草屯實價登錄行情查詢,草屯房地合一稅計算,草屯房屋買賣交易安全

房價愈來愈高，新一代年輕人想要買房都得多背上幾年貸款，甚至有人因為高房價而困在無法結婚生子買房的窘境，究竟形成高房價的原因是什麼？

近幾年通貨膨脹嚴重再加上房地產界缺工缺物料，全台灣現在面臨工人「缺工潮」，只能開出高薪吸引，加上原物料的上漲、缺少與通貨膨脹的衝擊，增加了不少建築成本，這些建築成本也轉嫁在消費者身上。

圖 / 台中十四期實景拍攝。（業者提供）

因此建商被迫抬高建案身價也是影響房價的原因之一，進而帶動周邊房價水漲船高，無論新舊屋都跟著受惠。中古老屋隨著周邊價格賣出高價，投資客轉賣新屋時也必定再抬高價格，這樣一來，房價自然就降不下來，新高房價也彷彿變成約定俗成的市場價格。

根據觀察，政府公共設施的興建也帶動了房價的升高，例如：捷運、科技園區、產業園區、運動場館、公園綠地及學校的規劃，雖然政府興建公共設施本意是增進民眾便利與帶動產業發展，但便利性與商業性影響蛋黃區、蛋白區的形成，不免也變成高房價的來源。

然而最嚴重的房價破壞就是投資客所造成的，可以說是沒有投資客就沒有房價的破壞。投資客屯房、炒房，低價時大量買入，炒高後再賣出，讓真正需要購屋的人無法以市場原有的價格購入，被迫多背幾年房貸，而投資客則靠著這些價差荷包滿滿，再繼續下一輪的投資買房，這樣的狀態使得貧富差距愈來愈大，一般人不吃不喝也很難買得起房。

圖／崇德路星巴克。（業者提供）

房價升揚有部分是因為市場機制所影響，而投資客炒作卻是人為干預，他們以一己之力哄抬房價造成房市價格崩壞，台灣地狹人稠，土地有限人又多，許多人面臨不想買也得買的困境，可以說沒有投資客就沒有價格破壞，大家也不必面對高房價帶來的衝擊。

相對低總價，低自備的大樓產品，電梯別墅因入手門檻高，不易於投資客炒作賺取價差，因此價格漲幅相對穩定。藏富集團推出「藏富諦霈」，崗石外觀打造，四車位、大面寬電梯別墅，其佇立於十四期正核心，綠美圖、漢神百貨、洲際棒場、台中巨蛋等重大建設匯聚，土地珍稀價值極高。均質鄰里，居住環境安全具隱私，周邊有馬禮遜美國學校、衛道中學等國際明星學區，近崇德路商圈，生活機能便利，而且電梯別墅土地私有、高隱私權、高自主性、高防疫性，企業主詢問度熱烈，成為傳世、置產的不二之選。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

房價居高不下，首都台北市戶籍人口三年大減18萬人，僅246萬人，尤其高房價、市中心的蛋黃區減少更為明顯，例如大安區人口三年間人口即短少2.6萬人，業者分析，不婚不生、小資出走、疫後返鄉、華僑除籍四大因素，使台北市設籍人口創下38年來新低點。

台北市民政局統計顯示，台北市二大精華區大安、信義，三年來人口減少8％以上，松山、萬華、中山、士林等發展成熟的區域三年來人口也減少7～8％，而人口流失最少的行政區則以內湖5％居冠，北投、南港、文山也在6％以下。愈精華的市中心地段成為這波首都人口流失最嚴重的區域。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，台北市人口受到「四大浪潮」推擠，「不婚不生潮」的少子化讓全台都出現人口減少的現象，加上台北的都會型上班族，重視工作勝於家庭，生養意願更低；其次台北房價門檻高，大安區房價已見三位數，中正、信義、松山也要8字頭，帶動「小資出走潮」往新北或桃園發展。

近三年不少上班族改變工作型態，接案或在家工作模式興起，催化北漂族返鄉及搬到外縣市的「疫後返鄉潮」；精華區不乏長年旅居外海的華僑或高資產族，近年因因國境管制無法入境而遭除籍，使得首都人口銳減。

相較於市中心的蛋黃區人口大減，內湖三年僅減少5％，成為台北市人口發展最穩定的行政區。張旭嵐表示，內湖除了有科技園區、各大知名企業總部外，還有媒體產業群聚，就業機會豐富，因此排除少子化等人口減少的自然因素，內湖的社會增加人口多，就業民眾的購屋意願也相對高，讓當地的房市買氣維持在水準之上，以今年成屋均價來說，單價每坪62.4萬，仍低於台北市均價每坪71.2萬，使內湖成為近年台北買賣移轉棟第二高的熱門區域。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

