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近年來高雄觀光蓬勃發展，許多大型活動展演皆沿著愛河灣舉辦，像是2022高雄燈會、聖誕節點燈與跨年煙火等等盛宴，讓高雄再次在世界舞台發光，愛河灣如同高雄的城市意象，也是高雄城市實力的展現。



有港口或是河流經過的城市，往往掌握著城市繁榮的發展，放眼全世界都是相當稀有，高雄得天獨厚同時擁有港灣與愛河灣的優勢，更是舉世珍稀，高雄第一間國際級五星級飯店也是座落於愛河灣、五福四路上，可見此地段的優勢特點。

高雄發展最早、最知名的商圈聚落，即為與愛河相鄰的五福四路商圈，擁大立、漢神兩大精品百貨，一直以來就是政商、企業主、自營商、醫師名流等定址首選區域，百貨商圈繁榮發展，龐大人流與商圈盛行，也讓周邊土地釋出極為稀有，地價也頻頻創新高。



無法複製的港灣與愛河景觀，便利的交通與生活機能，讓愛河港灣沿線也發展成知名的景觀豪宅聚落，加上愛河灣新屋供給量體稀少，每每有新案釋出皆為市場焦點，吸引購屋客戶眼光。

座落愛河灣的全新預售建案「港灣1號院」，選址五星級港灣飯店華王大飯店地段原址，一次坐擁高雄山、河、海、港難得四面環景享受，「港灣1號院」同時與發展成熟的漢神、大立商圈為鄰，坐擁繁華市中心機能，媲美紐約曼哈頓的國際級河海豪景，新案推出後吸引許多購屋族目光。

「港灣1號院」坐擁高雄國際級門面的地段，更集結國際級的建築團隊，施工實績享譽全球的日本大成建設作為監造團隊，此案也是日本大成營造高雄唯一打造的日系輕奢豪宅。日本大成建設擁有逾140年歷史，以世界級精工鑄造國家級地標工程技術，打造「港灣1號院」高37層樓，RC+SRC鋼骨結構的港灣國際地標。



「港灣1號院」基地1120坪，市場罕見僅29.6％的低公設比，精緻15~36坪規劃，多達20項豪華公設，公設空間禮聘豪宅御用大師張真一設計，宛如星級飯店排場，空中泳池、健身房、頂樓觀景招待所等，完美體現日系究極生活美學。「港灣1號院」地段優勢、國際團隊加持，帶起全台買氣，入主高雄市中心，國際級海景輕豪宅，機會難得不容錯過。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

央行去年連續4度升息，共2.5碼，也讓房貸族的負擔增加。內政部研擬春節後祭出房貸補貼，針對只有一戶自用宅，且符合家戶所得條件者，每個月給予定額補貼、為期一年，不用申請就會直接匯進戶頭，以房貸1000萬為例，每月可以領到3000至4000元，預計全國會有30萬到40萬的房貸族受惠。

不止6千！年後多領房貸補貼 40萬戶每月入帳

買房揹房貸，讓一般小市民苦哈哈，今年央行累計升息2.5碼，更是加重負擔。因此內政部研擬春節後祭出房貸補貼，每月給予定額的房貸補貼、為期一年。不過，這項補貼並非普發，要符合僅有一戶自用住宅，家戶所得在各縣市家庭平均一定分位數下，貸款餘額在一定額度內，類似排富條款，而且採取定額補貼。

房屋企研室副理郎美囡分析，這樣子的金額大概就是去年利息的成長幅度，讓貸款族可以回復到升息之前的貸款負擔，減輕壓力。

房貸補貼初步共識，讓各縣市家庭平均50分位以下的家庭受惠。圖／台視新聞

詳細細節仍在討論當中，目前最有共識是在各縣市家庭平均50分位以下，有約30-40萬戶受惠，以背1000萬元房貸為例，每月大約領3000至4000元，不過還有放寬的機會。消息一出，有民眾認同稱讚，也有人覺得還是買不起房子，應該調降房價，同時擔憂補貼房貸，恐助長市場炒房行為。

補貼房貸助長炒房？ 花敬群：照顧購屋家庭

對此，內政部長代理部長花敬群表示，不會有購買豪宅，或是貸款僅剩下50萬、100萬的人，也得到貸款補助；過去一年來升息百分之0.625，不少購屋家庭繳房貸，對每一塊錢都算到很精，希望疫後協助方案能給予適度協助，讓這些家庭有喘息機會。



