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高雄市議會2018年8月20日進行市長施政報告與質詢議程時，許崑源等多位議員關心輕軌建設大順路未來營運效益及興建之交通衝擊等議題。高雄市府捷運局21日以新聞稿表示，大順路沿線大型商業基地開發陸續啟動及完工，依各基地「交通影響評估報告」所述，各大型商業開發皆須對周遭基地提出交通改善措施，大型商業基地開發所衍生產生之旅次須使用大眾運輸系統(包含環狀輕軌)來快速疏解，環狀輕軌完工後將發揮提昇大眾捷運系統效能之角色，疏解沿線大型商業開發所帶來的大量人潮，將開發案對周邊居民之影響減至最低，其中串連目前捷運路網最具關鍵的路線即為環狀輕軌。

▲降低交通衝擊 高雄市府研議施工優化方案(圖：高雄市政府)

高雄市府捷運局考量縣市合併後人口分佈、產業狀況、經濟發展、旅運需求、成本效益等因素，研擬高雄都會區大眾捷運系統之整體發展路網，並於2015年底完成高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃，共計16條路線，目前最主要之路網為捷運紅橘線及施工中的環狀輕軌，再加上前瞻計畫優先推動路線-都會線黃線，完成後構成完整路網並產生運量加成效果。

 

輕軌於大順路之配置規劃，施工及完工後將取消目前大順路路邊汽車停車位，目前200公尺範圍內停車位經檢討，週邊路外計有34處停車場可用來替代並滿足尖峰停車需求。施工期間大順路段車道配置為1快1慢車道，穿越交叉路口採半半施工並搭配公車路線調整、替代動線指示及派置義交引導，車輛可利用明誠路、同盟路及覺民路等進行分流。

 

施工期間大順路大多可仍維持目前服務水準，另外市府捷運局並已參考輕軌一階實際營運經驗，協同統包商每周與主管機關交通局就各路口交通號誌時相時比進行研商，未來將會隨時視車流實際運作狀況調整號誌，讓大順路能兼顧輕軌列車及用路人行車順暢。

 

針對民意關切輕軌興建及營運恐影響大順路交通議題，目前市府捷運局刻正請統包商針對大順路段之工期縮短、雨豆樹保留、交通維持與施工汛期風險縮小與降低民生衝擊等目標提出優化施工方案，輕軌軌道基礎擬採用基樁工法取代全面開挖埋設及箱涵重建，工期縮短，解除民眾對輕軌施工疑慮。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為加強落實社區自治、維護公共設施及敦親睦鄰之觀念，苗栗縣府2017年辦理首屆「績優公寓大廈評選」獲得苗栗縣社區一致好評，2018年度續辦第2屆「績優公寓大廈評選」，以期發揮社區管理組織執行運作之功能，提昇居住環境品質。  

▲「2018年度苗栗縣績優公寓大廈評選」複評名單出爐囉

本屆評選活動共計28處公寓大廈社區管理委員會報名參加，經苗栗縣府專案小組審查書面資料進入複評共有7處公寓大廈社區管理委員會，預訂於近日進行社區實地訪評，將邀請公寓大廈專家學者們對於各社區經營管理等面向進行評分，並取排名前三名評為「苗栗縣2018年度績優公寓大廈－績優獎」，頒發獎金新台幣3萬元及獎牌一面；另取第四～六名評為「苗栗縣2018年度績優公寓大廈－優良獎」頒發獎牌一面。

 

上述前六名得獎者並頒發苗栗縣府智慧節電計畫補助汰換或購置節能電器獎金(以每處住宅總戶數計算每戶最高補助新台幣2,000元，且每處集合式住宅補助費用不得超過汰換或購置總費用之60％為原則)。評選活動預定於2018年9月19日公告得獎名單。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

有關報載市長候選人承諾提供公共住宅，優先提供青年入住及以容獎換取建商提供青年公宅1事，台北市都市發展局表示，協助青年租住安居一直都是市府努力的目標，因此市府公共住宅招租制度，除提供一定比例予外地青年至台北市就學就業有居住需求者申請外，亦辦理青年創意回饋計畫，讓青年可以免抽籤入住健康、興隆公共住宅，深受青年朋友的青睞。