永和不再是新北房價王了！2022年即將進入尾聲，彙整實價登錄新北各行政區每坪成交均價，目前第一名為板橋53.5萬，擊敗連續四年穩坐王座的永和51.9萬。元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，雖然目前還有2個月，但永和新案少、老屋多，想要急起直追恐怕不易，除非有意外，否則板橋重回王座一事大致上近乎底定。

根據實價登錄，彙整今年各行政區已揭露交易均價，第一名為板橋53.5萬、第二名為永和51.9萬、第三名為三重51.8萬、第四名為中和48.1萬。

排名上，不僅板橋睽違五年重回王座，擊敗了連續四年稱霸的永和，三重也打敗了中和，結束兩年輸中和的情況。

陳傑鳴表示，鄰近台北市的外環第一圈，「中永和、板橋、新店、三重」近年都是台北市輕移民最佳選擇，房價自然引起購屋族相當關注，而永和與板橋的房價王之爭，也經常引起網友討論，其實王座密碼，就藏在重劃區內。

他分析，實價登錄的均價，統計新舊屋綜合成交價，放眼大台北區域，多是30年以上老屋，素地稀缺，故是否有重劃區，大量新建案交屋，也成為房屋成交均價攀升的關鍵。

陳傑鳴也對新北市「中永和、板橋、新店、三重」房市一一解析：

板橋

板橋在2014年後房價一度回跌盤整，不過，在近一年在資金回流新北精華區塊下，板橋自然成為資金關注的焦點，這點由板橋江翠北側重劃區內有預售案開價直逼8字頭、新板豪宅也有逐漸回到9字頭的高點的態勢，都足可見板橋房市買盤信心相當強。

永和

永和是全台人口密度最高的三級行政區，房市需求度相當高，不過，因為區內平均屋齡較老，加上可開發素地稀缺，同時也沒有板橋的市府的行政資源加持，也導致房價今年漲勢相對較緩，因此讓出了新北房價之王的寶座。

三重

三重本就人口眾多，市場需求度不低，加上也因新興重劃區發展快速，包括二重疏洪道重劃區、仁義重劃區等建商大量推案，替當地房市提升不少市場能見度，也吸引不少外來客前來購屋，大幅拉升行政區成交均價。

中和

中和近年在坐擁捷運環狀線、萬大線、中和左岸重劃區、遠東世紀廣場科學園區等建設與大廠設廠話題下，房市漲勢其實相當猛，以目前均價48.1萬來說，相較2018年36.2萬，5年內漲幅逾3成2，但也由於漲勢過兇，加上推案量巨大，目前新建餘屋不少，導致近一年房價漲勢明顯趨緩。

新店

新店在2018年曾因央北重劃區題材吸睛，全年房屋成交均價攀升至第三名，但也由於新店幅員廣闊，大量山坡住宅的便宜房價，拉低整體均價，以行政區均價表現來說，已經難以與中永和、板橋、三重比較，故連續第四年不在前四名內。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲10月個人房地合一稅收連續5個月走跌，更創下近8個月以來的新低，南二都的台南與高雄市，月減幅度都達2成。（記者林耀文攝）

根據官方最新公布個人房地合一稅收統計，今年10月個人房地合一稅收為27.6億元，已經連續5個月走跌，更創下近8個月以來的新低，反應市場交易降溫，尤其南台灣的台南與高雄市，房地合一月減幅度都達2成。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，房地合一稅個人申報時間為房屋、土地完成所有權移轉登記日的次日起算30日內，與簽約當下約有1~3個月的落差，今年房市下半年開始交易量持續量縮，雖然前幾個月房地合一個人稅收，還能維持單月30億元以上，但從10月開始，已見到房地合一稅收跌破單月30億元，反應第三季較為冷淡的交易市況。

財政部統計顯示，今年10月個人房地合一稅收為27.6億元，年增達4成，不過今年稅收高峰落在5月的35.6億元，10月的個人房地合一稅收已經連續5個月衰退，並創下近8個月以來的新低，顯示房市有退燒跡象。

比較10月六都個人房地合一稅收，稅收最高的仍是台中市的5.5億元，較上月持平，其次則是新北市3.9億元，月減16%，高雄市3.5億元，月減22%，台南市為2.2億元，月減21%，南台灣的房地合一稅收月減幅度都達2成，市場明顯降溫。

