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北市還有4字頭新房？目前台北市全區銷售中、平均開價最低的建案，出現在北投稻香路一帶，每坪平均開價47萬元，且與2021年平均開價相比，每坪便宜8萬元。其他相對低價路段如萬華西園路二段、文山指南路三段，都還有平均開價6字頭的建案銷售中。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，近年北市房價漲勢明顯，一線區段新案開天價，二、三線區段也跟上，再次提高購屋族取得北市新門牌的難度，但如果消費者仍將北市視為首選，並能接受住在地理位置相對偏遠、生活機能稍不足或存在鄰避設施的環境，線上仍有一定數量的建案能選擇。

▼北市低價路段，以稻香路4字頭最親民。（示意圖／googlemap）

北投成屋開價 一坪少8萬

北市平均開價最低建案是位在北投稻香路上的「晴靚大地-一靚」，相對於2021年第一季，每坪平均開價55萬元，如今平均開價僅47萬元，一坪少8萬，可因建案目前已成屋且可售單位偏大，總價門檻仍不低。

文山平均開價最低建案「富春四季」，屬於政大生活圈，平均開價63萬元，同樣因剩餘大坪數戶別可售而總價帶偏高。北市另一個開價6字頭建案，是位在萬華西園路二段的預售案「萬大境」，平均開價67.5萬元，規劃2、3房單位。

次級路段建案 開價大躍進

回顧過往統計，與2021年3月時相比，目前北市12個行政區中，除了北投，其他11區線上平均開價最低建案的價位都有提升，之中又以南港跳升幅度最明顯。2021年時，中研院生活圈內「謙閤」平均每坪開價57.5萬元，如今區內銷售中平均開價最低建案「中研首席」，平均開價已跳上85萬元，價位與基地位在大同哈密街及重慶北路三段的建案相同。

而在信義吳興街一帶，隨著「信義CASA」開價從一坪83萬元調整到92萬元，入主信義門牌難度提升。不過天龍國新門牌取得成本最高的，還是松山、大安，因為八德路四段、臥龍街等相對低價路段，線上平均開價最低建案都已亮出單價115萬元的價格。

▼北市低價路段平均開價。（圖／住展雜誌提供）

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據內政部統計月報資料顯示，全台2022年每百棟建物移轉，就有高達15棟是繼承，只有66棟是買賣交易，對比10年前每百棟建物移轉，72棟是買賣移轉9棟是繼承來看，透過繼承取得不動產的比例大幅拉升，其中台北市又是透過繼承不動產比例最高的區域，2022年每10棟房子移轉就有2.1棟是透過繼承取得，透過買賣取得只有49％。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，國內即將步入超高齡社會，越來越多的國人遇到繼承問題，官方統計2021國人的平均壽命為80.86歲，其中男性77.67歲、女性84.25歲，普遍有繼承機會的大多是5、60歲的族群，而這些人通常也都有不動產，同時兄弟姊妹數量也多，有時候只能出售換現金才能公平分配，進而達到世代間的財富移轉，一般3、40歲族群雖然可能無法直接繼承不動產，但阿公、阿嬤留下來的財富，長輩繼承了也有可能間接資助年輕人購屋。



目前移轉登記的種類包括有最大宗的買賣、年年創新高的繼承，數量極少的拍賣移轉、贈與移轉與其他移轉等，其中，全國透過買賣取得的不動產比例從早年的8成，到2022年只剩下66％，也就是每10間房屋的移轉，只有6.6間是買方自己掏錢出來買的。



取而代之最明顯的就是繼承移轉一路攀升，2006~2010年繼承移轉只占全部移轉的7％，不過現在已經一路攀高到15％，一方面是買賣移轉變少了，一方面則是繼承年年創新高。若以六都來看，繼承比例最高的是台北市，每10間房子移轉就有2.1間是繼承來的，買賣只佔4.9間，剩下的則是贈與與其他。



曾敬德指出，人口持續老化，越來越多人會遇到繼承問題，雖然有人說年輕人等房子，不過現在老去的多是7、80歲的長輩，真的繼承也是5、60歲的世代，而繼承也會衍生出許多問題，若生前長輩沒有先處理好，很容易就出現兄弟姊妹間意見不合的狀況，另外房地合一稅的制度改革，也會產生許多稅務問題，有繼承問題的民眾最好詢問專業人士，提前做好財務規劃。

