草屯實價登錄行情查詢,草屯房地合一稅計算,草屯房屋買賣交易安全

▲距離台北車站15分鐘捷運車程內的捷運站點中，捷運橘線的三和國中站房屋平均單價為40.1萬，最為實惠。（永慶房屋提供）

永慶房屋統計距離捷運台北車站站通勤時間15分鐘內，共62個捷運車站周遭的平均房屋單價，其中橘線的捷運三和國中站房價最實惠，平均單價為40.1萬元，而單價前5低的捷運站，都位在三重橘線上。

細看距離捷運台北車站15分鐘捷運車程內，平均單價最低的前5名捷運站點，都位於三重地區的捷運橘線上，分別為三和國中站（40.1萬元）、三重國小站（42.9萬元）、三重站（45萬元）、菜寮站（46.8萬元）和台北橋站（49.3萬元）。

若居住在上述5個三重區的捷運站點周遭，最多只搭乘4站就可以抵達民權西路站，再轉乘紅線便能輕鬆抵達台北市中心。而這5個站點的房價也相對實惠，相較於捷運車程同樣需15分鐘才能抵達台北車站的台北101/世貿捷運站的每坪91.6萬元，房價便宜將近一半。

永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，相較於寸土寸金的台北市，三重區土地和房屋價格相對實惠，且距離台北僅一河之隔，根據新北市政府2023年2月人口統計，三重人口高達38萬人，位居全新北市行政區第4名。未來三重區房市也充滿前景。除了該行政區內有仁義重劃區等利多外，包含台北雙子星、台北郵局公辦都更等諸多開發案的西區門戶計劃也緊鄰三重地區，對於三重地區的未來發展必定有所助益。

近年高雄房價飆漲，越來越難買房？！根據台灣房屋集團統計金融聯徵中心資料顯示，2022年高雄約有7成的購屋族，年收入均不超過百萬元，其中又以年收不到60萬元的小資族最多，約佔全部房貸族的3~4成左右，可見買房幸福成家，並非高薪族才能圓夢。不過進一步觀察房貸狀況，高雄年收60萬元以下的購屋族，其平均貸款利率約1.77%，核貸成數79.5%，和其他年收入的貸款條件，略遜一籌。

台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，年收高低並非影響核貸結果的唯一條件，除了個人還款能力、負債比等，物件類型、地段、屋齡等亦為銀行評估要件之一，因此多數小資族雖然可透過青年安心成家貸款採用較優的貸款利率，不過多數低總物件恐坪數過小，或是較老舊，貸款的成數可能偏低。

小資預算有限小宅夯 專家曝3大置產技巧

李家妮分析，小資買房購屋預算有限，只能買小宅，不過考量未來轉手性、增值性和核貸優勢，建議購屋可以選擇蛋白區中「機能完整區域」，並選擇至少「15坪以上住宅」，同時提早做財務規劃，包括「建立良好的信用條件」，方便在貸款時有更多談判籌碼。

根據年收入60萬元以下的購屋族，平均鑑估值約在800萬元左右，以如今市況，哪裡能買的到800萬元的房子呢？根據台灣房屋統計2022年實價登錄交易，高雄去年總價800萬元前五大購屋熱區，三民區交易佔比近2成，可謂小資族最愛購屋樂園，其他包括前鎮區、楠梓區、苓雅區及鳳山區均入榜。

台灣房屋三多捷運加盟店店長吳泓億表示，對高雄在地人來說，通勤或生活娛樂，車程距離超過20分鐘，就已經略嫌遠，因此大多數購屋族，還是偏好市區商圈為主，只要離市區近，其次才求物件類型、屋齡新舊及坪數大小，800萬元內想在市區買房，五大熱區中除了楠梓區屬於新興蛋白區，入手輕屋齡小宅較其他市區機率大，其餘皆為發展早且成熟的行政區，因此低總價的中古公寓、華廈大樓物件選擇性相對多元，如偏好新屋，以此總價則以1~2房小坪宅為主，像是苓雅區「仰德漾」、「大悅」，三民區「棋琴22重奏」「美樹大悅」等，都有機會入手。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

[周刊王CTWANT] 「平均地權條例」今年初定調預售屋轉售「不溯及既往」，讓去年投機客出現的下車潮有趨緩跡象，根據永慶房屋統計，今年3月全台預售轉售量較修法前減少6.6%，其中高雄減幅最大，達12.3%。

