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▲美國在台協會AIT新館即將落成，周邊房市已升溫。(台灣房屋提供)

美國在台協會AIT新館將於6月12日落成，9月揭幕營運，周邊房市早已升溫，台灣房屋智庫統計新舊館周邊1公里近年房市變化，因受房價修正影響，舊館周邊從2015年91.9萬的均價，一路下滑至今年守在8字頭邊緣，平均81.6萬；而新館從2015年的58.6萬，到2016年小幅修正6%至55.1萬，近2年略為回升至56.6萬，顯示新館進駐的帶動作用。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，AIT現址在信義路三段大安區核心，受到房市轉向影響，房價約有1成左右修正，不過有附中學區優勢、房價應該有撐；而內湖新館維安規格高，附近有內湖分局，居住安全指數高，且近捷運內湖站和大湖公園生活圈整體環境優質、機能完整，是近年內湖房市亮點，受到AIT遷址利多，不少名人藝人近年搶先卡位，也吸引不少華僑和台商買盤。

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張旭嵐指出，AIT最貴豪宅就屬金湖路的「文心AIT」，因為坐落美國在台協會正對面，有機會優先出租給AIT官員，住戶素質高，吸引不少信心買盤，2013年創下當時內湖區最高單價134.7萬，雖然隔年被「樸山水澗」頂樓的139.6萬超越，目前仍穩居內湖第2高價豪宅社區。

商圈轉型異國風　國際精品文青書店陸續開幕

AIT進駐內湖，不僅房市熱鬧，周邊商圈也在轉型中，台灣房屋內湖捷運AIT特許加盟店店東沈明朝表示，成功路四段和金湖路過去店面不乏修車廠或小吃等比較區域型態的業種，不過隨著AIT啟用在即，國際化人口入住，也吸引異國餐廳和國際精品進駐，尤其蔦屋書店開幕更顯示整個住戶類型轉變和AIT帶來商業意義，對於區域房市有明顯帶動作用。

觀察近期周邊房市交易，不是集中在5年內新屋，就是20年以上公寓華夏，沈明朝表示，內湖屬於老社區，較多公寓產品，隨著內科的開發加上捷運的貫通，房市才逐漸熱絡，而AIT周邊產品以新成屋為主，包括「輝煌四季」、「榮耀四季」或「文心吟釀」都是比較熱門的社區，不過單價多在75~90萬之間，建議首購族可到星雲街或文湖路，總價2000萬內還有不少2房加車位的電梯大樓可選擇。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

國泰建設2018年6月8日舉行股東常會，會中通過2017年度營業報告書及財務報表、2017年度盈餘分派案；並討論通過公司「股東會議事規則」修正案、「章程」修正案、「董事及監察人選任程序」修正案、「取得或處分資產處理程序」修正案、「資金貸與及背書保證作業程序」修正案、解除該公司董事競業禁止之限制案等。

▲股東會 國泰建設現金股利1.2元

該公司2017年度，稅後淨利為新台幣14億4463萬元，會中通過決議，股利分配每股1.2元，全部以現金發放，並優先自最近年度之未分配盈餘分配之。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市政府副市長張政源於2018年6月7日率隊前往英國倫敦格林威治皇家自治區DG Cities Ltd及雷明斯本大學(Ravensbourne University)參訪，格林威治議員同時也是DG Cities執行長Stephen Brain、DG Greenwich處長Trevor Dorling、智慧城市專案策略長Allan Mayo、DG Cities 營運經理Karen O’connor及雷明斯本大學研發長Nick Lambert Dphil Oxon博士等人與台南市代表團與會交流，共同探討雙方合作交流的機會。

▲台南市張政源副市長致贈禮品予DG Cities Ltd執行長(圖：台南市政府)