曾敬德表示，今年5月開始陸續受到疫情、股災、升息等外在因素干擾，房市交易量已經逐漸下滑，加上預售市場也開始退燒，可能也導致預售換約的狀況減少，連帶房地合一稅收金額跟著走低，以當前市況推估，未來幾個月的房地合一稅收應該還是會維持相對低量。

台中海線一直都是台中市重要發展區域之一，市長盧秀燕過去3年多來，在海線持續推動各項重大建設已陸續開工或完工，如台中海洋生態館工程順利開工趕辦施工中，以2023年底營運為目標持續努力，打造中部唯一的海生館；清水國民暨兒童運動中心2022年初也已開工，目前按工程規劃進行中，預計2024年完工；海線第一座社會住宅「梧棲三民好宅」也已完成，可跨區服務海線行政區，市府將持續盤點土地，滾動檢討社宅興辦戶量。

有關海線雙軌高架、機場捷運(橘線)推動進度，市府交通局長葉昭甫表示，市府持續推動山海環線計畫，內容包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線，其中海線規劃大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。盧秀燕市長任內已提送6次修正報告至交通部審查，2022年10月13日再次提送修正報告，並將積極配合中央審查加速計畫進程，爭取儘快核定。而機場捷運(橘線)可行性研究報告目前依鐵道局10月6日會議意見修正報告中，市府會配合中央審查程序，積極爭取可行性研究儘速核定。

有關捷運藍線部分，葉局長表示，捷運藍線環境影響說明書2022年9月7日已通過行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審查，目前市府配合交通部2022年11月1日召開捷運藍線審查委員會建議進行補充說明，市府將儘快補正資料再提送審議，市府將持續與中央溝通，配合中央審查意見修正，爭取行政院核定捷運藍線，早日開工及通車。另台中港支線活化部分，市府107年即向中央爭取「台中港觀光鐵道可行性研究」補助經費，交通部建議市府視後續整體路網成熟後再適時推動。



有關台中國際機場門戶計畫、公共設施保留地跨區重劃，都發局說明，機場門戶計畫市府於2018年11月23日報請內政部審議，2022年5月3日提內政部都委會第4次專案小組會議，因涉整體開發，市府積極依都委會意見辦理區段徵收必要性及公益性評估報告，並會同地政局確認後提報內政部土地徵收小組審議，完備審議程序。



變更台中港特定區主要計畫(公共設施用地專案通盤檢討)案，依2020年6月8日內政部都委會專案小組會議建議，涉及未來以跨區市地重劃方式辦理開發，應檢附市地重劃可行性評估相關證明文件，都發局依都委會意見於2022年3月啟動辦理細部計畫擬定及市地重劃可行性評估規劃等作業，將持續加速辦理數值地形測量、重劃可行性評估等作業。

有關海線污水下水道部分，水利局指出，污水下水道建設需由中央核定實施計畫後，再爭取補助經費執行工程，台中港特定區域污水下水道全區污水管網約153億元，水利局依已核定計畫執行S主幹管工程及用戶接管工程，工程總經費約5.6億元(中央補助款4億8,720萬元，87％、地方配合款7,280萬元、13％)，目前S主幹管工程已於2022年6月29日申報開工，另2022年度市府自籌經費約2,000萬元辦理文化路幹管清疏工程，將併同接管約306戶；此外，水利局2022年於台中港特定區內已再新增用戶接管52戶，後續年度工程發包完工後，該區接管戶數可再增加1,148戶，整體台中港特定區污水下水道系統實施計畫持續推動中。



至於海線設置寵物公園部分，台中市寵物專區自2019年至2022年底，已由原1處增加至7處。動保處表示，2022年已先會勘議員建議的海線地區公園，動保處將持續廣納寵物專區地點，除考量周邊環境、場域規模等，也納入使用者、里辦公室、社區及公民參與者意見，積極尋求合適地點，讓公園內寵物專區成為民眾與毛小孩同樂的幸福所在。



針對海線地區，建設局長陳大田指出，鄉親等了近20年的清水車站人行跨站天橋2022年初已開工，預計明年2月前完工，完工後將大幅節省旅客通行時程，也紓緩周邊交通壅塞問題；另高美濕地是台中重要的觀光景點，位於交通樞紐的濱海橋上月底已完工通車，將近50年的舊橋重新改建為新橋，橋寬由原本8.5公尺拓寬至25公尺，車道數由原本雙向雙車道倍增為雙向5車道，提供市民更安全、舒適的行車環境。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北住都中心介入輔導蘆洲區長安街46巷60戶社區，完成新北市府「挺安全方案」海砂屋鑑定，而殷殷期盼都更的住戶們，也趕在一週內收齊簽約款，今（14）天與住都中心正式簽約，委託中心成立更新會，跨出重建第一步。新北住都中心執行長汪禮國表示，協助海砂屋重建不僅是貫徹市府政策，也是推動民辦都更的重要使命。