▲台北市府 積極辦理多元居住協助政策，照顧青年居住需求

另為減輕市民租屋負擔，台北市府在公住宅租金制度上，除採市價85折訂定租金價格，並率先全國首創分級補貼政策，依照家庭成員人口數及不同家庭所得水準，給予3,000元至11,000元之不同補貼額度，期可貼近青年朋友租金負擔能力，市民朋友於民間租屋亦可適用分級租金補貼。此外，為擴大居住協助面向，台北市府亦積極推動社會住宅包(代)租代管計畫，協助一定所得以下及社會經濟弱勢家庭租住台北，並將透過合租模式，期可以此方式讓就學就業青年可在台北市以更合理的租屋負擔，租住於合法建築，安心就學就業打拼。因此，現階段市府已有多元政策及服務管道協助青年居住，未來仍將努力積極推動。

 

另就候選人建議以容獎換取建商提供青年公宅部分，台北市土地使用分區管制自治條例80條之2已有容積放寬回饋公有出租住宅之機制，該條文自1999年施行以來截至目前為止尚無民間業者提出申請，顯示住宅市場參與意願不高，且採容積獎勵方式可能因此衍生更多惡化環境之問題，將影響全市性公共設施服務品質，仍應審慎評估。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

受到房地合一稅上路邁入第3年，買家適應新制度，加上頂級豪宅讓利，使得豪宅成交量增溫，企業法人或僑外資交易頻傳。包括西華富邦、敦南寓邸、宏盛陽明、和平大苑、華固天鑄，5知名豪宅社區，上半年共成交67.68億元，其中西華富邦總銷金額達18.6億元，奪下首位。

▲西華富邦豪宅上半年銷售8戶。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

根據台灣房屋智庫統計實價登錄資料， 2018年上半年台北市豪宅交易量，西華富邦和敦南寓邸都有8筆交易揭露，而西華富邦總銷最高為18.6億元；2016年落成的敦南寓邸總銷15億元緊追在後，而士林的宏盛陽明也賣了7戶，位居第3，不過因單價略低，總銷10億元。　

藝人周杰倫入住的和平大苑則賣出5戶，總銷12.5億元；去年共賣出16筆的豪宅交易王華固天鑄，今年上半年雖僅交易4戶，排名第5，但總銷也有11.3億元，平均單戶總價達2.8億元。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，2015年西華富邦交屋潮，共有81筆交易，其中39樓賣出最高單價290萬元，不過後來受到房市轉向影響，2016至2017年僅賣出5戶，今年買氣回溫，上半年交易8戶，單價則落在158至217萬元之間，每戶總價約2.3億元。

她表示，受到遺贈稅修法及國際肥咖條款因素，高資產族的資產重新配置規劃轉向積極，讓不動產、珠寶等成為多元配置的避風港。瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，雖然頂級豪宅成交量距離2012年的高峰仍有落差，但目前許多豪宅客仍有舊換新或換到物業管理更高檔次的需求，也讓豪宅成交量回溫。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市大甲區人口近8萬，洽公民眾持續增加，台中市政府規劃新建聯合行政中心，讓區公所、戶政、地政與警察局分局等機關聯合進駐，就近服務。市長林佳龍2018年8月21日前往視察時表示，大台中山手線將從大甲接連到后里，山海線鐵路串成環線，未來將帶來大量人潮，市府必須提早因應。建置聯合行政中心不僅是大台中山手線重要一環，也提供海線民眾更好的服務。

▲中市府新建大甲聯合行政中心 4機關聯合進駐就近服務(圖：台中市政府)

林佳龍在民政局主任秘書王淑貞、大甲區長劉來旺等人陪同下，視察大甲區公所預定遷建地點機4用地，並聽取大甲區公所「台中市大甲聯合行政中心新建辦公廳舍」簡報，包括立法院副院長蔡其昌、市議員吳敏濟、李榮鴻及多位在地里長皆到場關心。

 

