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為了打造汐止第一高樓地標名宅，筑丰機構不惜重金禮聘，移植北市豪宅御用團隊，琢磨出汐止最高28層黃金綠建築地標，更首度邀請到日本營造巨人，參與建造關西空港的「日本國土開發」，攜手改寫汐止地標天際線。為了打造稱霸汐止的地標「筑丰陽陽」，禮邀擁有六十年營造經驗的日本純正血統精工團隊國土營造，以及亞洲豪宅陶朱隱園建築師柯宏宗，三強攜手，以堅強的跨國陣容，遴選最完整的千坪壯闊美地、打造汐止最具國際規格的名宅。



「筑丰陽陽」由日本國土開發營造，日本國土開發株式會社簡稱JDC成立於1951年，在日本約有60年歷史，以先進施工機械做為公司技術的前導、經營，並以地質研究成立技術研究所，獲得日本各界支持肯定，其追求時代尖端的創新技術，成就無數具代表性建築，在日本，著名地標關西國際空港、日本明石跨海大橋等世界級營造工程，全數系出國土開發。其中大阪關西機場更是日本的工程奇蹟，日本國土開發僅花了7年時間，在18公尺深的瀨戶內海上完成了全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場。1994年啟用後歷經了7.3級神戶大地震，竟然連一塊玻璃都沒有破，台灣與日本同屬地震之島，更見其防震品質之重要價值。

日本國土開發JDC在日本國內有八個支店，加上新加坡支店，台灣為第十個支店，於2005年11月正式成立，知名業績為上青田、全坤峰景、天母知田、南港無雙、林口福樺謙邸等高價位豪宅，「筑丰陽陽」以日本精工血統打造高品質名宅，一切都以豪宅高標準規劃，禮聘兩岸豪宅御用─元宏聯合建築大師柯宏宗打造28層地標，與北市百萬豪宅結構顧問凱巨工程─張育銘，提升至帝寶同規格0.28G六級超抗震住宅，並取得黃金級綠建築標章，稀有難得的千坪大基地，前後三座景觀公園的128%超高綠覆，種植56棵超高原生喬木大樹，創造家彷彿住進森林公園裡的生態綠意。公設規劃上則邀請以MLD台鋁書店獲得2017 iF設計獎的宇寬設計郭耀煌大師，量身打造與聯合報合作的英倫藝文親子聯經圖書館交誼廳與空中景觀雲端會所，「筑丰機構」更加碼專人課後服務、社區獎學金，以及與奧斯福爾幼兒園策略結盟，大東區首座最高品質英倫親子社區。



「筑丰陽陽」不僅具備與北市豪宅同規格的稀有超高樓地標性，更是汐止首度出現超強卡司跨國合作，由筑丰機構與日本國土開發達成結盟，以日本最高建築品質打造汐止最高指標宅，在記者會上雙方正式簽約結盟，為「筑丰陽陽」寫下高品質的見證。

信義房屋指出，台北市住宅的存量結構和住宅買賣移轉屋齡並不同步，台北市今年第2季的平均住宅買賣移轉屋齡約22.6年，比整個台北市平均屋齡33.1年，足足少10年。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市面臨老人住老宅的社會問題，在精華區域內，甚至會遇到成交的屋齡比購買人年紀還大的情形。

曾敬德說，比較北市各行政區的平均屋齡和住宅買賣移轉屋齡，差距最大的是大同區與萬華區，兩者平均住宅屋齡都高達37年，但購屋人還是偏好購買屋齡年輕的住宅，因此大同區與萬華區的住宅屋齡與買賣移轉屋齡，平均差距分別高達14.5年與18.4年，可見購屋人明顯偏好屋齡較輕的住宅。

他強調，仍有些區域的老宅賣相仍佳，以市中心的松山區與信義區為例，兩者住宅平均屋齡與買賣移轉屋齡，差距在6年多以內，松山區平均住宅屋齡為35.2年，但平均移轉屋齡為30.2年，信義區則是平均住宅屋齡34.4年，平均移轉屋齡為28.1年。