房貸補貼，內政院研擬年後上路，未來會透過金管會提供的名冊，直接撥款給各銀行，每個月匯入民眾戶頭，因此符合條件的房貸族無須向政府申請。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據民眾購屋意願與需求調查，有9成人認為，銀行貸款利率及成數，是影響購屋意願的關鍵，之中又以台北市貸款成數需求最高、新竹縣市欲貸款年限最長。

根據僑馥建經與逢甲大學合作的「民眾購屋意願與需求調查」，去年11至12月共收回1405分有效問券，六都及新竹縣市受訪者中，47.7％人以購置第一間住宅為主，且以新北佔57.1％對多，不過欲購買第2間房的比例，以新竹縣市達45.9％稱霸，遠勝第2名台北市的38.8％。

六都購屋關注格局 新竹在乎停車位

有購屋意願者，挑選物件的主要考量因素，優先順序為房屋本身條件、鄰里區位、業者銷售服務，其中針對房屋本身條件，又以「價格」最為關鍵，其次大多在意「屋內格局」，僅新竹縣市將「停車位」列為次要考量者較多。

房價高漲 貸款成購屋關鍵

另外，有高達9成民眾認為，銀行提供的「房屋貸款成數」及「房貸利率的高低」為影響自身購屋意願的關鍵，將近70％民眾期待貸款成數能在7成以上，過半人欲貸款年限為30年。

僅4成人看漲房價 態度趨保守

而針對未來整體房價趨勢，僅有41.7％民眾看漲，相較2021年下半年的75.6％明顯減少，看跌者也從2021年下年8.7％，增長至如今的28.4％，顯示在政府打炒房政策大環境勢下，民眾對於未來房市發展，已從樂觀轉變成保守。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

住展雜誌統計，去年北台灣總銷逾新台幣20億元的195個新建案，其中約占15.9%、31個指標案是由建商自建自售。專家表示，不少大型建商會透過自建自售模式直接觀察市況，然而對於代銷業來說就會有影響。

住展雜誌指出，觀察台北市近期房市表現較熱絡的台北士林科技園區，建商在當地大多採取自建自售模式，例如璞園、華固等建商，就分別在當地推出自建自售案，其中華固更是在1年內推出2個住宅自售案。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，平均地權條例部分條文三讀修正通過後，預售屋換約轉售將受到限制，衝擊財務相對不健全的中小型建商，預料將加速市場走向大者恆大，提高大型建商對市場量價的影響力，並對代銷業者產生衝擊。

成采錡指出，目前已有不少具備充足資源、品牌力的大型建商，已開始成立團隊負責銷售旗下建案，除了可直接觀察市況，且由於現在營建成本較高，自建自售也可讓建商的獲利空間增加；至於代銷業雖然受影響，但現在也有不少代銷業者開始朝自建案發展，爭取商機。

另外，因平均地權條例部分條文三讀修正通過，限制預售屋換約及私法人購屋，住展雜誌指出，部分市場資金有望流向商用不動產，目前除興富發、華固、中悦、冠德等北台灣10大建商，有商、廠辦案待推出，其他上市櫃建商也有相關推案計劃。

觀察去年指標建商自售商、廠辦案，包含台北市士林、內湖，新北市中和、新莊，桃園市中壢等區域，都有商業不動產指標案推出，其中位於士林、內湖的商辦大樓，更是進場不到1年便整棟售出。

成采錡表示，商、廠辦案因銷售期較長，是過往非代銷業者的接案首選，隨著新法上路及商、廠辦新推案數量增加，各指標代銷業者如何調整接案策略、控制銷售風險，成為今年市場的觀察重點之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]日前《平均地權條例》修正條文經由立法院三讀通過， 除了對預售屋換約轉售有嚴格限制外，對私法人購屋也將採取許可制，若購屋目的為長期出租經營、或做為員工宿舍，經官方許可後雖能購買，但5年內不可辦理移轉及讓與，不過實價揭露多筆指標豪宅案例，仍見法人購屋蹤跡，包括大安區「One Park Taipei元利信義聯勤」、大直「西華富邦」等共三筆交易，都搶在修法前，全數都站上200萬俱樂部。

據實價揭露，僑外資法人「億錩投資」以貸款方式於去年9月一口氣買下9樓兩戶，總價高達7.2億元，交易單價分別為228.7、231.2萬元。大直「西華富邦」37樓戶，去年12月底也成交3億2868萬元，每坪221.8萬元，買家「大咸實業」以無貸款方式直接向「富邦建設」買進。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，房地合一稅2.0上路後，法人購置不動產的節稅功能銳減，不過還是有許多企業家和高資產族會以法人名義持有豪宅，除了持有成本和部分裝修費用可以報稅之外，其實主要是家族置產規劃，和公司資產配置等多元考量，如今《平均地權條例》修法通過，上路後對於高價豪宅的買氣應該有明顯影響。