林佳龍表示，大甲是甲安埔地區中心，市府規劃建置聯合行政中心，提供更多更好的服務。他多年以來，與立法院副院長蔡其昌共同爭取大台中山手線，中央也已定案，規劃環狀鐵路，未來大甲車站不僅要立體化，也將進行高強度開發，相信整座大甲車站將成為海線重要據點。

 

大甲聯合行政中心整合區公所、戶政事務所、地政事務所及警察局大甲分局等單位。林佳龍指出，中心地處火車站附近，提供更完善與多元的功能，無論是辦公、觀光、經商等需求進出大甲地區，都將相當便利。

 

立法院副院長蔡其昌表示，林佳龍在大甲地區的建設很多，投入與用心令人肯定；市議員吳敏濟表示，這棟綜合性功能大樓的建置，將讓大家洽公更加方便，也為在地帶來新氣象；市議員李榮鴻也說，好的政策值得肯定與支持，期盼市府規劃完善提供民眾更好的服務。

 

1972年建造的大甲地政事務所及1989年取得使用執照警察局大甲分局等廳舍，空間老舊及日趨不敷使用，透過規劃大甲聯合行政中心，未來除結合區公所、戶政事務所、地政事務所及警察局大甲分局等機關合署辦公，也將搭配緊鄰火車站交通動線加以串連，促進當地住商、觀光以及產業發展。

 

民政局指出，對於公所舊廳舍未來的利用，舊有大甲辦公廳舍可朝供日間托老、緊急避難所或里活動中心等方向規劃。現階段市府已核准區公所動支2018年第二預備金辦理此案先期規劃及可行性評估，未來規劃完成後，民政局將協助區公所爭取預算辦理後續的細部規劃及興建作業。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

40歲以下年輕人，根據內政部統計，在新竹竹北買房置產的是全國最多，佔了27%，台北市只有12%，是最後一名，專家認為，竹北有科學園區，加上房價比台北市便宜三分之一，年所得的中位數也是全國唯一破百萬元的，也造就了買房年輕化。

高樓大廈，外觀還有植被環繞，這裡是新竹縣竹北，附近還有公園，不只環境好附近還有金貿大樓，買屋族群趨向年輕化。

附近居民：「擁有房子的都是年輕人，大部分都是園區上班的。」

根據內政部統計，台灣40歲以下的年輕屋主，買房首選第一名是新竹縣，占比多達27.3％，第2名是新竹市，6都的話，桃園市的22.48％最高，苗栗縣也排在前面，反而是首都台北市，原以為能擠進6都前段班，但占比意外只有12％，是全台灣年輕人買房的最後1名。

竹縣不動產開發公會理事長吳國寶：「新竹縣的房價只要台北市的三分之一，房價所得只要8倍多。」

新竹房價沒有雙北市這麼高，坪數大多落在40到50坪，不少竹科上班族置產，拉低購買年齡層，加上全國所得縣市排行，第1名就是新竹縣竹北市，市民的年所得中位數，是所有縣市唯一超過百萬元的，新竹市東區排名第2，離島連江縣的東引鄉，以86.4萬元位居第3，贏過台北市大安區跟中正區。

房仲業者郎美囡：「雙北來講當然他最主要因素，是平均房價比較高，那以目前來講年輕人的平均薪資，要在大台北購屋比較困難。」

竹科有20萬個工作機會，吸引年輕人來工作，加上薪資.房價優勢，也讓年輕人買屋，台北、新竹呈現2樣情。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為打造宜居步行城市，改善城市景觀，新竹市政府推出「城市8大光景」，夜間打亮竹市8大古蹟建築與城市節點，「步行城市計畫」也獲前瞻城鄉建設「城鎮之心」補助核定3.62億元，啟動舊城區、東門城、新竹車站等6大亮點，規劃串聯步行空間，兩大計畫相輔相成，不管白天或黑夜，期盼讓市民放慢腳步，感受新竹市閃亮的古城魅力。

▲放慢腳步來放閃！新竹市「步行城市」獲前瞻核定3.62億經費(圖：新竹市政府)