他指出，大安區平均屋齡、平均移轉屋兩者的差距為9年，顯見市中心的屋齡老舊，但受惠於地段精華與生活便利性高，加上市中心區域的可選擇性有限，因此仍有不錯的市場性。

曾敬德認為，北市住宅的老化速度快，再過2年平均屋齡就35年，加上公寓產品缺乏電梯等功能性不足與安全等問題，急需透過都更改建方式改善，而新北市則受惠於捷運網絡成熟，與外圍重劃區提供相對平價的新住宅大樓，在台北市住宅老化結構無法短期扭轉的情勢下，新北市的大樓產品也吸納一部分北市的購屋需求。

房子舊了只有拆除重建一條路嗎？整建維護要從何開始呢？新北市政府辦理「都市更新名人講堂」，以系列主題為市民朋友解說都市更新不同面向的內涵。2017年11月即將登場的講座主題為「重修舊好，依舊美麗」，邀請到淡江大學建築系黃瑞茂副教授及具有豐富整建維護經驗的林佳慧總經理分享整建維護概念及推廣經驗，廣邀民眾一起來了解老屋除了重建，還能夠如何再造新生。

對於都市更新的認知大家普遍認為老房子只有拆除重建這一條路，其實還可以透過整建維護的方式來改善建築物使用機能及增強建築物結構安全等，像是常見的建築物外牆拉皮、四、五層樓公寓加裝電梯，以及建築物結構補強等，都是都市更新整建維護的方式。



因此，市府於名人講堂系列中特別邀請到深具實務經驗的林佳慧老師及黃瑞茂老師，於11月3日晚上18時30分，在新北市立圖書館總館3樓演講廳開講「重修舊好，依舊美麗－重建不是唯一，老屋可以迎新」，分享整建維護概念、相關法令及多年推廣經驗等，希望能夠建立民眾對於整建維護的正確觀念與信心，讓新北市有相關需求的老屋於未來都能有更多機會邁向新生，為民眾建立安全及便利的居住環境。



名人講堂系列講座每場均有有獎徵答，全系列講座全程參與者可參與圖書禮卷及精美鋼筆的抽獎。講座全程免費，有興趣的民眾可以趕快報名。全系列 講座詳細資訊及報名連結已經公布於新北市都市更新處網頁/都更實務工作坊及名人講堂專區。

五股楊梅高架道路增設的楊梅區校前路匝道，20日晚間將正式啟用，地方民眾都期望，透過匝道的設置，方便居民交通，帶動地方發展，也成為名符其實的五楊高架道路。

桃園市政府楊梅區長姚敦明接受中央社記者採訪表示，地方居民期盼已久的五楊高架新設校前路匝道將於20日啟用。日前桃園市長鄭文燦曾多次會勘，希望同時打造地區環狀道路。配合匝道啟用市府也進行周邊道路規劃，更加寬闊的交通動線設計，相信將帶動地方商機及房價攀升。

姚敦明表示，房地產價格與地區生活機能及交通便利息息相關，校前路匝道啟用，增加永寧、秀才一帶北上通勤族便利，民眾要上高速公路不需像以往要繞行市區才能進入楊梅交流道，便捷規劃可望吸引更多民眾遷入。

姚敦明告訴中央社記者，隨著交通機能的完善，地方里長反應房價、人口都有上升趨勢，尤其在中壢以南到楊梅一帶，台1線楊梅交流道周邊地區最為明顯。校前路匝道的啟用，可望帶來類似通勤效應，提升楊梅區房市交易。

台灣房屋智庫經理江怡慧接受中央社記者採訪表示，早在五楊高架道路啟用時，楊梅區房價就有一波調幅，當時部分民眾並不知道五楊高架在楊梅沒有交流道設置。但從五楊高架開始規劃、興建到通車，還是帶動楊梅房價地價攀升，讓楊梅的房地產買氣維持一定水準。

江怡慧指出，雖然校前路匝道通車是一大喜訊，但在前2年台灣房價「輕微緩步的調整」，加上通車效益早在先前就已發酵過，台灣房市受大環境影響，少因單一事件而有巨幅波動，但地方建設還是會加分，可能帶來抗跌的效果，甚至會補漲少許，對既有建案相信會有幫助。