政府整頓預售屋投機炒作，去年起醞釀未來預售屋將不得轉售，今年1月初通過「平均地權條例」的修法，確定調「不溯及既往」，讓原本爆發的投資客拋售潮趨緩。統計今年3月全台預售屋轉售量，較去年12月減緩6.6%，整體預售量減少1500件左右，若再進一步觀察七大都會區預售轉售量變化，台北、新北、桃園減幅均在5%內，高雄則減幅最大，達12.3%。

永慶房產集團業務總經理葉凌棋說明，「平均地權條例」定調「不溯及既往」，讓預售屋下車潮已出現緩和的跡象，而預售屋交易也出現變化，統計今年預售屋交易件數與總銷，全台衰退達5成，其中北市、台中、高雄交易衰退皆超過6成。隨著政策5月上路，未來這個話題會持續淡化。

葉凌棋表示，全球貨幣緊縮、經濟展望下修、兩岸關係不確定性大，預估2023年第一季交易量約6.1至6.4萬棟之間，較2022年同期減少24%至28%左右，目前觀察1、2月整體量縮幅度最大的則在新竹，下滑4成多，「雖大幅度的量縮，但是價格卻是持平、漲幅收斂。」

交易量縮幅度之大，也讓葉凌棋以「超乎預期」形容。據歷史資料，自1999年以來共出現5次第一季量縮幅度超過2成的紀錄，分別是2000年受到網路泡沫衝擊，較2019年同期減29.6%，以及2009年金融海嘯，年減24.0%、2012年因奢侈稅上路與選戰緊繃的總統大選影響，交易量較前一年同期減38.9%，以及2016年房地合一上路讓交易量年減32.7%，再來就是今年明顯量縮，「年減幅可能創下史上第4大、史上第三低量，買氣明顯降溫。」

葉凌棋指出，民眾普遍期待房價走跌，但觀察2023Q1房價由跌轉趨盤整中，在看跌的狀況下，民眾購屋態度轉趨觀望，影響房市交易量能，預估2023年上半年房市交易量約13.2~14.0萬棟左右，較2022年同期相比年減18%至23%之間。

此外，房市政策將上路、投機退場，房市回歸供需基本面，房市交易量縮已確立，但通膨持續上升讓價格處於盤整階段，葉凌棋預期「量縮價盤整」將是2023上半年房市主調。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

國內房貸利率從去年累計升息五次，共計升息0.75%，根據官方統計今年2月購置住宅貸款餘額約9.39兆元，以此金額推估升息前後，國人每年房貸利息將增加約700億元，其次則是建築貸款到今年2月餘額3.14兆元，升息前後開發商利息將增加236億元，持有與開發不動產的資金成本都將明顯增加。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，國內經歷相當長時間的資金量化寬鬆，已經習慣低利環境，不過房價走高，國人房貸越揹越重，房貸期數越拉越長，一旦資金政策由寬鬆轉趨緊縮後，就感受到每月支出明顯增加，加上大環境通膨也增加生活開銷支出，房貸族應該已經明顯感受到每月開銷變大。

統計顯示，今年2月國人住宅貸款餘額達9.39兆元，金額創下統計新高，相對的升息後影響也大，以目前累計升息累計已經達到0.75%，一年利息推估增加達700億元，以一般貸款千萬元的30年期房貸，本息平均攤還一年就增加約4.4萬元的房貸支出，曾敬德指出，雖然有人說以前房貸7、8%，現在才2%，但現在貸款金額可能是以前的倍數，因此利率升升不息後，影響負擔增加也明顯增加。

至於開發商也感受到升息壓力，建築貸款到今年2月餘額3.14兆元，升息前後開發商利息將增加236億元，若開發商一段時間銷售狀況不佳，可能會影響營運資金，開發商感受到壓力後，籌資能力較差的開發商，可能就得調整修正出售價格。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

蘆洲1處35年的社區於2021年被認定為海砂屋，社區住戶凝聚共識啟動重建，新北市住都中心在2022年11月與社區簽約後，協助向新北市府提出劃定更新地區，而新北市都更處已於今（2023）年3月22日公告實施，不僅同意比例從80％降低至50％，更享有時程獎勵，將加速都更程序。

蘆洲長安街路段共有3處海砂屋，其中1處海砂屋社區已由新北市協助於2019年公告劃定更新地區，1處自行整合重建中，而本處於2020年經由新北市府「挺安全方案」鑑定為海砂屋後，由新北住都中心進場輔導整合。

