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周邊房市升溫 建商搶灘推案2017/08/28發佈
「台中港三井OUTLET PARK」21日動土,為因應未來的商場效應,台中市政府也積極規畫周邊配套措施,海線房市升溫。

「台中港三井OUTLET PARK」占地約5.4萬坪,總樓板面積約1.8萬坪,是三井集團繼林口OUTLET PARK在台灣的第二個大型商場投資案。估計可為海線帶來逾1,500個就業機會,商場效應也可吸引更多企業前來投資,進而帶動房市發展被視為海線發展一大利多。

自去年9月三井集團與台中港務局正式簽約合作後,海線OUTLET議題備受關注,吸引許多大型開發商以「台中港三井OUTLET PARK」作為投資指標,搶進周邊購地卡位推案。

「台中港三井OUTLET PARK」日前已完成地籍分割、用水計畫、交通影響、環境影響及防火避難綜合檢討等審查評估,預定明年底營運。

為因應未來所帶來的商場效應,台中市政府也更加積極推動相關配套措施,例加強海線交通、周邊招商等整體規畫,計畫將台中港結合高美溼地、梧棲漁港等觀光亮點,要讓港區成為「商務觀光特區」。

市府除了致力「大台中山手線」、「雙港輕軌」開發外,也將持續向中央爭取尚未納入前瞻計畫案的「捷運藍線沙鹿至台中港段」開發,強化海線聯外的交通便利性。

台中市長林佳龍強調,「受惠中央前瞻基礎建設計畫,本來20年才能完成的建設,將有機會3到5年內完成」。 隨「台中港三井OUTLET PARK」正式進入工程階段,各項利多慢慢的不再只是空談,而是實質可見,機能、交通後勢便利性也更加可期,為海線發展注入不少正面信心,區域房將市有望再掀一波高潮。

現階段,除遠雄建設大舉投資海線房市外,太子建設及寶佳機構旗下子公司,今年下半年也都將陸續於梧棲、清水推出新案。

其中,太子建設新案位於清水大秀國小、清水國中附近,銷售模式以預售規畫,而所屬寶佳機購的佳鋐建設及勝美建設新案,則分別於梧棲、清水區推出;另同屬寶佳機購的和築建設清水區新案採先建後售,目前已開工,也正規畫進場中。

此外,看好海線發展,長虹建設今年8月也以6.7億元購入台中市梧棲區市鎮南段133地號約3,350坪土地,蓄勢待發。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 
西門商圈歷久不衰 金店面兵家必爭2017/08/28發佈


西門町武昌街店面價格再創新高,可謂從阿公時代一路熱鬧至今未衰。房仲表示,今年武昌街透天店面有3筆交易,單價約150萬元到190萬元,頗受投資客喜愛,釋出即接手。



台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,台北市實價登錄揭露今年6月西門町昆明街53.42坪的三層樓透天店面交易,總價新台幣1.2億元,登上今年實價揭露西門町透天厝最高總價交易。



張旭嵐指出,今年的實價登錄,西門町內就有5棟透天厝店面產品交易,其中以武昌街二段佔3筆最多。分別是武昌街2段120巷1號到30號有兩筆,18.96坪,售價3599萬元;37.93坪,售價7198萬元;另有一筆武昌街2段121號到150號,91.5坪售價9200萬元,單坪售價百萬元到189萬元不等。



張旭嵐分析,西區商圈發展早,因此西門町透天店面型態物件多,深受資深店面投資人青睞,雖然釋出稀少,不過一旦屋主有意出讓,市場詢問度極高,顯示西門町店面需求和熱度。



永慶房產集團也根據實價登錄資料觀察雙北市2016年到今年5月雙北捷運周邊熱門商圈店面交易量,「西門商圈」及「新莊廟街商圈」雙雙奪得熱門商圈店面冠軍。



永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,交通發達、人潮多的地方往往是投資店面首選,鄰近捷運站的商圈店面更是兵家必爭。且西門町商業活動發達,國內外觀光客多,電影院、飯店、國際服飾、運動品牌、藥妝店等商家積極開店,使西門商圈逐漸擴大。



謝志傑指出,北市府積極推動西區門戶計畫更為西門帶來一波再發展契機,由於商圈店面型態選擇多元,捷運西門站周邊店面成交總價多落在3000萬元至7000萬元間,也不乏有億級透天型店面成交的案例。