台北市房價寸土寸金，想換屋似乎沒那麼簡單，根據房仲業者調查，北市各行政區的新成屋與中古屋的平均房價，目前以大安、松山、信義區的價差最大，單坪價差31.1~49.5萬元，根據專家觀點，這些新舊屋價差較大的行政區，共通點都是位於精華區，新建案開價基本都站穩三位數，預算有限又迫切需要換屋的民眾，恐怕只能把目標轉向蛋白區。

蛋黃區整體房價走高 換屋壓力仍沉重

東森房屋研究中心彙整實價登錄發現，台北市各行政區的新成屋與中古屋的平均房價，目前以大安、松山、信義區單坪價差31.1~49.5萬元最多，至於內湖、萬華區的新舊屋每坪均價落差約3.8萬元相對較少，對此東森房屋研究中心經理葉沛堯分析，包括大安、松山等價差較大的區域，悉數都在台北精華區，素地資源稀缺勢必拉抬整體房價，尤其新案價格漲勢猛烈，換屋預算依舊很可觀。

小資換屋需轉換觀念 從蛋白買回蛋黃

葉沛堯提到，包括大安、松山、信義等新舊屋價差較大者，三區都是台北蛋黃中的蛋黃，不僅土地資源緊缺，近年來的推案數量相當有限，導致新成屋的價格居高難下，目前新建案開價基本都站穩三位數，預算有限又迫切需要換屋的民眾，恐怕只能把目標先轉向蛋白區，不妨透過小換大、舊換新的方式進行。

東森房屋內湖捷運加盟店副店長歐政良表示，換屋除了考量價格，個人需求也是另一項評估重點，例如北市內湖精華地段的新成屋價格每坪80~85萬元左右，反觀推案量較大且偏向蛋白區的五期重劃區，新成屋價格普遍落在6字頭上下，雖然新案價格相對親民，由於區內多為中大坪數住宅或豪宅，再者存在工業宅的香端抗性，同樣考驗市場的接受度。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北市已進入超高齡社會！根據國際定義，65歲老年人口佔比逾20%為超高齡社會，台北市截至去年底，已達20.91%，明顯達標。隨高齡化，繼承移轉棟數也不斷攀升，根據內政部資料，2022年全國「移轉繼承」佔比15%，創歷史新高。

進一步細看全國「繼承佔比」最高的台北市，繼承佔比21%創歷史新高，其他移轉比例「買賣49%、拍賣1%、贈與13%、其他16%」。也就是說，台北市10間房屋移轉就有2間是透過繼承而來，而購屋比例僅佔49%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，國內即將步入超高齡社會，越來越多的國人遇到繼承問題，官方統計2021國人的平均壽命為80.86歲，其中男性77.67歲、女性84.25歲，普遍有繼承機會的大多是5、60歲的族群。

他指出，5、60歲的族群通常也都有不動產，同時兄弟姊妹數量也多，有時候只能出售換現金才能公平分配，進而達到世代間的財富移轉，一般3、40歲族群雖然可能無法直接繼承不動產，但阿公、阿嬤留下來的財富，長輩繼承了也有可能間接資助年輕人購屋。

曾敬德分析，目前移轉登記的種類包括有最大宗的買賣、年年創新高的繼承，數量極少的拍賣移轉、贈與移轉與其他移轉等，其中，全國透過買賣取得的不動產比例從早年的8成，到去年只剩下66%，也就是每10間房屋的移轉，只有6.6間是買方自己掏錢出來買的。

他說，取而代之最明顯的就是繼承移轉一路攀升，2006~2010年繼承移轉只占全部移轉的7%，不過現在已經一路攀高到15%，一方面是買賣移轉變少了，一方面則是繼承年年創新高。若以六都來看，繼承比例最高的是台北市，每10間房子移轉就有2.1間是繼承來的，買賣只佔4.9間，剩下的則是贈與與其他。

曾敬德提醒，隨著人口持續老化，越來越多人會遇到繼承問題，雖然有人說年輕人等房子，不過現在老去的多是7、80歲的長輩，真的繼承也是5、60歲的世代，而繼承也會衍生出許多問題，若生前長輩沒有先處理好，很容易就出現兄弟姊妹間意見不合的狀況，另外房地合一稅的制度改革，也會產生許多稅務問題，有繼承問題的民眾最好詢問專業人士，提前做好財務規劃。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