步行城市計畫包圍6大亮點則進一步串聯提升步行空間，包含(1)改造車站下沉式廣場與東門城周邊、(2)改造建國公園與城隍廟周邊環境、(3)銜接隆恩圳、護城河、經國綠園道、(4)新建汀甫圳學府之道、(5)改造長和、綠光、民族公園與新竹公園市民廣場、(6)發展全市性步行指標系統等，總計要投入3.62億經費，在快速發展的城市中，讓民眾漫步新竹，建立城市旅行的典範。

已上路的城市8大光景是步行城市計畫的延伸，替舊城區內8大重要古蹟及歷史建築換上「新裝」，包含新竹車站、東門城、影博館、護城河、美術館、州廳、警察局及消防局，以多層次的燈光投射，使建物在入夜後呈現嶄新面貌，打造舊城區中璀璨的夜間步行廊帶，成為市民夜間打卡熱點，也吸引情侶佳偶駐足「放閃」，漫步光廊中，「城市就是他們的電燈泡」。

「讓新竹市推陳出新！」林智堅市長表示，新竹舊城週遭已轉型為新興文創基地，像是文創商店、精緻小廚及特色料理逐一設立，為老街注入無比活力。此外，舊城區步行休閒機能極為便利，除城隍廟商圈外，自大同路出發，經東寧宮、中正台及國際商圈，串連至百年新竹火車站，整個步行廊帶匯集新潮的服飾、雜貨與傳統美食，是漫步舊城的必經地，民眾也能在帶有幽靜風情的護城河畔享受鬧中取靜的氛圍，體會城市旅行的多元面貌，這次獲中央補助，將進一步串聯、升級步行空間，邀請市民邁出腳步，來一場城市微旅行。

 

林智堅市長表示，他上任後積極推動綿延4公里的「新竹之森」，像護城河親水公園、隆恩圳及新竹綠園道等，串聯城市綠地、完善休憩空間，讓公共建設結合城市美學，吸引不少市民爭相打卡、拍照；另外像是前後站地下道也一甩舊有陰暗潮濕印象，改頭換面成為明亮具現代感的地下廊道，甚至吸引新婚夫妻前往拍攝婚紗照，紀念人生最重要的幸福時刻。

 

就讀交通大學的陳同學相當期待，他指出，新竹火車站及站前廣場是不少大學生及社團的共同回憶，未來經市府精心設計改善火車站周遭環境後，一定會吸引更多學生聚集；而在美術館附近開業的曾小姐也表示，期盼改造後的美術館換上「新衣」能吸引更多人停留、駐足，有人潮就能帶來商機，除能提升市區觀光，也替周圍店家帶來生意。

 

步行6大亮點計畫的執行總督導潘一如表示，公共建設應擺脫以建築為主的單一思考，著重以環境為主的「生活工程」，城隍廟、東門城與車站下沉廣場周邊步行環境改造，除拓寬東門圓環步行空間、設置全市步行城市導覽資訊系統、串接隆恩圳至東門及三民國小周邊外，未來更將透過大車站計畫，結合串聯生態生活、歷史文化、遊憩通學，建構以人為本的步行城市。

 

都發處表示，步行城市計畫預定明年初動工，將打造自舊城區起串聯隆恩圳、火車站、新竹公園、博愛街到十八尖山及學府路、汀甫圳，一併整理周遭綠廊、水圳，打造最佳步行環境；城市8大光景則透過兩層次光影饗宴，夜間先採不同牆面投射燈光效果，深夜再輔以不同柱燈展示，並在建物四周設置投光燈，打亮於建築立面，凸顯柱樑及門窗漸層明暗，同時透過燈光串接，讓舊城建築在夜晚凸顯獨特的城市美學，持續提升新竹市步行空間亮點。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

對不少淡水當地人來講，舊市區還是生活首選。（圖片來源／維基百科）

這兩年，房市像壓力鍋開蓋，一股悶氣傾洩而出，自住客也漸漸出門看屋，貌似回溫，但，老問題依舊──雙北地區的高房價讓不少人卻步。事實上，根據今年前六月的實價登錄資料，有房仲業者統計出，台北市文山區、萬華區仍有800多萬的房屋可買，新北市低總價首選則是淡水區，甚至500萬有找，相較平均總價，皆打了六折左右。