有巢氏房屋執行副總經理莊志成表示,西門町商圈捷運交通便利,每個月約200餘萬名旅客川流不息,區內商旅多,各大品牌也多,愈夜愈熱鬧,以年輕背包客最多。



莊志成說,西門商圈店面租賃以西門捷運站六號出口最搶手,以漢中街、武昌路二段、峨眉街徒步區最火紅,也是現階段熱門地段金店面,由於長期租金穩定、釋出量少,保值潛力較佳。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 
台經院:未來半年房市「更謹慎」2017/08/27發佈
台灣經濟研究院2017年8月25日公布景氣動向調查指出,製造業與營建業為連續二個月上升;服務業則結束連續四個月的上揚轉為下滑。至於房地產景氣部分,台經院認為,買賣雙方以拖待變的心態,則使得未來半年房市看法更顯謹慎



台經院指出,觀察近期國際經濟情勢,美、歐、日、中等主要經濟體2017年第二季經濟均維持溫和成長表現,國際預測機構經濟學人EIU與環球透視GI亦微幅上修2017年全球經濟成長率預測,顯示全球景氣依舊呈現穩健復甦態勢。



在國內部分,儘管出口表現優於預期,然製造業生產指數與外銷訂單年增率漸趨緩,加上部分主要廠商營收表現小幅衰退,使得製造業廠商對於當月景氣看法轉為保守,但上升力道依然存在;服務業方面因國內景氣回溫與業者加強促銷,零售業對當月景氣看法轉好,然受限於民間消費低迷,對未來景氣看法依舊保守;營建業方面因公共工程投入規模漸增,拉抬廠商對未來半年景氣看法。根據台灣經濟研究院調查結果,經過模型試算後,製造業與營建業為連續二個月上升;服務業則結束連續四個月的上揚轉為下滑。



在營造業方面,受到風災影響使得施工天數減少,且尚等待後續清理方能讓大型機具進場,因此在建工程期程有所延誤,致使2017年7月營造業景氣表現不盡理想;但有鑑於公共工程投入規模漸增,且政府機關盤點追蹤力道增強,趕工效應更甚以往,故未來半年營造業景氣看法趨於樂觀也就成為拉抬本次營建業營業氣候測驗點的主因。而不動產業方面,因時序進入產業淡季,加上買賣雙方價格認知差距未見縮小,造成2017年7月國內六都建物買賣移轉件數月減率為16.2%;而買賣雙方以拖待變的心態,則使得未來半年房市看法更顯謹慎。



將上述營建業對景氣看法調查結果,經過本院模型試算後,本次營建業7月營業氣候測驗點為96.75點,較6月之90.37點上揚6.38點,為連續兩個月的上升,同時亦是2014年1月以來的新高。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
新北瑞芳 申辦基地號勘查、自用住宅稅率,跨機關服務2017/08/27發佈
新北市瑞芳地政事務所為提升為民服務品質,提供申請自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾,於申辦基地號勘查或勘測案件時,由該所主動辦理跨機關通報之服務,進而節省民眾申辦時間,達到簡政便民服務之效果。



瑞芳地政事務所許才仁主任表示,過去民眾如需申請自用住宅用地稅率課徵地價稅時,需先向登記機關申請未登記建物之基地坐落、建物位置勘查或勘測,再檢附登記機關 核發之建物測量成果圖或建築改良物勘查結果通知書向房屋所在之稅捐稽徵機關申辦自用住宅用地稅率課徵地價稅,為免除民眾需往返奔波於登記及稅捐稽徵機關,該所提供「新北市政府跨機關通報服務申請書」予有申請自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾填寫,並於勘查測作業完竣後,併同建物測量成果圖或建築物改良勘查結果通知書逕送稅捐稽徵機關收件,藉由政府機關間之主動聯繫作業,真 正達到一處收件、全程服務之理念。