網路購物已成主流，據經濟部統計數據顯示，零售業網路銷售額逐年成長，2022年更逼近5千億元大關，各大產業積極拓展電子商務，而穩定、流暢的物流配送，成為搶攻網購商機的關鍵。信義全球資產公司觀察，企業為提高物流配送效率，正掀起一波物流地產軍備競賽，包括鎖定萬坪土地規劃大型物流中心、升級智能倉儲、提高各區中小型衛星倉庫的密度，加速物流配送最後一哩路。

信義全球資產公司顧問發展部經理林建勛分析，從近年商用不動產實際交易情形可以觀察到，企業主積極布局工業土地、廠房等物流地產，例如：電商業者momo以13.21億元於彰化和美取得9,786坪土地，並在2023年初宣布投入75.7億元興建中區物流中心及採購倉儲設備；統一企業也以18.76億元取得2.6萬坪樹谷科技園區土地，規劃統一新市物流園區，預估2024年可以完工啟用。



林建勛經理觀察未來物流地產將有三大趨勢：其一，企業獵地將鎖定萬坪、基地方正的物件，更有利於大型物流園區的開發。桃園由於鄰近雙北，且挾陸海空交通優勢，已是重要的物流產業聚落，中華郵政也在龜山產專區規劃郵政物流園區，隨著北部以外物流需求增加，企業也開始往中、南部布局，建置大型物流中心。



其二，短鏈物流成為企業能否在電子商務紅海市場搶得商機的決勝點，現有廠房智慧化升級、中小型衛星倉建設馬不停蹄。因物流配送品質不只追求「穩」、還要比以前更「快」，物流地產市場掀起軍備競賽，企業主積極將既有物流中心升級成智慧倉儲，導入AI智能倉庫管理、機器手臂偵測商品、自動揀貨，降低理貨出錯率、提升物流效率；此外，企業更加快速度布局各區域的中小型衛星倉，或採取「前店後倉」策略，實體門市也成為一個小型倉庫據點，力拚短鏈物流快速到貨，完善配送的最後一哩路。



其三，綠色物流、永續供應鏈成顯學。隨著物流產業擴張，也越來越重視ESG議題，企業主也思考如何在發展物流服務的同時，兼顧環境永續、履行企業社會責任。綠色物流將成為產業發展顯學，倉儲工廠興建時將更重視減碳設計，藉由搭建太陽能發電、智慧節能系統等，降低廠區碳排放，落實綠色物流策略，成為永續供應鏈的一環。

行政院會於2023年2月23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；其中，北北基桃每月1200元吃到飽，讓北北基桃生活圈通勤民眾優先受惠。若以每月平均22天工作日換算，每天交通費用超過60元的通勤民眾，使用月票將協助民眾省荷包。永慶房屋觀察台鐵、捷運與輕軌票價，以台北車站為中心，篩選單程通勤費用35元以上的站點，列出交易量前20名，觀察期房市價量表現。

1200元通勤月票受惠熱門站點Top20出列！  捷運海山站名列第一



永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，觀察房市熱門交易站點以捷運板南線的海山站拔得頭籌，2022年交易量達407件，顯示每月均有33件以上的交易量能，平均單價為44.3萬元。捷運海山站為板南線進入新北市土城區的第一站，與板橋地區毗鄰，屬於土城早期發展成熟的生活圈，且鄰近國道三號土城交流道，交通機能完善，區內眾多商圈像是裕民商圈、中央路商圈等，提供完善生活機能，加上GOOGLE、亞馬遜進駐遠東通訊園區，產業帶動就業人口成長，也推升住宅需求，深受不少自住客青睞。其次則是機場捷運線的體育大學站，交易量397件，平均單價為29.1萬元，而淡海輕軌淡海新市鎮站則以371件名列第三，平均單價約23.9萬元，第二、三名房價2字頭，吸引不少首購族進駐。



陳金萍指出，一般民眾在購屋時的考量除了計算房屋總價與單價外，周邊環境、生活機能與交通機能等都是民眾優先考慮的重點，尤其是在高房價時代，以「時間換取空間」、「以時間換取房價」的思維逐漸深入人心，但通勤的時間與花費，也是重要的成本考量，往往成為決定購屋與否的關鍵因素之一。陳金萍補充，近年來許多人工作在台北，居住在新北、桃園的人愈來愈多，「輕移民」效應也日益明顯，隨著北北基桃吃到飽月票上路後，大幅降低距離台北市區較遠的地區通勤費用，成為當地房市一大利多。