智慧城市專案策略長Allan Mayo向台南市政府介紹DG Cities如何讓城市有足夠的韌性抵抗各種天然災害、危機，並介紹他們對智慧城市的定義是隨著城市的發展與成長、對抗各種危機之時，仍保持城市之「宜居」(livable)，一個安全宜居的城市自然會更加吸引更多有遠景的廠商、市民搬進城市。

 

DG Greenwich處長Trevor Dorling則介紹他們測試自駕車的實測3年的經驗，例如各種不同車型、路徑等的測試資料均開放給合作廠商尋求更多更快的進步、自駕車面臨的法規困境、安全議題以及如何找出與大眾公共運輸工具結合的方式等，因為自駕車發展最大的價值在於能進入社區、為公眾服務。

 

台南市政府研考會亦藉此機會介紹台南與台灣在自駕車發展所打下的基礎、台南自駕車發展的近況及在地大學的研發成果。張政源表示，設立在台南沙崙的綠能科學城是未來南台灣綠能發展的核心地帶，期盼在此示範場域提供國內外廠商測試相關技術，建構台南為綠能智慧城市，引領未來合作商機，共同創造智慧城市新氣象。

 

DG Cities Ltd會後帶領台南市代表團實地走訪雷明斯本大學(Ravensbourne University)，參觀一系列創新科技相關的專案、MR(Mixed reality，混合實境)之應用等，參訪行程雙方充分交流意見且互動熱絡。台南市代表團下午則前往參訪交通博物館，理解英國各種時期交通工具的演變，張政源也分享他對公車軌距的專業知識。與台南市代表團同行的還包括遠傳電信、中華電信等人。DG Cities Ltd是倫敦格林威治皇家自治區的官方投資的公司，專精於智慧城市策略設計、城市創新、永續發展等領域，其中涵蓋聯網自動駕駛汽車的應用。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市府自2014年以來陸續推動台北願景計畫、東、西區門戶等計畫，為推動各項計畫內的行動策略，歷經3年整備，於2017年發動都市計畫通盤檢討前置作業，在完成階段性現況調查等作業後，於2018年4月正式啟動都市計畫通盤檢討之法定作業。

▲松山通盤檢討案自6月8日開始公開展覽，全市行政區都市計畫通盤檢討陸續啟動中

目前台北市刻辦理內湖區、南港區及士林區之都市計畫通盤檢討法定作業，除南港、萬華、文山、北投等曾以行政區辦理通檢，中山、中正、大同、信義、松山區等行政區未曾以行政區辦理通盤檢討；為因應都市環境變遷且因應地方民眾之期待，市府全面啟動全市行政區通盤檢討，自2018年4月12日公開展覽萬華區主要計畫及細部計畫通盤檢討案後，接續於2018年6月8日公開展覽松山區都市計畫通盤檢討主要計畫及細部計畫案，其中最大變革為修訂松山區的都市設計相關管制規定，並就整體性、完整性及未來的發展適宜性，調整都市設計規定等。

 

本都市計畫通盤檢討案自2018年6月8日起公開展覽40日，相關計畫書圖均公告於市府公告欄及松山區公所，民眾亦可於都發局網站閱覽，而為使市民進一步瞭解本案內容，都發局訂於2018年6月27日下午7時0分假松山區行政中心大禮堂，向市民說明關切議題。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

「嘉義市區鐵路高架化計畫」自2018年6月9日起，就臨時軌及永久軌用地取得，分區段在嘉義文創園區等地點共舉行8場次公聽會，讓土地所有權人及利害關係人瞭解相關權益及工程範圍等事項。

▲「嘉義市區鐵路高架化計畫」2018年6月9日開始舉辦8場次用地取得公聽會

本次公聽會之舉辦，係依據土地徵收條例第10條、第58條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。全線共分為4個區段，每個區段各辦理2場次。四個區段分別為：臨時軌、嘉義市國華街以北、嘉義市國華街以南及嘉義縣路段等。

 