許才仁主同時指出,該所平日戮力提升服務品質,以滿足民眾最大化的需求為目標,持續提供民眾更細緻、貼心的服務,如有任何需求歡迎民眾踴躍提出,希望使民眾能感受到政府機關貼心、便捷之服務。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
新北新店 中央新村北側土地9/25公開標售2017/08/27發佈
新北市政府地政局訂於2017年9月25日星期一上午10時於市府大樓5樓511會議室辦理「新店中央新村北側附近地區區段徵收」土地開標作業,並自8月25日起於新北市土地標售行動網網址:http://laow.land.ntpc.gov.tw公告標售,相關詳細資訊請上網閱覽下載。有意投標者,歡迎自即日起至開標當日2017年9月25日上午9時30 分前,將投標文件寄至「新北市政府郵局第30-12號信箱」。



地政局表示,「新店中央新村北側附近地區」鄰近安坑交流道、環河快速道路及中安大橋路網,區內同時新建多條道路聯通環河路、溪園路、中央路及湯泉社區,加上捷運新店線小碧潭站及興建中的環狀線,具完善道路系統;另區內更打造1座中央公園及鄰里公園兼兒童遊樂場,其中中央公園面積2.56公頃,將近兩個半足球場大小,結合週邊中央新村、新店高中、陽光運動公園,期待建構新興水岸休閒空間廊帶,創造宜居樂活空間。



地政局提醒,此次「新店中央新村北側附近地區區段徵收」第1批土地標售,開放7筆土地受理投標;此外,「新莊北側知識產業園區區段徵收」尚有10筆配餘土地,其中該區產業專用區,有限期3年開工及未建築完成前不得移轉的限制,請投標人務必詳閱投標須知。另為利瞭解本次土地標售詳情,地政局訂於2017年9月7日上午10時於市府511會議室舉辦說明會,歡迎各界參與。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
最後程序 工程會核定桃園捷運綠線2017/08/27發佈
行政院公共工程委員會於2017年8月24日核定桃園市府所提捷運綠線基本設計內容,工程建造經費如數核列,桃園市府已完成捷運綠線發包前最後一項行政程序,市長鄭文燦指示交通局盡快於2017年底前完成發包,並完成動工前準備工作。



交通局劉局長表示,捷運工程處持續積極辦理捷運綠線之施工招標、用地協調、都市計畫變更及動工前準備等各項工作,目前綠線機電系統標已辦理公開閱覽,行政院公共工程委員會核准經費後將於近期上網公告招標;後續將逐項辦理各土建工程標公開閱覽,朝向2017年初動工目標努力前進。



捷運綠線全長約28.4公里含尾軌,共設有21座車站地下10站、高架11站及一座機廠,總建設經費約982億元。預計2024年底後,捷運綠線將可與目前已通車之桃園機場捷運線串連,並與7月份核定台鐵地下化捷運紅線形成桃園捷運環線,可將桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市及中壢市聯結形成「口」字型捷運路網,加上推動中的「捷運棕線」、「捷運三鶯線延伸八德」、「捷運綠線延伸至中壢火車站」,及「捷運綠線延伸大溪埔頂」等軌道建設計畫,構成桃園都會區完整的捷運路網架構,桃園即將進入捷運時代,生活將更便利。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
新竹車站,視覺穿透步行廣場9月動工2017/08/27發佈
繼啟用新竹轉運站成功解決前站交通壅塞,新竹市政府以「大車站計畫」為藍圖,結合行人優先、視覺穿透廣場等理念,全面改造火車站站前景觀與空間,將打造容納1500人寬廣步行廣場,落實人車分流,並將阻隔動線與視覺舊花台敲除,塑造站前開闊景觀,預計2017年9月動工,年底完工。市長林智堅表示,改造計畫打造景觀開闊步行廣場,旅客進出車站更加順暢、安全,並襯托出巴洛克百年古蹟車站之美。



交通處長倪茂榮表示,新竹火車站每日超過4萬人進出,車站接送需求龐大,過去人車行動線混亂,行人、機車、汽車爭道,出入旅客寸步難行,長期以來亟待改善;林智堅市長上任後,繼2016年新竹轉運站啟用,成功移轉車輛與國道客運至後站,並爭取營建署2400萬經費,共投入3200萬改造站前景觀,以影響市民最小且具高經濟效益的手法,滿足旅客候車、休憩及臨停接送需求,目前正進行發包作業。