延伸閱讀：整合太難建商撤退 新莊榮富段海砂屋改採自力都更

新北市城鄉局長黃國峰指出，該處約3棟各5層樓高的老舊建物，共約60戶住戶，目前現況為天花板水泥塊掉落。新北住都中心去年與社區簽約後，除向市府提議劃定更新地區，也協助社區籌組更新會，未來將提供一條龍的專案管理服務，協助住戶加速更新的進度。

新北市針對海砂屋、具急迫性的危險建築物辦理更新重建，可透過迅行劃定更新地區，降低同意比率從原本80％降為50％，且自2019年5月15日起，10年內享有較高的時程獎勵，前5年更新案報核可獲得基準容積10％、後5年為基準容積5％的容積獎勵。

黃國峰也說，劃定更新地區只是都更重建的第一步，目前市府已提供多元都更方式協助海砂屋重建，蘆洲區目前已有26件多元都更案，為加速推動都更，協助民眾建立安全居住環境。新北也於2022年推出防災2.0都更專案計畫，以簡化行政程序並提供明確的獎勵措施及稅捐補貼，讓民眾早日脫離危險家園。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

擁有全台241個車站、文化資產108處以上的台鐵管理局，在137年經營歷史背後，面對運輸本業及資產附業營收的挑戰與壓力比一般人想像來得大。尤其與同樣身為運輸事業的高鐵、北捷、甚至桃捷相較之下，營收效益各有其優勢與差異。台鐵管理局目前具備可開發利用的土地面積約有兩百餘公頃，這些都是所謂「蛋黃中的蛋黃」資產。若能以此利基開發關聯事業商機以及區域發展的可能性，對於拓展未來營收大有可為。

2023年3月28日政大商學院信義不動產研究發展中心舉辦「車站土地開發招商＆經營實務」講座，特別邀請台鐵管理局企劃處郭冠宏處長主講。郭處長以鄰近國人熱愛的旅遊國家日本舉例，提到日本鐵道公司(JR)在運輸本業與附業的營收佔比是8:2，而台鐵卻正好相反。因此，如何讓台鐵目前所擁有的土地資產，透過全面性的規劃打造成實際的「金雞母」，發揮開源最大效用，是當今面臨的主要課題。



一直以來，車站掌握南來北往的人潮，相對也擁有一定規模的商機及錢潮。郭冠宏處長與現場來賓分享台鐵近年來陸續推動的車站商業開發案例，從一開始的板橋車站、台北車站商場進駐規劃，到松山及南港車站加入購物中心、國際星級旅館等設施，成為東區門戶計畫區的核心設施；郭處長也指出除了商業開發外，像萬華車站藉由都市計畫回饋方式取得公益樓層，分配給具有帶動萬華地區發展優先的機關組織進駐，不僅可為萬華地區增加新商圈，更能為地方發展盡一份心力。



郭冠宏特別提到目前開發中的花蓮吉安車站站區，為了配合吉安站成為花蓮地區鐵路起始站，在土地開發強度及容許使用項目上的調整，都是以打造車站專用區為出發點考量。尤其是未來車站所能吸引的人潮駐留、可預期的消費規模，也能連帶刺激周邊土地發展。郭處長表示吉安車站專區開發的效益，就土地增值可預期能有大幅成長。同時車站專用區周邊開發設施，目前與花蓮縣政府積極研商中，期待能夠共同推動周邊發展，共創地方繁榮。



車站商圈的發展從車站核心往周邊擴散，除了站區周圍腹地的商業開發外，也要兼顧地方需求及文化展望。郭處長提到臺鐵的「珍珠串鍊計畫」，以環島1,065公里的鐵道，串連起全省241個車站，配合城市規模建構不同風貌的車站經濟體，率先打造軌道經濟的開端，營造台鐵未來發展的願景輪廓。



最後，郭冠宏處長強調，車站的商業開發儘管在初期必須衡量風險與成本負擔，更需要時時抱持分享利潤、共同成長的心態經營，不能僅止於單方面完成招商規劃後就置之不顧，任其自由發展。透過嚴密的履約管理制度及查核機制，在各單位團體間扮演合力協作的角色，是整體招商開發的重要任務。郭處長表示，藉由成功的車站商業開發所帶來的經濟效益，台鐵也更能兼顧專業運輸服務與關連產業發展的品質提升，提供給所有民眾更有質感的台鐵體驗。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據永慶房屋2023第二季網路會員調查，全台認為房價看跌的比例較上季減少6個百分點至40％(圖一)，認為房價維持不變的比較增至31％。永慶房屋業管部協理陳賜傑指出，各國央行持續貨幣緊縮政策，此外，烏俄戰爭未停歇，讓地緣政治風險難除，全球經濟前景不明朗，讓消費者看跌房價趨勢不變，看跌比例持續超越看漲，但比例下降6個百分點，而在通膨攀高的預期下，消費者認為房價要明顯下跌不易，房價看法轉趨持平盤整，認為房價維持不變的比例增至31％。至於屋主如果要出售房子，該如何開價？永慶房屋建議：「屋主都是漫天開價居多，但實際的成交價格，以近3-4個月實價登錄價格，再打9折的機率較高。」