臨時軌公聽會分別於2018年6月9日及7月6日下午14:30在嘉義文創園區舉行；嘉義市國華街以北路段分別於2018年6月16日下午14:30在嘉義市文化局演講廳、7月13日下午14:30在嘉義市立北興國中舉行；嘉義市國華街以南路段分別於2018年6月23日及7月20日下午14:30在嘉義市文創園區舉行；嘉義縣路段(含水上車輛基地)分別於2018年6月30日及7月26日下午14:30在嘉義縣立水上國小舉行。

 

「嘉義市區鐵路高架化計畫」北起於牛稠溪以北，南至嘉義縣水上鄉，全長約10.9公里，工程內容包含高架橋、嘉北站、嘉義站、北回歸線站及水上車輛基地等。本次公聽會將就本計畫規劃概況及其公益性、必要性與適當性簡報說明，現場並將公開展示相關路權用地範圍圖及地籍圖，供土地所有權人及利害關係人閱覽，並有工作人員於現場協助說明。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市長鄭文燦2018年6月7日前往大溪區，視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」，鄭文燦表示，66快速道路大溪交流道已經啟用15年，由於66快速道路與國道3號無系統交流道直接銜接，長期造成112甲線(永昌路)壅塞，因此市府積極協調推動「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」計畫，總經費約46億900萬元，藉此改善該路段交通壅塞情形，讓大溪當地交通獲得抒解。

▲視察國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，鄭文燦：盼早日動工，抒解大溪在地交通(圖：桃園市政府)

鄭文燦指出，66快速道路在2003年全線通車，已經啟用15年，由於66快速道路與國道3號無系統交流到直接銜接，須藉由112甲線銜接大溪交流道。目前自66快速道路下來的車輛、不進大溪的路過性車流占6成以上，在地居民一直希望能夠將66快速道路直接連結至國道3號，完成高速公路的路網連結，並同時改善因路過車流所造成的南興地區交通壅塞。

 

鄭文燦說，「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」直線距離約3.3公里，計畫爭取許久，建設計畫終於在2018年5月10日獲行政院核定，總經費約46億900萬元，地方負擔4億6,500萬元。由於採用鋼構橋，加上須徵收土地3公頃，因此經費較高。接下來將進行工程設計、土地協議價購等程序，期盼速度加快，能夠早日開工，讓大溪當地交通早日獲得抒解。

 

鄭文燦提到，市府也爭取在豐德路爭取增設國道3號八德第二交流道，將來大溪居民從武嶺橋右轉大鶯路，由中庄調整池就可以上交流道。該項計畫經費約40多億元，目前可行性報告正在最後完成階段，市府會將報告提報交通部，希望早日核定。市府也持續推動其他交通改善方案，像是龍南路至仁和路的拓寬工程，以改善大溪對外交通。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

2018年6月8日由台北市府召開南機場公辦都更案記者會，宣示南機場整宅公辦都更即日起全面啟動，示範地區預計於2年內正式動工。記者會中同時邀請由八大公股行庫與台灣金聯共同成立之台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，共同創造出公辦都更協助住戶自力更新的新模式。

▲南機場公辦都更即日起全面啟動，目標2年內正式動工(圖：台北市政府)

整宅地區一直是市府投入資源全力推動公辦都更標的。南機場整宅地區在市府推動TOD大眾運輸導向發展政策，具有重要的指標意義，捷運萬大線開通後將帶領地區發展並與鄰近之忠義國小共同規劃「捷運社福共構大樓」提供托幼、長照等服務，將注入新能量與發展效益。另考量南機場地區居民自主性高，故採市府輔導住戶自立更新之模式，由市府投入資源協助辦理前期更新計畫等全區準則之擬訂，透過整體規劃、分期分區開發之策略，分為七個最適單元，加速南機場全區推動都更。

 