值得注意的是，這次新揭露的「西華富邦」37樓戶，特別備註說明價格包含裝潢費用2250萬元，推論該戶可能為建商裝潢的實品屋。張旭嵐指出，豪宅裝潢費所費不貲，通常一坪大約是20萬左右，以該樓層室內100坪左右的空間，裝潢費用2250萬，符合豪宅裝潢行情。而此交易扣除車位及裝潢費後，單價為206萬元，對照2021年37樓同樓層戶成交230.6萬元，這次買家購入的價格可說是相對划算。

台灣房屋集團趨勢中心觀察2022年台北200萬俱樂部豪宅，共有九大豪宅，其中潤泰敦峰交易最多，共有9筆；截至目前為止，2022年單價逾200萬的交易共揭露31筆，比2021年的52筆減少四成左右，其中由法人名義購置的就有17筆，第一建經研究中心副理張菱育認為，未來《平均地權條例》法案上路後，以私法人名義購置不動產的案例恐將大幅減少，若仍有購屋需求，則會朝向以登記在個人名義的方式購屋居多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲中和新蘆線的中山國小站，2022年1~11月共交易531件，奪下大台北捷運周邊住宅交易冠軍。（永慶房屋提供）

永慶房產集團根據實價登錄資料，統計出2022年1～11月大台北捷運站周邊800公尺內的交易量排名，成交量以中山國小站的531件坐穩熱銷王寶座，位居第2則是環狀線的幸福站，板南線的海山站也緊追在後；其中以環狀線買氣最為熱絡！

中和新蘆線的中山國小站以531件交易量奪冠，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，中山國小站旁有新生高架道路且公車路線多，交鄰近晴光商圈，附近也有多處公園，生活機能成熟，房價每坪約65.3萬，因產品型態多元，受到不少購屋族群青睞。

而以交易量386件拿下第2的是位於環狀線的幸福站，陳金萍表示，幸福站緊鄰頭前重劃區，周邊有公共設施、學區、量販店資源完善，搭乘捷運半小時左右就能到達台北市中心，房價大約落在每坪44萬，價格相對親民。

板南線的海山站則是以369件位居第3，位在土城的海山站，捷運旁就有公園，周遭學區有新北高工、中正國中以及兩所小學，陳金萍表示，住宅平均單價為44.4萬左右，鄰近周邊有土城工業區，也設有多間醫療院所，因此吸引不少就業人口和退休族群購屋於此。

觀察熱銷捷運站前10名中，環狀線就有5站上榜，陳金萍分析，除了幸福站，其餘入榜的站有新埔民生站、景平站、新北產業園區站及中原站，這些站體周遭生活機能完善，還有土地開發案，入榜的環狀線五站周邊交易量平均250件，目前房價每坪約落在44.4~51.9萬左右，未來環狀線路段完工後，大台北的捷運網路更加密布，便將會帶動沿線的人流、經濟成長及周遭房市表現，未來的發展不容小覷。

陳金萍表示，交通是影響許多民眾購屋的首要因素，接近捷運沿線尾端的站點也因交通便利且價格親民成了新寵兒，不過也要注意過於靠近捷運站體所帶來的問題。

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住展雜誌統計2022年北台灣新建案，共約195個新建案推出，總銷逾20億元，其中31個指標案由建商自建自售，占比約15.9％，進一步觀察指標案分布，台北北投、新北三重、桃園市區、竹縣竹北的自建自售指標案較多，四區皆屬於近年房市發展熱絡、買氣相對穩健的「戰區」。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，未來預售屋限制換約轉售實施，將衝擊預售屋市場買氣，使財務相對不健全的中小建商，較難藉由推出預售建案及時籌措款項，進一步壓縮中小型建商生存空間，形成加速市場走向大者恆大的負面循環。

當建築業大者恆大，大型建商對市場價量的影響程度將提高，進一步對代銷業帶來不小衝擊，因為目前已有不少大型建商挾著資源充足、品牌力強等優勢，成立團隊負責銷售旗下建案。

在台北一級房市戰區北士科，建商不約而同採自建自售模式，深耕在地的家居、璞園分別推出「家居璽玉」、「樸園璞開石」，華固則在一年內推出「華固文臨」、「華固上文林」2個住宅自售案。

而在新北房市戰區之一三重，北台灣十大建商甲山林、冠德各有「甲山林市政官邸1號」、「冠德心天匯」銷售中，新濠一如既往自售「新濠漾Ⅱ-紐約公園」。桃園指標重劃區中路、小檜溪則分別有「昭揚大和」、「大和大悅」及「遠雄夏沐」由建商自售。至於去年房市買氣相對穩健的竹縣竹北，也有出現指標建商自售案如「耘禾」、「椰林青靚」、「惠宇謙恆」。