經濟前景未明、通膨高漲！消費者看跌比例降至40％，持平增至31％

球經貿成長動能低緩、需求減弱！近九成消費者認為景氣不會變好



那麼，消費者對於2023年第二季國內經濟景氣的看法為何(圖二)？調查結果顯示，87％消費者認為國內經濟景氣沒有好轉的跡象。陳賜傑說明，2023年以來，全球通膨沒有看到明顯緩解跡象，讓各國央行貨幣緊縮政策持續，收縮市場資金，全球經貿成長動能低緩、消費需求減弱的狀況下，國內出口表現受衝擊，經濟展望下修、民間投資轉弱，讓消費者難以看好2023年第二季經濟景氣。



64％消費者認為2023年上半年還會繼續升息！

90％消費者預估國內全年升息1碼內



陳賜傑說明，美國聯準會(FED)為抑制美國國內持續高漲的通膨，2022年全年已升息17碼，2023年3月再升1碼，總計升息幅度達18碼之多，而國內央行2022年全年升2.5碼，市場也關注2023年3月央行是否會持續升息或是暫停升息，本次調查也針對國內升息的議題進行調查，本次調查期間為2月中至3月初，在央行理監事會議前，可以觀察消費者對於國內再度升息的預期。



那麼，消費者如何看待國內的升息步調呢？陳賜傑指出，根據調查結果發現，64％消費者認為2023年上半年還是會再度升息，雖國內通膨狀況不若美國嚴重，但為打擊通膨與降低台美利差，也有不升不可的壓力，不過升息幅度有趨緩的跡象。本次也針對2023年的升息幅度做了調查，調查結果顯示(圖三)，90％消費者認為全年升息幅度在1碼內，其中58％認為只會再升息半碼，全年升1碼的消費者則有32％的比例，顯示消費者已做好2023年再升息1碼的準備，比對3月央行理監事會議升息半碼的決議，也相當吻合。



「平均地權條例」修法通過！50％消費者認為不影響購買預售屋意願

炒房惹民怨！聽聽消費者的聲音！86％消費者支持「平均地權條例」修法



「平均地權條例」修正案五大修法重點包括：限制換約轉售、重罰炒作行為、建立檢舉獎金制度與建立私法人購置住宅許可制，以及解約申報登錄，立法院積極審議，已於2023年1/9三讀通過，那麼，修法通過會影響消費者購買預售屋的意願嗎？根據調查結果顯示，50％消費者認為不影響購買預售屋的意願，此外，本次調查也詢問了消費者對於本次修法的認同度，86％消費者支持「平均地權條例」修法。



陳賜傑說明，近九成消費者認同政府打炒房的決心，同時也對於「平均地權條例」修法表示支持，過去幾年透過預售屋紅單、換約造成的房價飆漲，消費者普遍看在眼裡，也對炒房深惡痛絕，這次「平均地權條例」的修法的確能打到投機客痛點，抑制房市的投機炒作，也期待能讓房市回歸正常穩健的發展，保障一般消費者的購屋權益，同時早日實現居住正義。

「平均地權條例」修法定調「不溯及既往」！

預售屋下車潮趨緩！全台預售轉售量較修法前減6.6％



政府整頓預售屋投機炒作，在1月初通過「平均地權條例」的修法，可以觀察預售屋轉售量是否因此產生變化。統計2023年3月全台預售屋轉售量較2022年12月減6.6％(圖四)，整體預售量減少1500件左右，永慶房產集團業務總經理葉凌棋說明，「平均地權條例」修法通過後，已定調「不溯及既往」，讓預售屋下車潮已出現緩和的跡象。若再進一步觀察七大都會區預售轉售量變化，台北、新北、桃園減幅均在5％內，高雄則減幅最大，達12.3％。