台鐵、捷運、輕軌讓「軌道經濟」成形！移居新北、桃園成主流



若從交易量前20名的站點來看，陳金萍表示，位於新北市占14名，桃園市占6名，顯示房價可以說是與台北市距離成反比，愈遠的愈便宜，捷運新莊副都心站離市中心最近，5字頭房價最高，而淡海輕軌沿線則因距離市中心較遠，平均房價2字頭相對便宜，入榜7席最為吸睛，而台鐵中壢站21.8萬元，是前20名中房價最為實惠的站點，具備以通勤時間換取親民房價的優勢。陳金萍強調，我們從其他地鐵發達的國家也可以發現，像是美國紐約、日本東京、香港、新加坡等，不少當地居民住在離市中心半小時至一小時車程的衛星城市、鄉鎮社區，再通勤進城上班，藉由便捷的軌道型大眾交通工具通勤，可以享受省時、準時等優點，又能夠省下居住在市中心的昂貴房價。因此，北北基桃四大生活圈共存共榮，隨著台鐵、捷運、輕軌等交通路網越發進步、社會福利政策完善，越來越多購屋族紛紛將目光轉向了毗鄰的新北市、桃園市，用時間換取房價與居住空間，藉由台鐵、捷運與輕軌的大眾運輸路網建置完成，讓「軌道經濟」成形，軌道沿線各站成了買房另一選擇。

台北市政府2023年2月23日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議，經過新北市參採前次會議委員建議，調整中央北路、大度路等路口動線後再送審，委員會認同新北市政府對於淡北道路工程有關提升人本環境的推動，同意修正後通過。

2022年台北市首次都審會議中，委員們想了解淡北道路完工後，大度路的公車站設置問題，經過與雙北交通及相關單位多次討論後，考量台北市大度路路寬達40公尺，附近的關渡公車站因停等與右轉車輛產生交織，導致近3年內發生事故約10件，為提升整體路口用路人安全，淡北道路工程會將公車站移設並將增設行人庇護島。



環境景觀也是都審委員關心的問題，新工處指出，淡北道路在台北市境內路段係利用現有路幅空間進行立體化配置，將規劃施作中央北路車行地下道及立德路跨越陸橋。為了達到節能減碳並與周邊景觀相容，立德路的跨越陸橋將採用綠色材料的鋼橋。



23日審查會中，審查委員針對淡北道路修正後的規劃進行討論後，認同新北市政府推動淡北道路對於提升人本環境的努力，而同意修正後通過。代表新北市政府出席本次都市設計審議會議的新工處副處長鄭立輝強調，未來會持續與台北市協商相關計畫，尊重台北市意見，朝減輕台北市交通影響之方式辦理。



新工處長王益翔則感謝台北市都市設計委員的指導，表示淡北道路目標於年底前完成台北市內相關水保和交維計畫，讓淡北道路的工程設計更臻完善。同時也感謝台北市政府各單位與新北市政府的合作，讓雙北市民未來能有更完善的交通路網。至於工程發包的進度，新北市因應這幾年缺工缺料、原物料上漲議題，正在調整預算中，目標仍然是2023年決標，2024年開工，以健全雙北市交通路網。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣長期低薪，房價卻連年飆漲，不少年輕人大嘆自己一輩子買不起房，但實際上真的是這樣嗎？聯徵中心的統計數據顯示，近五年來，20到30歲購屋的年輕人，比例都在14%上下，但2021年、2022年房價高檔之際，年輕人買房的比例卻不減反增，專家認為，這是因為年輕人擔心，如果現在不買，未來房價會漲得更誇張，因此只能買小一點的、買老一點的、買遠一點的房子，先求有再求好。

雖然知道台灣房價高不可攀，但年輕人依舊懷抱買房的夢。

民眾：「當然可能會，25歲過後會想要買房，就要多存一點錢，然後也會找爸爸媽媽幫忙。」

民眾：「(小孩)有有有都買房子了，你不買的話一直都是，都是付房租，最後也不是你的啊。」

政府將針對55萬戶中低薪房貸族，一次性補貼3萬元，不過連房貸都揹不起的年輕人只能乾瞪眼，然而從聯徵中心數據來看，年輕人真的買不起嗎？過去5年來，20到30歲年輕人買房比例其實明顯攀升，貸款購屋占比從2016年到2019年的14%上下，到了2021年、2022年房價高漲之際，反而動作更積極、比例衝破15%，換算購屋的每6人中，就有1位是20到30歲年輕人。專家指出，根據內政部全國住宅價格指數，2018年第4季到去年第3季最新數據來看，短短不到4年，全台房價就漲了25%，也難怪年輕人急著進場。