根據今年一到六月實價登錄資料，永慶房屋統計出雙北市各行政區電梯大樓及公寓的平均總價，發現台北市電梯大樓以文山區的平均總價最超值，公寓則首選萬華區；新北市的電梯大樓、公寓，都以淡水區最便宜。

台北800多萬房屋哪裡買？專家：文山區、萬華區

針對文山區的電梯大樓，永慶房屋業管部資深經理謝志傑指出，與今年台北市電梯大樓平均總價3093萬元相比，文山區足足少掉800萬元左右，平均總價只要2289萬元，可說是整體最實惠的地區，尤其，文山區又是傳統文教區，環境清幽，生活機能完整，未來甚至有環狀線南環段貫穿，可進一步強化區域交通機能，有助當地發展。

「再細看，文山區平均總價最低的路段落在福興路的巷弄間，由於鄰近山區有福地因素影響，常有低於區域行情的個案出現，總價多落在800萬到1600萬，單價落在每坪35萬至43萬之間。」他補充。

至於公寓總價最親民區域，統計結果以萬華區的849萬元（平均總價）拿下，與整個台北市的公寓平均總價1384萬元相比，也有超過500萬元的價差。謝志傑說明，根據近期北市地政局所公布的2017不動產市場動態年報，萬華區購屋總價已連五年排名北市最親民房價區的第一名，除了公寓親民，電梯大樓此次也入榜北市超值前三名。

「今年上半年，萬華區公寓總價最低的路段出現在西園路二段上，另外在青年路、萬青街、萬大路一帶也多出現低總價公寓，究其原因為公寓屋齡大多超過40年以上，加上低總價公寓成交坪數大多僅10坪左右，因此總價也相對較低，單價多落在每坪35萬至45萬之間。」他說，萬華區發展得早，房價也相對平實，不過近年北市府致力於西區翻轉，已成功帶動西門町人潮，為區域商業發展帶來新熱度，加上捷運萬大線第一期正全面施工中，未來區域房市可望再加分。

新北市以淡水最親民，自住首選「舊市區」公寓

被問起新北市房價哪便宜，不少人會聯想到淡水，因此該統計結果也不讓人意外：在今年前六月的交易中，不管是電梯大樓或是公寓，「最親民」一詞全由淡水區一手攬下，其中，電梯大樓平均總價為939萬元，公寓平均總價為453萬元。

針對淡水區，謝志傑分析，以目前而言，淡海新市鎮仍在開發中，相較之下，舊市區的生活機能更顯完善，產品選擇也較多元，如果民眾有預算考量，不妨考慮購買當地公寓，「以電梯大樓來看，舊市區的價格還是較高，像是捷運竹圍、紅樹林、淡水站一帶的電梯大樓，平均單價約28.6萬元，公寓的平均單價約18萬元，不僅總價親民，室內坪數也相對實在。」

至於開發中的淡海新市鎮，他提到，除了年底即將開通的淡海輕軌，陸續還會有商場、影城、銀行進駐，可望帶動區域商業發展，「淡海新市鎮該區電梯大樓平均單價為每坪19.6萬元，優點是電梯大樓全是10年內新古屋，缺點則是新市鎮推案多、賣壓大，房價也就相對競爭，未來仍有修正風險。」

整體而言，謝志傑認為，當下房市已往自住買方市場靠攏，房價在經歷一波修正後，今年跌幅也開始趨緩，逐漸貼近合理價位，對有意購屋的首購族、自住客來說，不妨先鎖定房價親民的區域，再根據自身需求、可負擔的總價帶購置房屋，「只要房價符合買方期待，就能增加民眾購屋的意願。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市房價首屈一指行政區永和區，出於行政區面積小，住宅使用情況儼然住好住滿，過去在餘屋調查的數據中，永和的空屋率便只有5.1%，每100間只有5間空屋，滿住率也讓平均房價長期維持在單價四字頭，特別是在捷運頂溪站生活圈，目前均價逼近每坪45萬，仁愛特區早已與新板特區共為新北市最主要的兩大蛋黃區。