「站前景觀、空間同步升級」倪茂榮處長表示,市府邀請台中草悟道大師潘一如操刀,以「大公園廣場」及「人本」概念,以75公尺長、15公尺寬「步行廣場」取代站前車道,大幅增加行人步行空間,寬廣空間可容納1500人,行人不必再與車爭道,可輕鬆、安全步行至車輛接送區。另為落實行人、機車、汽車分流,汽、機車接送區分區設立,改善前站「汽、機車交織」混亂車流。



同時,為升級站前景觀,將拆除外觀突兀的紅鐵皮遮雨棚,改以「仿古設計」透光綠簷廊取代,搭配廣場林蔭休憩空間,與巴洛克式古蹟車站色調融合,簷廊將串聯公車調度站,旅客無縫轉乘,不必拖著行李日曬雨淋;站前林森、中華路口四處地下道出口也將拆除,作為廣場人行空間。



交通處表示,站前廣場阻隔視覺的花台也將拆除,改為避車彎供車輛接送旅客,同時新植喬木營造舒適休憩環境,滿足旅客候車需求,旅客步出車站大廳,視線延伸至下沉式廣場林蔭空間,將對新竹市留下美好第一印象;YouBike站點也將移至下沉式廣場,市民騎鐵馬不必再穿越車流繁忙的中華路,往林森路、中正路、民族路也更便利順暢。



林智堅市長表示,站前廣場景觀改造將打造新竹全新地標,以「人本」理念融入「大車站計畫」整體規劃,設計視覺穿透的大廣場,提供市民安全、舒適的步行空間。站前廣場將成為大車站門戶,初步預估未來每日將吸引6萬人次進出,搭配「大車站計畫」建置「跨站平台」,將使百年古蹟火車站蛻變成為竹竹苗城市核心。



林智堅市長表示,大車站計畫將於鐵軌上方建設「跨站平台」,縫合前後站,將進駐商業、休閒、藝文等產業,同時整合國道客運、市區公車、計程車及接送車輛,供旅客便利轉乘;此外,將透過都市計畫,促進周邊土地活化利用,未來以大車站為核心,向車站兩側延伸,前站為新竹之森,後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊,綠色翅膀串聯形成「新竹之翼」,帶領新竹市脫胎換骨,迎風起飛。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
內政部:住宅補貼8月31日截止受理申請2017/08/27發佈


內政部營建署表示,2017年度住宅補貼受理申請期間至8月31日止,想申請住宅補貼的民眾,請把握最後1周向戶籍所在地的直轄市、縣市政府提出申請。



根據內政部營建署統計,截至2017年8月24日止,租金補貼申請戶數4萬9,994戶、自購住宅貸款利息補貼申請戶數4,813戶、修繕住宅貸款利息補貼752戶詳表1。內政部營建署提醒民眾,住宅補貼即將截止受理申請,如符合申請條件且有需求者,請儘速洽戶籍所在地之地方政府申請辦理。



內政部營建署強調,住宅補貼採評點制度,8月31日受理申請期間截止後,審查期間為2至4個月,直轄市、縣市政府會依評點基準表評分,按分數排序後,於計畫戶數額度內由高分至低分依序補貼,跟申請遞件時間無關。



相關申請書表可至該署網站首頁右側「住宅補貼專區」下載或逕向各縣市政府免費索取。台中市政府及高雄市政府另外提供線上申請服務,民眾可多加利用。欲申請補貼民眾請務必於下週四8月31日前提出申請。



 





 



內政部營建署為服務民眾,設有諮詢專線:02-21920600,於週一至週五上午8時至下午6時,提供專人諮詢服務,歡迎民眾撥打洽詢。



此外,內政部營建署呼籲,為鼓勵住宅所有權人出租住宅給符合租金補貼申請資格者即公益出租人,出租人且需為住宅所有權人享有以下稅賦優惠:

一房屋稅適用自用住宅稅率1.2%。

二承租人若確定接受租金補貼,住宅所有權人且需為出租人自107年5月申報2017年度所得稅時,可享有每屋每月租金收入最高1萬元之免稅優惠。



為簡政便民,針對已經申請租金補貼之承租人,直轄市、縣市政府會將符合公益出租人資格的名單提供予稅捐單位,住宅所有權人且需為出租人免申請公益出租人認定函即可適用上開稅賦優惠。房客若符合租金補貼資格者但未申請政府租金補貼,住宅所有權人且需為出租人也可檢附相關文件向直轄市、縣市政府申請公益出租人認定函。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
賴清德出席第4屆市港合作發展論壇2017/08/27發佈
交通部為積極推動商港建設發展與地方產業結合,樹立港市合作溝通平台,2017年8月25日於高雄市立圖書館總館舉辦第4屆市港合作發展論壇,邀集產官學各界專家學者共同探討港市合作的轉型方向。賴清德市長受邀出席,並與台灣港務公司、高雄市政府等北、中、南、東七大國際港口縣市首長,共同簽署「台灣港群市港合作發展宣言」。



賴清德致詞指出,論壇有三個特點,第一個特點,合作共榮。過去港口是屬於爭權的狀態,現在是合作共榮,共同分擔責任,讓城市的發展更好。



第二個特點,結合都市景觀,深入市民生活。在戒嚴時期港口僅扮演經濟發展的角色,港與人民之間的距離相當遠,甚至是封閉狀態。隨著時代變遷,港口有不同的經濟發展模式,未來港的發展,不僅希望港能繼續肩負經濟發展的重任,更重要的是能與都市景觀結合,把人的軌跡引進來,讓人民有親水的環境,港的功能也能更深入市民的生活。



第三個特點,每位縣市首長對城市發展都有其擘劃。賴清德認為,特別是在都市景觀方面,台灣科技、產業、經濟發展等各方面持續進步,但人民對於生活品質的提升與要求變嚴格,對於都市景觀的要求也有其獨到見解。在今天這個合作平台裡,縣市首長對城市擘劃的藍圖,融入整個港的發展,對於每一個城市都是很好的消息。



賴清德強調由交通部賀陳旦部長親臨主持論壇,可看出用具體的行動表達帶領的決心,並感謝台灣港務公司吳盟分董事長所率領的團隊,全力推動各港市的發展。期許未來港市的發展都能達到我們的目標,帶動國人生活品質整體的提升。



交通部賀陳旦部長表示,現今因全球海運情勢與國內經貿環境變遷,在過去港埠偏重於貨的發展,現在應該將人的痕跡重新帶進來,包括水景的開放、水對於城市生態的重視,例如:在港邊的公共建築既可成為城市向來訪船舶的行銷,港口也因為有好的建築物而成為港的地標,這都是港和市進一步的合作。每個港都留下許多歷史痕跡,將港區裡的歷史建築,或是適宜民居的地方發展成民宿,這些具有故事性的歷史痕跡將吸引民眾到此。



賀陳部長進一步指出,交通部的立場就是要來促進港和市之間,建構商業的機制、監督的機制,或者是合作投資的機制,歡迎各界共同參與行銷計畫,讓港和市有多面向的合作,並成為台灣行銷給全世界的門戶,大家共同來努力。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
投資府城 「高鐵台南特定區」產專區招商2017/08/27發佈
大台南會展中心預計於2020年6月開始營運,因應會展期間之住宿需求,及提供未來中研院南部分院、聯合研究中心、交大沙崙分校營運而產生之商務住宿需要,交通部高速鐵路工程局下稱高鐵局特辦理「高鐵台南車站特定區武東段276-1地號部分產業專用區開發經營案」,基地面積約為1公頃,規模150房含以上之旅館及其他相關設施,自即日起至2017年9月18日截止投標。



本案基地之都市計畫使用分區為產業專用區,建蔽率70%、容積率240%,與大台南會展中心位於同一街廓且臨近高鐵台南車站,區位條件優良,允許產業研發服務、工商服務及展覽、購物中心及商業、觀光遊憩及其他經市府核准之非住宅用途且無汙染之相關設施。



政府積極投入公共建設,開發高鐵台南車站特定區為沙崙綠能科學城,國家級公共建設相繼落腳於特定區內之產業專用區,包括大台南會展中心、中央研究院南部院區、聯合研究中心、綠能示範場域等,打造台灣首要之智慧、綠能科學城,帶動南部地區產業發展,未來成長潛力無窮。



高鐵局竭誠歡迎國內外企業以單一公司或企業聯盟方式申請參與,其他相關事項及招商文件可至高鐵局網站http://www.hsr.gov.tw/下載、查閱。

 


 


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