不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴：「這兩三年其實整個全台房價的大漲啦，所以其實第一個主要的原因就是說，很多年輕人擔心現在不買房，以後更買不起，投資族他也心癢癢，他可能想要去做一個投資買房的動作，然後這個時候的市場的，譬如說像是預售屋，他可能只要準備房屋總價一成左右，那你就可以去做一個購買，所以就是說，欸那你就很輕易的，可以去加入這個所謂的一個，炒房的行列。」

代銷業者陸威豪：「客廳餐廳廚房，生活最重要三個空間，把它連結一起做開放式的感覺，所以生活上的話，非常的舒服。」

權狀24坪，實際使用坪數15坪，客廳、廚房、餐廳都打通，不浪費任何空間。這處位於內湖的小宅預售屋，因為鄰近內科、南軟和捷運，加上套房或一房的產品，總價壓在1000萬出頭，去年11月問世後，現在幾乎快銷售一空。

代銷業者陸威豪：「20到30歲(客群)有，其實這附近許多爸爸媽媽，幫小朋友再出一個首購，前面頭期款，最主要是希望小朋友不要亂花錢多存錢，雙薪家庭來講的話，事實上付款相對輕鬆一些。」

房市專家何世昌：「年輕人解決高房價的一個問題就是，買小買老買遠，買小一點，或者是買中古屋，屋齡比較久的中古屋，或者是買遠離蛋黃區的這個房子，這樣的話呢，你的購屋的總價比較低，如果可以運用更長年期的房貸方案的話，可以降低你每個月的還款金額，比如說30年35年，甚至乃至於40年期的房貸，這樣你每個月的還款的負擔也會比較低。」

如果沒有長輩幫忙，薪水又不夠高，想買房的年輕人只能退而求其次，用時間換取空間。另一項數據同樣發現，去年第3季，全台平均購屋買賣面積為31.5坪，相較於2012年同期的42.13坪，10年來縮水10.63坪、減幅25%；其中台北、高雄縮水幅度最明顯，購買坪數分別減少35.2%以及36.4%。

不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴：「今年開始除了地段重要之外，另外價格是更重要的，尤其說你如果能夠，比行情大概低個兩到三成，相對就會比較安全，因為我們從過往歷史經驗，整個房價在回檔的經驗來看的話，大概都不會超過兩成，大概就會止穩，所以那你如果今年價格可以談到，可能比市價低個兩成，欸那也許就是一個不錯的入場時間。」

房市專家何世昌：「等到你的薪資，靠你的死薪水撐到三房的頭期款的時候，這時候你會發現你已經買不起三房了，因為房價漲的速度，比你存那個薪水增長的幅度還要來得快，所以你可以改變策略，先買個一房或先買個兩房。」

專家建議，今年房市買氣趨於觀望，想買房的年輕人，不妨從賣壓大的重劃區下手，先求有再求好，才有機會一圓買房夢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]信義房屋觀察，農曆年後，官網搜尋物件的流量有所回升；而信義房屋「一站式找房找房貸」網站提供消費者用「我有多少自備款」、「每月想支付的房貸金額」、「想買在哪個縣市」等作為找房條件，進一步統計一月份網友在該網站自行輸入的購屋資金條件，發現搜尋七都物件的網友，平均準備187萬至325萬自備款，尤其以台北市、新竹市網友所準備的自備款最高，但在月還款金額的部分，則普遍希望能夠壓在3萬元以下。

