數從去年7月開始就由年減轉為年增，到了今年，1、2月合併的六都買賣移轉棟數更達到39817棟，年增四成，創下13年新高。

「這個成長幅度是很驚人的數字，」永慶房產集團業務總經理葉凌棋觀察，1、2月因為碰上農曆新年假期，往往是房市買氣較冷的時候，今年卻能繳出大幅成長的佳績，表示房市確實明顯回溫。

除了直接受惠於新青安買氣的成屋市場，預售屋銷量也受到拉抬，交易量跟著水漲船高。

低首付、可分期，首購族與投資客都愛了

預售屋銷路暢旺，除了有新青安帶動市況，近期也出現更多提供低首付的建案，進一步助攻銷售。

像是Andy買的預售屋，建商就提供分期付款方案，交屋前只要繳總價的12%，交屋對保時取得80%房貸款項，剩下8%則在交屋後3年內分期繳完，不收任何利息。

「以前會覺得買不起房，後來發現建商有分期付款方案，讓我輕鬆很多，」Andy認為，低首付確實是讓他下定決心買房的關鍵之一。

591新建案總編輯李忠哲觀察，即使不是主打低首付的建案，如果買家預算和房價只有一點落差，現在建商也可能會給予公司貸或分期方案，以促成交易。

此外，低首付雖是年輕首購族的福音，卻也為投資客打開了炒房的空間。

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛觀察，在預售屋禁止換約後，過去快速轉手的炒房模式已然消失，但一部份投資客沒有離開市場，而是把操作由短轉長，等到預售屋交屋後再買賣；建商提供的低首付方案，能降低買方資金成本，因此能吸引投資客搶進。

以高雄的孟學苑建案為例，建商興富發提供超低首付繳款方式，總價1000萬的房型，交屋前只要先付60萬，經過4年工程期交屋後，再分兩年繳清140萬餘款。也就是說，原先200萬的自備款降低到60萬，只要交屋後快速轉手賣掉，有機會用3倍槓桿賺進4年間房價上漲的價差。

新青安雖然是給首購族一圓買房夢的美意，卻也意外成為這波房市回溫的助力，恐怕短期內仍很難看到房價回落的一天。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

由於社會流動率高，加上生活工作壓力大，導致許多人漸漸不再有生育計劃，面對買房需求，小家庭也不太選擇大房子，不過有網友在PTT上發文分享，認為目前年輕人的趨勢是小宅，因為打掃輕鬆，而大坪數的房子恐出現流動性差等風險，建議大家不要投資，貼文一出遭網友們反轟：「重點在於價格」。

最近有一位網友在PTT版上分享，提到現在全國房貸負擔率都提升，其中台北市最高67%，而新北和桃園市分別為34%及55%，中南部地區台中則為50%、台南40%、高雄39%。

原PO分析指出，目前全台戶數增加，小宅是剛需主力商品，有錢的置產族往剛需產品投資，而中大坪數恐出現流動性風險。他進一步指出，年輕人喜歡住小宅，不愛大宅，是因為打掃輕鬆，所以中大坪買賣週期都會開始拉更長，不符合投資效率且流動性差。

貼文發出後，許多人認為原PO的觀點有誤，直言價格才是重點，「不愛是買不起…邏輯死去，有室內25坪，誰要住15坪？」、「空間不是越大越好，但是不夠用真的慘，還要自我安慰打掃方便」、「大坪數很難賣是真的，但是不是因為年輕人怕打掃，單純只是因為買不起」、「高總價本來就很不好賣吧」、「年輕人喜歡小宅是因為打掃輕鬆？」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文●林洧楨、管婺媛

今年農曆年後，一家大型地產廣代公司廣告代理商老闆娘，經手「北高雄橋頭新市鎮」的一處建案。辦完記者會不到3天，數百戶被搶購一空，火速宣告完銷！

她認為，除了新青安房貸、股市上兩萬點等因素，由於碳費會加重水泥、鋼筋、玻璃等營建成本，激化民眾擔心現在不買，以後會更貴的心理，因此紛紛搶進，成了墊高房價的關鍵助燃劑。

「房子賣成這樣，對我也不好，因為根本賺不到廣告費。」這位女老闆說。

一個「碳費保底」發財賭注，悄悄在中南部延燒。

「碳費保底」發財賭注！投資客搶房盤算

這次投資客不同於過去短進短出的紅單炒作，現在看的是，3到5年的中長線「綠色通膨」漲幅。

他們鎖定中南部5％起跳的低首付、與工程款零付款的預售屋，設定房價2千萬的房子，只需要押注100萬元就能買房進場。

之後3到5年因工程零付款，幾乎沒有財務壓力，就坐等碳費帶動營建成本，只要有5％的房價漲幅，也就是漲100萬元。

只要在交屋後立即出售，就可避免高額房貸上身，這樣即使扣除房地合一稅、與雜費等約5成的交易成本，也能保底賺進約50萬元，3年投資報酬率達5成。

如果還有其他房市利多，例如台積電進駐等，還可能賺更多。

對此，馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，買方只要出5％的錢，就能對賭交屋後的房價，但如果房價下跌，買方可以選擇退戶不交屋，頂多賠掉5％，風險小且利潤高，「它的致命吸引力在於一個字：賭，而且這個賭盤的機率是賺多賠少。」他說。

但為何鎖定中南部建案？高源不動產估價師事務所所長陳碧源解釋，碳費主要影響營建成本。北部因高房價、高地價，營建成本占比低、影響相對低；但中南部房價、地價相對低，營建成本占比相對高，碳費拉動房價的效應將更放大。

但，真有這種穩賺不賠的投資生意？

房市短線泡沫風險大，但綠色通膨不可能不到

房價到底會怎麼走？吉家網董事長李同榮說，成本漲，房價就必漲？那也不一定，其中還牽涉到民眾埋不埋單。

如果房價高到大家都不買房，房價就可能漲不上去，甚至降價求售。尤其現階段六都、新竹縣市都創新高，已是高檔盤整的局面，而且就是因為消費者已買不起房，業者才會推出低首付與工程期零付款等促銷方案來激勵買氣。

再加上，越接近五二○新總統就職，來自中共的政經壓力將會越大，如果影響到經濟發展，就有可能戳破漲價的預期心理，帶來景氣的快速反轉，所以「民眾還是要小心房市泡沫風險。」李同榮說。

另外，雖然一些新低碳建材初期量少、價格高，但未來隨著使用普及，達到規模經濟後，也有可能越賣越便宜。只不過，這需要時間發酵，不可能在三年到五年內就做到。

雖然房市變數眾多，但中長線而言，由於全球幾乎都有2030年達成一定減碳目標的共識，台灣不可能落隊，所以綠色通膨有可能晚到，但不可能不到。「一旦民眾購買力提升、有辦法負擔，過去沒反映的（碳成本）也將加倍奉還，因此中長線房價仍是看漲。」李同榮說。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】