更新處方處長說明，台北市府從2015年7月市府於南機場成立駐點工作站，以深耕駐點的方式整合地方居民意見、溝通協調，辦理逾百場說明會議，協助居民籌組成立更新會，於2017年8月輔導整合度最高之示範地區單元二(三期+一期1棟)更新會核准立案，並辦理細部計畫變更，已於2018年6月5日起公開展覽30日，將於2018年6月24日召開說明會，往後其他更新單元也將依循同樣的模式分期分區開發辦理都市更新。

 

更新處補充表示，南機場整宅地區都更獎勵部分，與其他整宅地區相同，係依台北市都市更新自治條例規定給予都更容積獎勵1.5倍，另為增加本計畫區之公益效益，參酌台北市土地使用分區管制自治條例第80-2條規定酌予放寬容積率，也應依規定回饋作公益性使用，以期提高整體公共利益。

 

副市長林欽榮強調，南機場公辦都更案絕對沒有容積選前大放送，南機場地區在TOD政策發展效益、捷運萬大線LG03場站連通跟忠義國小社福園區改建規劃的區位條件，是由市府處理都市計畫變更程序，協助住戶自立更新招商進行，也希望南機場公辦都更能與具有專業財務金融背景之台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，由更新會輔導團隊都更中心與台金聯公司二機構攜手合作，提供更新會住戶金融服務、協助融資等重要工作，以公辦更新帶動民辦更新，為台北市公辦都更創建新典範。

 

有關南機場地區更新計畫及細部計畫變更內容後續將提請台北市都市計畫委員會審議，台北市府亦將持續以溝通駐點、都計、金融服務方式協助地方推動都更。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

2018高雄國際綠健築建材展暨高峰論壇2018年6月8日於高雄展覽館開幕，高雄市長許立明表示，市府推動高雄厝計畫以來，截至目前約3萬戶，其綠化面積高達36座國際足球場大小，讓政府與民間單位共同朝向綠化的生活環境努力，也讓居住使用者享有更宜居的幸福空間。

 ▲高雄國際綠健築建材展暨論壇開幕，許立明簽署永續循環交流MOU(圖：高雄市政府)

開幕典禮上由市長許立明與社團法人台灣永續環境綠營建聯盟、瑞士商優力國際安全認證有限公司台灣分公司三方共同簽署MOU合作案，逐步導入前瞻永續循環科技與全球供應鏈認證平台至高雄建築產業，加速國際接軌，並推動永續循環與健康安全宜居環境。

 

許立明表示，每個城市因其地理位置、氣候條件、歷史人文等不同，有其發展脈絡，高雄在追求宜居城市的過程中，不斷在以人為本的基礎上尋求創新，推動綠建築和高雄厝，規劃設計空間使用，結合綠建築材料等巧思，創造綠色的居住環境。

 

2018高雄國際綠健築建材展展期自6月8日至11日於高雄展覽館展出，包括高雄厝、幸福建築WELL、綠色循環經濟、智能永續、宜居生活等主題區，提供約600個廠商參展攤位供國內外相關品牌進駐，展示最新的概念生活趨勢，並邀請美、英、日、新加坡等6位國際重量級大師與20餘位國內專家學者進行大師高峰論壇，內容精彩前瞻，歡迎市民前往參加。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新莊昌平派出所2018年6月8日進行開工動土典禮，新北市長朱立倫市長特別出席，祈求工程順利圓滿，並期許派出所完工後提供更優質的服務品質。他表示，昌平派出所除了維護副都心住戶、學校和地方安全，也扮演交通及為民服務的重要角色。

▲新莊昌平派出所預定2019年啟用，朱立倫期許副都心服務品質再升級(圖：新北市政府)

朱立倫表示，新莊分局是全台灣最大警分局，因區域廣大及轄區人口增加快速，再分別設立新莊分局和林口分局，除了警力增加外，也有更多志工投入警察團隊，相信能為在地提供更優質及便利的服務，並且肩負守護在地治安的重要責任。

 