新北住都中心表示，今年初進場輔導該案，經過規劃師多次奔走凝聚社區共識，僅不到半年時間，就取得8成住戶同意委託的意向書，在社區確定為海砂屋後，更加堅定住戶們啟動重建的決心，短短一週內主動收齊了9成簽約款，準備委託住都中心協助籌組更新會，取得實施者資格。

發起人代表徐青展表示，新北市政府有「挺安全方案」，讓住戶在重建前期不必因籌措鑑定費用，而延宕整體進度，在申請海砂屋鑑定過程中，市府工務局、都更處、新北住都中心、技師的協助及輔導，也解決住戶們的疑惑，住海砂屋裡實在太危險，期盼能盡快重建家園。

汪禮國則指出，住都中心自去年起，進駐有「海砂屋一條街」之稱的長安街，持續協助有居住安全疑慮的社區，第一處簽約的193巷案，正進行估價、建築規劃等報核前作業。另外依新北市府今年9月推出的「防災2.0專案」，屬海砂屋且同意比例達9成，可透過都市計劃變更程序增加50%容積獎勵，這大大激勵住戶信心，有助於後續整合。

汪禮國強調，協助海砂屋重建是住都中心推動民辦都更的首要任務，目前已清查新北市工務局列管在案的55處海砂屋社區，其中有10案是過往都更推動辦公室及住都中心未曾介入，且無實施者進場，另有3案雖曾輔導過但無後續進展，這些將列為中心優先協助對象，讓住戶不再惶恐。

住都中心可接受委託協助住戶自力更新，從前期的更新會籌組到都更事業執行，透過引進都更大聯盟在內的各專業團隊，以及銀行融資、行政機關的溝通協調，到最後的都更成果備查，提供一條龍的專案管理服務，要盡早讓海砂屋住戶安穩入住新家。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據財政部公布最新個人房地合一稅收統計，今年10月個人房地合一稅收為27.6億元，房地合一稅收已經連續5個月走跌，創下近8個月以來的新低，房地合一稅收減少幅度明顯增加，反應市場交易降溫，尤其南台灣的兩大都會區，台南市與高雄市房地合一稅的月減幅度都達2成。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，房地合一稅個人申報時間為房屋、土地完成所有權移轉登記日的次日起算30日內，與簽約當下約有1至3個月的落差，今年房市下半年開始交易量持續量縮，雖然前幾個月的房地合一個人稅收，還維持單月30億元以上，10月已見到房地合一稅收跌破單月30億元，開始反應第三季較為冷淡的交易市況。

根據財政部日前最新統計，今年10月個人房地合一稅收為27.6億元，年增達4成，今年稅收高峰落在5月的35.6億元，10月的個人房地合一稅收已經連續五月衰退，並創下近8個月以來的新低，顯示房市有退燒跡象。

比較10月六都個人房地合一稅收，稅收最高的仍是台中市的5.5億元，與9月相比持平，其次是新北市3.9億元、月減16%，高雄市3.5億元、月減22%，台南市為2.2億元、月減21%，南台灣的房地合一稅收月減幅度都達2成，市場明顯降溫。台北市也是與前一個月持平，稅收2.7億元，而桃園市3.4億元、年減4%。

曾敬德表示，今年5月開始受到疫情、股災、升息等外在因素干擾，房市交易量逐漸下滑，加上預售屋市場開始退燒，恐導致預售換約的狀況減少，連帶讓房地合一稅收金額跟著走低，以當前的市況推估，未來幾個月的房地合一稅收仍會維持相對低量。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中豐原貴為「原縣轄區一哥」，有著繁榮的商圈，便利的生活機能，更是「有錢人」集散地。根據經發局最新統計數據顯示，截至今年上半年，豐原已登記商業家數高達1萬2723家，位居全市之首；大型建商也看好豐原人的「真本事」，不約而同來到此區推案，也讓區域房價刷新紀錄。