台灣房屋永和信義特許加盟店店東莊威玲表示，由仁愛公園周邊的仁愛特區，延伸至捷運頂溪站商圈、樂華夜市，可說是本區最精華地帶，既有綠地公園，又不乏生活、交通機能，都使地段房市熱度不減，指標社區像是「仁愛101」，近年仍有單價逼近八字頭交易紀錄，而「捷運新都心」每坪均價也是在六字頭，另外如保福路二段上的「雍河院」，採編織理念建築，外觀以天然石材搭配金屬配件及膠合玻璃帷幕形朔而成，屬五年屋齡新屋，樓高24層、15層，靜巷風格，同時享河岸景觀，可在六字頭購入，都屬頂溪站附近房市極佳表現。

此外，莊威玲說明，當地最大規模的都更案「大陳義胞社區」，開晟建設與新北市政府成功整合全區住戶後，新案「勝開大地」預計後年完工，以三棟綠建築為號召，總戶數達703戶，未來入住居民可望帶動區域發展。而捷運永平國小站的動工，同樣讓周邊房市走強，在地知名建商三輝建設便有新案推出，形成區域房市亮點。

莊威玲進一步指出，新北市雙和地區交界的四號公園，擁有廣大綠地，加上完善的生活機能及便利的交通，像是步行至商店林立的永安市場捷運站不用5分鐘，離台北市也僅一橋之隔，透過福和橋、中正橋、永福橋20分鐘內便可直接抵達公館；至於要到新北市其他地區亦可利用「東西向快速道路台64線」，種種優勢讓本區即使10年以上的電梯華廈，面公園第一排的每坪單價都有機會看到6字頭。

整體房市盤整回溫之際，高房價的台北市屋主心態再度走堅，包括高價宅買盤也再度轉向新北市，莊威玲舉例，以捷運頂溪站周邊知名高價宅「吉美一品花園」來說，低樓層不乏60萬出頭可入手，中高樓層也有機會以不到七字頭成交，高貴不貴。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市政府業於2018年8月13日公告實施「變更台北市松山區松南營區及周邊土地機關用地、機場用地、民生社區特定專用區(住宅用地)為特定專用區暨北投區中心新村機關用地及住宅區為保存區主要計畫案」及「擬定台北市松山區松南營區及周邊土地特定專用區暨劃定北投區中心新村保存區及信義區永春陂公園用地為容積調派送出基地」。在兼顧國有土地權益及活化公有土地下，串聯敦化南北路特定專用區金融商務發展，及提供民生社區宜居舒適之居住環境，將松山區松南營區及周邊基地整體規劃，調節土地使用，並取得北投區中心新村及信義區永春陂土地，提升地區生活品質。

▲台北市府與國防部共同推動中心新村、永春陂、松南營區及周邊基地等三處土地之都市計畫於8月13日公告實施

市府自2017年7月20日市府與國防部簽訂合作意向書(MOU)起，歷經一年不間斷協商及二級都市計畫委員會審議通過，於2018年8月13日完成都市計畫法定程序。本計畫串聯敦化南北路特定專用區，透過都市計畫變更活化市中心大型低度利用公有土地，增加土地使用彈性，且透過容積調派取得北投區中心新村與信義區永春陂5.2公頃土地，除撙節二處土地有償撥用經費達37.5億元外，並為市民保存珍貴的中心新村眷村文資及為都市叢林保留完整的永春陂濕地公園。

 

另經由本次都市計畫變更回饋市府於松山區亦取得約3.1公頃市政建設儲備基地及1公頃公園用地，該公園用地已由市府公園處透過民意蒐集程序，命名為「松榮公園」，並已編列2019-2020年度連續預算辦理設計，後續將於當地召開說明會或工作坊，整合地方意見營造亮點公園，串聯民生社區綠廊，建構開放空間與綠地系統，打造出本市唯一一座會微笑屬於「風」的公園。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】