商廠辦案成黑馬 指標建商競推出 

因《平均地權條例》修正案限制預售屋換約及私法人購屋，部分市場資金有望流向商用不動產，目前除北台灣十大建商興富發、華固、中悦、冠德有商、廠辦案待推出，其他上市櫃建商也有相關推案計劃。

而去年指標建商自售商、廠辦案也相當熱絡，有士林「華固樂富中心」、內湖「長虹豐匯商業科技大樓」、內湖「金矽谷NO.26」、中和「遠雄擎光」、新莊「寰宇一號」、中壢「森PLAZA」等。其中士林「華固樂富中心」、內湖「長虹豐匯商業科技大樓」，都進場不到一年便整棟售出。

成采錡表示，商、廠辦案因銷售期較長，過往非代銷業者的接案首選，隨著新法上路及商、廠辦新推案數量增加，各指標代銷業者如何調整接案策略、控制銷售風險，成為今年市場的觀察重點之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據住展雜誌統計，2022年北台灣約195個新建案總銷逾20億元，其中31個指標案由建商自建自售，占比約15.9％。進一步觀察指標案分布，台北北投、新北三重、桃園市區、竹縣竹北的自建自售指標案較多，四區皆屬於近年房市發展熱絡、買氣相對穩健的「戰區」。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，未來預售屋限制換約轉售實施，將衝擊預售屋市場買氣，使財務相對不健全的中小建商，較難藉由推出預售建案及時籌措款項，提升資金斷鏈風險。當有建商倒閉案例出現，將再次打擊消費者信心，影響建案銷況，進一步壓縮中小型建商生存空間，形成加速市場走向大者恆大的負面循環。



當建築業大者恆大，大型建商對市場價量的影響程度將提高，進一步對代銷業帶來不小衝擊，因為目前已有不少大型建商挾著資源充足、品牌力強等優勢，成立團隊負責銷售旗下建案。



房市一級戰區 建商親征



在台北一級房市戰區北士科，建商不約而同採自建自售模式，深耕在地的家居、璞園分別推出「家居璽玉」、「樸園璞開石」，華固則在一年內推出「華固文臨」、「華固上文林」2個住宅自售案。



而在新北房市戰區之一三重，北台灣十大建商甲山林、冠德各有「甲山林市政官邸1號」、「冠德心天匯」銷售中，新濠一如既往，自售「新濠漾Ⅱ-紐約公園」。桃園指標重劃區中路、小檜溪則分別有「昭揚大和」、「大和大悅」及「遠雄夏沐」，由建商自售。至於去年房市買氣相對穩健的竹縣竹北，也有出現指標建商自售案如「耘禾」、「椰林青靚」、「惠宇謙恆」。



建商推案轉向 成代銷考驗



2022年指標建商自售商、廠辦案，有士林「華固樂富中心」、內湖「長虹豐匯商業科技大樓」、內湖「金矽谷NO.26」、中和「遠雄擎光」、新莊「寰宇一號」、中壢「森PLAZA」等。其中士林「華固樂富中心」、內湖「長虹豐匯商業科技大樓」，都進場不到一年便整棟售出。



因《平均地權條例》修正案限制預售屋換約及私法人購屋，部分市場資金有望流向商用不動產，目前除北台灣十大建商興富發、華固、中悦、冠德有商、廠辦案待推出，其他上市櫃建商也有相關推案計劃。



成采錡表示，商、廠辦案因銷售期較長，過往非代銷業者的接案首選，隨著新法上路及商、廠辦新推案數量增加，各指標代銷業者如何調整接案策略、控制銷售風險，成為2023年市場的觀察重點之一。

▲戴德梁行董事總經理顏炳立。

戴德梁行董事總經理顏炳立今（18）日發表2023年市場觀點，認為房市爽日子結束了！2023年房市不降價，就難見量。

顏炳立預估，2023年第一季買賣雙方仍會處於拔河狀態，第二季估計價格將下修5%~10%，若要與過去成交價比，就看賣方能撐多久；2023年第一季自用型的買家會得到貴賓般的尊重，但賣方價格仍會堅持，不過，整體市場氣氛不利賣方，要買屋的自用型買家可以再等等價格鬆動，「自用型買家的爽日子來臨了。」