豐原房市向來恆溫，但深入發掘後，即可發現其具備潛在發展空間。由於在地中小企業主比例高，除了長年以來累積的換屋動能相當強勁，這群高資產族群也有龐大的「置產」需求。

實際訪問一名朱姓製造業者，他則坦言，「過去幾年景氣好時，自己都會將閒置資金投入土地市場，不只抗通膨，持有至今也都有賺，未來若有適合的住宅標的，他也不排除會將閒置資金投入住宅市場」！

品牌建商一致看好豐原實力，約莫5年前即開始進軍此區獵地。如：上櫃建商富宇建設耗時5年整合愛國街2010.43坪土地，終於在今年開花結果，「大宅豐鼎」已在928檔期亮相，主打比肩七期的豪宅建築，未來將是豐原新地標。

「大宅豐鼎」專案經理尤柏浩則分析，由圓環東、西、南、北路所構成的環狀道路，囊括了豐原區絕大多數的商業機能，如：舊縣府所在地「陽明大樓」、全山線唯一的百貨公司「太平洋百貨」、貫穿南北交通路網的「豐原車站」以及9月份才正式啟用的「豐原轉運站」，座落在住在內環蛋黃區的「大宅豐鼎」，堪稱身份地位的象徵。

而位於永康街靜巷內的坤聯富「豐原匯」，則是豐原今年度最大案，基地面積廣達2130坪，為豐原首個全方位度假機能宅，坐擁瑜珈教室、親子遊戲區、空中花園等公共設施，即便寸步不離家也能享受悠閒生活。

此外，該案還有「與國4最近的距離」，從豐原大道239巷迅速連接至豐原大道，即可從國道4號接回台74線，30分鐘車程可直通高鐵站，進入市區也僅15分鐘車程，堪稱北台中新交通樞紐。

展望後市，代銷業者則認為，豐原房市利多進出，除了具備商場、停車場、交通接駁的「豐原轉運站」已在9月正式啟用，以運動產業園區為定位的「豐富專案」，也在市府持續招商下，終於有了新進展，其核心建設項目之一的「豐原國民暨兒童運動中心」已在8月動土，台中市經發局也同步招商中，未來將更加強化豐原都市機能與經濟商機。有鑑於此，看好豐原房市仍有操作空間。

在地仲介涂萬金也提到，豐原周邊工業區、科學園區為台中帶進龐大的就業人口，也是豐原房市的潛在買盤，由於豐原市區生活機能相較后里、石崗、神岡完善，因此豐原成為不少中科工作者的首選。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

關乎市民住的權益，打著「新北大翻新」口號的民進黨新北市長候選人林佳龍，不僅拋出社宅4年2萬戶的支票，還喊出都更「1坪換1坪」。而現任新北市長侯友宜，則沒再提出新的政見，只表示，若能連任，將延續4年前參選的「都更三箭」。

民進黨新北市長候選人林佳龍：「最會可能成功的，危老都更的地方就是新北市。」

要滿足市民住的需求，都更政見很重要，有了立法院長游錫堃背書，林佳龍開出支票。

民進黨新北市長候選人林佳龍：「一坪換一坪，而這個都更的過程，我們可以用中繼宅社會宅，那八年前游錫堃的政見，林佳龍來實現。」

打著新北大翻新的口號，都更政見列為首要，老宅換新屋一坪換一坪，林佳龍說他做得到。

記者葉豐瑋：「左右都是老舊公寓，實際來到捷運新埔站附近，屋齡五十年以上的老舊公寓到處林立，現在的都更行情在哪裡，附近的居民最熟悉。」

民眾vs.記者：「不可能啦，不可能，(一坪換一坪不可能喔)不可能，建商不可能一坪換一坪，那麼建商不就要倒了。」

一坪換一坪，對居民來說當然好，但他們想問的是如何做得到。

民進黨新北市長候選人林佳龍：「是公辦的，所以不會讓建商財團，取得過度的利益，增加的容積我們加強獎勵，然後回饋到公共設施。」

新北市長侯友宜：「跟大家報告從我上任之後，我第一個決定要做的就是都更三箭。」

相較於林佳龍的都更政見，現任的侯友宜延續4年前，競選時的「都更三箭」盼沿著捷運主幹道，加速更新力道。4年來完成都更戶數，超過3.2萬戶，社宅戶數則達7千631戶，自認政見已達標，卻還是跟對手的政見比起來差距不小。

侯友宜競選辦公室發言人吳亮賢：「新北推動都更三箭，並透過公有地都更分回等多元方式，將在捷運沿線興建更多住宅，每個地區的條件跟房價都不盡相同，需要透過專業評估與市民的溝通，絕對不是隨便喊喊。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】