買氣降溫！估第一季交易量6.1-6.4萬棟  恐創史上第三低量 年減幅史上第四

「量縮價盤整」將是2023上半年房市主調！上半年交易量估13.2-14.0萬棟之間



葉凌棋說明，全球貨幣緊縮、經濟展望下修、兩岸關係不確定性大，預估2023年第一季交易量約6.1至6.4萬棟之間，較2022年同期減少24％至28％左右。進一步觀察歷年第一季房市交易量表現，自1999年以來共出現五次量縮幅度超過二成的紀錄，分別是2000年受到網路泡沫衝擊，較2019年同期減29.6％，以及2009年金融海嘯，年減24.0％、2012年因奢侈稅上路與選戰緊繃的總統大選影響，交易量較前一年同期減38.9％，以及2016年房地合一上路讓交易量年減32.7％，再來就是2023年明顯量縮，年減幅可能創下史上第四大。若觀察實際交易量表現，2023年第一季預估6.1至6.4萬棟，僅次於2016年43,182棟以及2017年的59,715棟，恐創下史上第三低量，買氣明顯降溫。



葉凌棋指出，民眾普遍期待房價走跌，但觀察2023Q1房價由跌轉趨盤整中，在看跌的狀況下，民眾購屋態度轉趨觀望，影響房市交易量能，預估2023年上半年房市交易量約13.2-14.0萬棟左右，較2022年同期相比年減18％至23％之間。此外，房市政策將上路、投機退場，房市回歸供需基本面，房市交易量縮已確立，但通膨持續上升讓價格處於盤整階段，預期「量縮價盤整」將是2023上半年房市主調。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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永慶房屋發布2023第二季網路會員調查，全台認為房價看跌的比例較上季減少6個百分點至40% ，認為房價維持不變的比較增至31%。永慶房屋業管部協理陳賜傑指出，各國央行持續貨幣緊縮政策，全球經濟前景不明朗，讓消費者看跌房價趨勢不變，看跌比例持續超越看漲，但比例下降6個百分點，而在通膨攀高的預期下，消費者認為房價要明顯下跌不易，房價看法轉趨持平盤整，認為房價維持不變的比例增至31%。

而消費者對於2023年第二季國內經濟景氣的看法調查結果顯示，87%消費者認為國內經濟景氣沒有好轉的跡象，陳賜傑說，今年以來，全球通膨沒有看到明顯緩解跡象，全球經貿成長動能低緩、消費需求減弱的狀況下，國內出口表現受衝擊，經濟展望下修、民間投資轉弱，讓消費者難以看好今年第二季經濟景氣。

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針對升息議題，有64%消費者認為今年上半年還是會再度升息，90%消費者認為全年升息幅度在1碼內，其中58%認為只會再升息半碼，全年升1碼的消費者則有32%的比例，顯示消費者已做好今年再升息1碼的準備，比對3月央行理監事會議升息半碼的決議，也相當吻合。

而「平均地權條例」即將上路，有 50%消費者認為不影響購買預售屋意願，更有高達86%消費者支持「平均地權條例」修法。陳賜傑說表示，過去幾年透過預售屋紅單、換約造成的房價飆漲，消費者普遍看在眼裡，也對炒房深惡痛絕，這次「平均地權條例」的修法的確能打到投機客痛點，抑制房市的投機炒作，也期待能讓房市回歸正常穩健的發展。

一般人都知道，別墅產品是區域房地產市場的「驕兒」，市區內的別墅更是稀有搶手產品。因為房地產住宅產品中，最大量的產品是大樓，最小量的產品是別墅，「物稀為貴」的原則，讓別墅產品一直就是市場企業成功人士買房的最終選擇，尤其是能夠與自然環境結合，在城市居住空間裡可以享受田園樂趣的「手感新別墅」，更是值得市場珍藏的產品。

手感新別墅+環境共生住宅



「手感建築」是近年來最新興起的減法建築新美學，這種與大自然結合給人單純的幸福建築，是房地產市場大量生產後的必然回歸趨勢。所以，建築大師安藤忠雄說：「建築是有生命的，尤其是花很多心血去完成的建築，它會更具有魅力。」簡單的說，「手感建築就是一種深度房地產商品的再昇華版」，讓建築的制式生產流程，回到從前手工打造的建築工藝，運用手工雕琢的獨特性，來創造建築差異化所帶來的新價值。不在只是大量模具化的建築形式，而是建商把建築與環境融合，加入深刻地理紋理、風土人情的深刻生活主張。位於台中太平區的「微笑莊園」就是以「環境共生住宅」(EnviromentalSymbioticHousing)為理念，以「綠」、「水」、「風」等3項主要元素，進行基地配置計畫，依循著「手感建築」規劃興建的透天別墅產品。