而2023年第一季房地產市場銷售受創，土地需求變緩，合建都更土地轉趨活躍，六都地段好、面積大的商、住、工土地，只要價跌10%會見量，就看誰開出第一槍。工業土地價格已到頂，物流倉儲、儲能需求仍強勁，價修10%將有買盤；總之，土地降溫量縮，自用買盤變緩，投資要看收益、價格空間。

顏炳立認為，兔年房市冬天提早來臨，今年房市就是狡兔追月，業者仍對市場有期待，但狡兔能追到的只是黯淡的月，加上經濟衰退、政策利空，業者金流斷以及物價漲與通膨等因素，都將影響房市買氣，口袋不深的宜保守因應。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北捷運是雙北市的重要交通網絡，也是雙北市居民仰賴的交通工具，交通一直是多數民眾買房首要考量的因素，因此捷運站也成了民眾購屋的重要指標之一，永慶房產集團根據實價登錄資料，統計出2022年1-11月大台北捷運站周邊800公尺內的交易量排名。成交量以中山國小站的531件坐穩熱銷王寶座，位居第二則是環狀線的幸福站，板南線的海山站也緊追在後；其中以環狀線買氣最為熱絡！

中山國小站奪銷量冠軍！幸福站、海山站擠進前三名



盤點2022年1-11月大台北各捷運站周邊交易量排名，發現由中和新蘆線的中山國小站以531件交易量奪冠，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，中山國小站旁有新生高架道路且公車路線多，交通網路密布，鄰近晴光商圈，周邊學區從國小、國中到高中一應俱全，還有台北市立圖書館恆安民眾閱覽室，附近也有多處公園，生活機能成熟，房價每坪約65.3萬，因產品型態多元，受到不少購屋族群青睞。



而以交易量386件拿下第二的是位於環狀線的幸福站，陳金萍表示，幸福站緊鄰頭前重劃區，周邊有公共設施、學區、量販店資源完善，搭乘捷運半小時左右就能到達台北市中心，房價大約落在每坪44萬，價格相對親民，適合偏好沿捷運線尋屋的首購族入住。



板南線的海山站則是以369件位居第三，陳金萍表示，位在土城的海山站，不僅捷運路線經過，公車班次也非常多，交通極為便利，另外，捷運旁就有公園，周遭學區有新北高工、中正國中以及兩所小學，附近生活機能佳，住宅平均單價為44.4萬左右，鄰近周邊有土城工業區，也設有多間醫療院所，因此吸引不少就業人口和退休族群購屋於此。



排行四、五名的分別是西門站、永安市場站，陳金萍說明，西門站是板南線和松山新店線的交會站，交通便捷，鄰近西門町商圈，因周邊普遍屋齡偏高，房價比市中心其他區域略低一些，受到不少依賴捷運通勤的族群歡迎，陳金萍表示，永安市場站搭兩站就能到達台北市，附近有大型公園、國立圖書館，周邊也有傳統市場、連鎖超市，生活機能豐富，房價大約落在每坪54.3萬，也是不少購屋民眾指名的捷運站之一。



房市潛力股出列！「環狀線」5站上榜 竹圍站3字頭房價吸睛



熱銷捷運站前十名中，環狀線就有五站上榜，陳金萍分析，除了幸福站，其餘入榜的站有新埔民生站、景平站、新北產業園區站及中原站，這些站體周遭生活機能完善，加上新北市政府致力推動環狀線各站點土地開發案，期望藉由民間資金投入，將環狀線打造為投資黃金廊帶，吸引企業進駐，進而翻轉都市及捷運沿線經濟發展。陳金萍補充，入榜的環狀線五站周邊交易量平均250件，目前房價每坪約落在44.4~51.9萬左右，藉由捷運各站點聯合開發陸續推動，帶來更多就業機會及人潮，未來環狀線路段完工後，大台北的捷運網路更加密布，便利性大幅提升，將會帶動沿線的人流、經濟成長及周遭房市表現，因此，環狀線未來的發展不容小覷。



竹圍站以交易量258件進入前十榜單中，陳金萍表示，竹圍站生活機能健全，鄰近的北投有北投士林科學園區活絡周邊，加上竹圍站平均單價約36.1萬，相對親民，因此帶動了竹圍站附近的交易量。



最後，陳金萍補充，交通是影響許多民眾購屋的首要因素，隨著捷運系統日益便捷，讓相當多人選擇逐捷運而居，因而帶動了捷運站周邊的房市交易，接近捷運沿線尾端的站點也因交通便利且價格親民成了新寵兒，不過也要注意過於靠近捷運站體所帶來的問題，因此，購屋有交通需求的民眾，不妨前往捷運沿線站點周邊尋屋，並多布局留意，才能找到最符合自身需求的物件，購得心目中的理想好宅。