警察局長胡木源指出，昌平派出所管轄範圍，由中港、頭前及中平3個派出所轄區內的6個里分出來，共29個勤區。因行政院中央合署辦公大樓位在新莊區副都心重劃區內，目前有勞動部等3個中央部會及相關所屬機關已進駐使用，預估未來可容納逾8萬人口，屬於行政、商業、住宅複合式區域，經綜合評估，需增設派出所面對未來挑戰。

 

警察局表示，昌平派出所為地下1層、地上3層的建築物，總樓地板面積568.81坪，預計2019年底完工啟用，除可減輕鄰近3個派出所的勤務負擔，對於案件反應速度、辦公效能、服務品質均能提升。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為積極推動「8年20萬戶社會住宅興辦計畫」，內政部長葉俊榮2018年6月8日赴台南市政府拜訪台南市長李孟諺，研商如何共同為台南市社會住宅的推動一起努力。葉俊榮表示，為全力推動社會住宅，在很短的時間內，對住宅法大幅翻修，建立長期穩定推動社會住宅的機制，並深化了社會住宅的內涵。這是政府協助弱勢者及年輕人居住安穩的具體行動，也正按照預定的步調及方法，一步步達成目標。  

▲內政部長葉俊榮(中)拜訪台南市長李孟諺(右二)，攜手推社宅(圖：內政部)

葉俊榮提到，社會住宅的推動將由中央與地方持續合作，內政部會積極協助地方政府取得土地、補助地方政府興辦之融資利息與非自償性經費，以及包租代管經費等；內政部特別成立社會住宅融資服務平台，協助地方政府取得較低利率之融資興辦社會住宅。另自2017年起，每2個月1次，由6直轄市輪流舉辦「社會住宅推動聯繫會報」，相互交流執行經驗，2018年10月將由台南市政府舉辦，凝結中央、地方力量共同落實社會住宅。  

 

葉俊榮指出，整個社會住宅的推動氛圍已經由北部逐漸向南部延伸，並建議市府可參考新北市永和秀朗派出所青年住宅的方式，利用舊有辦公廳舍整修或改建，創造警察局與社會住宅共構的居住型態，增加社會住宅資源的同時也增加住戶的安全感。  

 

葉俊榮表示，目前全國社會住宅新完工與施工中戶數合計約2.2萬戶，預計2018年底可達3萬戶，2019年度接近4萬戶，因此2020年預訂4萬戶的目標應可達成。其中台南市政府2017至2020年的推動計畫，規劃以都市更新分回等多元方式興建580戶。為協助台南市政府興辦社會住宅，內政部已於2016年補助2處先期規劃費300萬元，如未來台南市有自行興建之案件，內政部將補助融資利息及非自償性經費，讓台南市政府不用煩惱預算編列，能在無財政壓力之情形下推動社會住宅。

 

此外，內政部建議台南市政府優先於人口10萬人以上之地區，例如永康區、安南區、東區、北區、南區等地區興建社會住宅，並建議市府鼓勵青年工作族群、銀髮族等入住，讓社會住宅朝多元混居發展，例如台北市健康公宅、本部林口世大運選手村社會住宅，皆鼓勵多元入住，協助市民解決居住問題。

 

為規劃下一階段(2021年-2024)直接興建8萬戶的目標，內政部從2018年起開始盤點區位適合之國有、國營事業、警消單位、產業園區之土地及閒置房舍，以做為興辦第二階段社會住宅資源。除直接新建外，並納入考量運用都市更新、都市計畫容積獎勵或變更方式，另正研議以租用閒置國有房地資源，創造與國營事業合作開發、互助互惠的操作模式。

 

最後葉部長俊榮強調，台南市之社會住宅包租代管已開辦，預計辦理包租代管1,200戶(包租600戶、代管600戶)，內政部已核定補助台南市政府全部經費約2.8億元，並已委託大晟資產租屋服務事業辦理。內政部預計於6月起針對6直轄市主要行政區，與地方政府合作辦理各區說明會，讓包租代管政策訊息及內容更深入廣為周知。







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