大坪數、低總價的透天更搶手



置產通則有3個階段：(1)先求有、再求好、(3)先選小、後換大、(3)先大樓、後別墅。住別墅是很多人一輩子的置產夢想，因為現代人工作繁忙，渴望下班回到家，就能享受寧靜、具有綠意的獨立住家空間，正所謂「公設誠可貴，豪宅價更高，若為別墅故，兩者皆可拋。」然而，一般別墅因為擁有比較大的土地，多半都是「大坪數、高總價」，讓很多人卻步，但是扣除土地成本的地上權別墅，房價通常僅為市價7折，「微笑莊園」具備「大坪數、低總價」的優勢，這種產品，值得認真思考。



別墅是透天厝的「高級版」



鵬程建設強調，「微笑莊園」是一般透天厝的「升級版」，具備與透天厝的5大差異：

(1)擁有單獨電梯—透天厝比較少有室內電梯規劃，「微笑莊園」每戶都有電梯，解決爬樓梯的不方便。

(2)完善社區管理—透天厝比較不會規劃社區管理，「微笑莊園」擁有安全社區管理機制，居住更放心。

(3)豐富公設規劃—透天厝無公設，「微笑莊園」有①警衛室、②中庭、③信箱區、④垃圾冷藏區。

(4)地下停車空間—透天厝停車位都規劃停在一樓門口，「微笑莊園」則把停車位規劃到社區地下室空間。

(5)更多專屬綠憩—透天厝一樓作停車空間，減少花圃綠憩，「微笑莊園」一樓規劃舒適的綠憩花園空間。



換掉大樓，改住透天別墅吧！



距離2025年台灣進入「超高齡社會」已經沒幾年，當高齡長者越來越多的時候，過去大樓規劃動線與使用機能，完全不符合未來需求，最簡單例子，大樓住宅空間很難規劃室內完整淨寬90公分的輪椅通道，更不用提起碼150公分的輪椅室內迴轉空間，但為了要滿足「超高齡社會」的合理居住空間，又要避免「大坪數、高總價」的壓力，於是，帶電梯規劃的社區型地上權透天別墅，就可以完整解決未來銀髮族安全居家長照的問題。而居住在社區管理型態的別墅，更可以享受寧靜、具有綠意的獨立住家空間，擁抱別墅的慢活之道。



社區別墅5特色，與6強項



房地產專家表示，透天別墅具備「低建蔽率」、「高綠覆率」，也是講究「住商分離」、「獨立空間」居住者的置產選擇，而有安全管理的透天社區更是產品優選，別墅產品的5大特色，與6大強項，都是大樓建築所不及的，如果能力允許，住宅產品最終的歸宿，還是選擇透天別墅吧！

▲七都最低總價新古屋排行出爐，位於南屯區的一棟華廈，總價僅311萬元最低。 （資料照）

總價500萬以內還能買到10年內新古屋嗎？台南市估價公會統計七都總價500萬內、屋齡10年內，坪數20~40坪物件，以中南部佔多數，最低由台中南屯區嶺東生活圈的1房華廈拿下，總價僅311萬元，觀察幾筆低總價紀錄，也紛紛刷新該社區最低價格。

統計顯示，低總價新古屋幾乎不見雙北入榜，北部有桃園的龍潭、觀音搶下前2最低總價，分別是龍潭的「石門雲享」社區，總價360萬，以及觀音新村路案二段2房住家大樓，總價368萬，而中壢的「天郡」社區，總價415萬可買到3房，單價僅17.8萬。

台南市估師公會理事估價師林涵瑜表示，屋齡10年以下新古屋，建物機能、物業管理機制，較能滿足現代生活需求，而且可實際看到社區環境、屋況，常成為首購、換屋族入門選項。

歐亞不動產估價師聯合事務所估價師謝宗廷表示，台灣10年內屋齡新古屋，興建成本大多有避開工料雙漲的年代，但是隨著2021至2022年不動產價格起漲，新古屋價格亦緊隨波動。

觀察統計結果，台北市若要入手大安、松山區的新古屋，總價2500萬元已成常態，新北市精華區板橋，平均總價也要1300萬元上下，值得一提的是，台北市北投、文山及萬華的入手門檻也是約1300～1500萬，首善之都的房價懸崖於此清晰可見。