受整體景氣與政府加嚴房市控管政策的影響，2022下半年起，房市熱度轉冷，但進入信義房屋官網搜尋物件的流量，農曆年後有回升趨勢，顯見自住買方的剛性需求仍在。而在買方搜尋熱度逐步回籠的狀況下，信義房屋進一步統計「一站式找房找房貸」網頁的數據，其中，搜尋台北市物件的網友，平均輸入的自備款額度354萬，平均希望每月還款金額為2.7萬；其次是搜尋新竹市物件的網友，平均輸入的自備款額度為271萬，平均希望每月還款金額2.2萬。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，以搜尋台北市物件的網友自行輸入的自備款、每月還款金額來看，「與市場現況有點距離」，自備款超過350萬，但月還款希望壓在3萬元內，可能是有父母資助自備款購屋，但當自己要還房貸時，仍不希望負擔太重，不過，如果買在台北市但月繳3萬以內的房貸，可能只能選擇蛋白區、巷弄內屋齡較高的小公寓，比較有機會。

至於其他縣市，曾敬德認為，網友自評的自備款額度及每月還款能力，看起來較有機會找到中古屋物件。而綜觀七都整體購買力，也可看出一般民眾仍希望每月房貸還款壓在3萬內，若是房價較平價的縣市，甚至希望在2萬以內。

信義房屋則指出，針對有購屋需求，卻因煩惱自備款及每月還款能力，不知道該買什麼房子的消費者，就可以善用「一站式找房找房貸」網站，利用「資金條件」作為找房功能，只要輸入「我有多少自備款」、「每月想支付的房貸金額」、「希望的貸款年限」、「想買在哪個縣市」，該網站即會以當前央行公布的五大行庫利率，試算出總價可負擔的可售物件，也能在該網站中一鍵比較各家銀行房貸利率、查詢房貸相關新聞與申貸流程，更可直接串連至信義房屋在售物件，讓信義房屋全台的不動產經紀人員提供協助。

信義房屋運用房地產科技，以數位賦能協助消費者一站式獲取找房、找房貸等買屋流程資訊，並希望發揮全台唯一全直營房地產仲介的優勢，確保服務的品質與專業度，提供消費者有感的良好買房體驗。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

田新重劃區是新埔鎮的市政中心，區內設有鎮公所、市場以及公園等完整機能，最近卻爆出新埔鎮慘登2022年七都行政區交易量跌幅最大，全年交易件數年減七成，還被網友質疑該重劃區與竹北、芎林等相比發展價值更低，還好奇哪些人會前往購屋？專家指出，該重劃區受惠璞玉計畫、竹北縣市合併等題材，未來有機會成為竹北高鐵特區的外擴生活圈，加上房價3、4字頭只要竹北的2分之1，同樣價格能買到空間更大的房子，認為該重劃區的發展潛力仍可期待，已經吸引不少小資換屋族卡位。

新埔發展潛力高 宛如璞玉有待開發

根據售屋平台統計，七都行政區2022年交易量相較2021年多處下修，又以新竹縣新埔鎮交易量下跌逾7成最多，就連網友也在PTT論壇發文，好奇田新重劃區都是哪些人在買房子，認為對比竹北、竹科、關埔外溢區域芎林以及二重埔等，重劃發展以及高鐵距離方面比不上芎林，就連通勤竹科的距離也比不上二重埔，字裡行間透漏對該重劃區的不以為然，不過住宅週報社長陸敬民受訪認為「網友根本亂說話」，他強調田心重劃區「宛如一塊天然的璞玉」，不僅房價便宜竹北還有地理優勢，來有機會成為竹北高鐵特區的外擴生活圈，儼然是購屋優先卡位的好地方。

竹北房價2分之1 小資換屋首選

陸敬民分析，新埔鎮的人口僅5萬多人，當地卻是客家人的生活聚落，各項機能都發展成熟，其中田新重劃區位於竹北的正北方，目前預售成交均價3、4字頭，相對後者5~6字頭幾乎打對折，加上距離竹北高鐵只要10~15分鐘，距離竹科僅20分鐘車程，因此成為小資族的口袋名單，目前主要分為兩種購屋主力，一種是預算有限的年輕人或小家庭，另一種是買不起竹北又偏好環境單純的自住客。

他接著說，田新重劃區的優勢除了房價比竹北便宜，相同預算在前者能入手空間更大、環境更好的物件，區域發展潛力也是一大賣點，一旦透過璞玉計畫、規劃打造往來新埔與竹北的埔東隧道，打通後預計能將20分鐘車程縮短為5分鐘，屆時新埔將與芎林納入竹北高鐵特區生活圈的外擴範圍，不僅能接納竹北生活圈的人潮，有助讓當地房市注入量能，「其實是一塊璞玉別不識貨啊！」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】