江怡慧告訴中央社記者，雖然交通會是建商推案與否的考量，但最終還是回歸到成本，除非建商在低價期已購入土地開發，如果是現在才要買土地推建案反而不利。

「這種交通建設讓民眾選擇更多」，江怡慧認為加上地緣性的影響，部分在台北上班的民眾，可能因交通便利，而選擇在楊梅定居，改以通勤方式上班。

江怡慧指出，以往也曾有台北人看中交通便利性，南下桃園、蘆竹購屋，當時的高房價讓許多人退而求其次轉向中壢、楊梅等地。不過大環境不同以往，隨著許多區域房價回檔，計劃南下購屋民眾選擇更多，他們也有可能回流南崁桃園。

在這裡住了10多年從事零售業的彭先生表示，這個匝道的設計，主要是向北串聯五楊高架道路，並不能連接中山高，也無法向南銜接國道中山高速公路功能性有限，加上校前路附近多山坡地形開發不易，因此他認為房價要調漲「有困難」。

從事服務業30歲的邱先生表示，許多台北市民喜歡前往楊梅區高爾夫球場運動，新匝道的啟用，正可免去市區交通阻塞的時間，加上楊梅鄰近龍潭與新竹，便捷的交通可以吸引更多遊客帶動地方發展，他看好房價「上漲有望」。

隨著桃園市的升格，楊梅區人口逐年成長，原本就有楊梅交流道銜接中山高，現在又新增校前路匝道串聯五楊高架道路，讓許多人看好楊梅區發展，是否真能帶動楊梅房價，就讓市場機制做最後決定。

房市研究單位住展雜誌統計，北台灣第3季價格仍處於預售屋漲、新成屋降的情形；其中台北市每坪均價新台幣83.3萬元創波段新低，若拉長至近1年來看，房價仍盤整小跌。

住展雜誌統計，北台灣第3季新成屋、預售屋房價漲多跌少；其中新北市、桃園市、基隆市與新竹地區等縣市房價上揚，僅台北市與宜蘭地區房價走弱。若拉長至近1年來看，均價多維持小跌局面，顯示盤整修正的趨勢未改變。

住展雜誌企研室經理何世昌表示，台北市與宜蘭縣是第3季房價唯二下挫的縣市。其中，台北市房價均價走低至每坪83.3萬元，比今年首季的83.4萬元略低，再創波段新低。單季下跌0.4萬元、季跌約0.48%，近1年房價跌幅稍擴增至5.59%。

何世昌指出，近2、3年來，台北市房價呈現預售屋漲、新成屋降的「漲新跌舊」現象。新推案價格持續墊高，部分建案甚至挑戰新天價；不過銷售期較長的舊建案仍維持讓利姿態，以鞏固得來不易的買氣。

台北市雖然第3季房價創波段新低，但以總價2000萬元到3000萬元以上的房型降價較有感，2000萬元以下的小宅跌幅有限。

何世昌表示，位於松江路、南京東路、中山北路、民權東路的小坪數建案，市場傳出每坪開價達120萬元到130萬元，連內湖路一段近美麗華商圈附近新推案也要90餘萬元，有挑戰新高的勇氣。

新北市第3季房價均價每坪約39.1萬元，季略增0.2萬元，季增幅0.51%，而年跌幅略縮至6.11%。由於新北市第2季有感讓利案較多，成交狀況相對穩定；房子既然賣得動，業者降價的意願變低，第3季讓利案數量便快速減少，少部分新建案價格甚至微幅調漲，推升整體房價。

近年房價下跌的桃園市第3季每坪房價也回升至22.4萬元，中止連7季下挫，較第2季小漲0.1萬元，季增約0.45%，近一年房價跌幅約4%。何世昌認為，桃園市房價在北台灣相對穩定，但在桃園推案的業者對後市信心與操作策略差距仍大；從第4季到明年初，預期同一區塊內的讓利案與高價案將持續釋出，價格落差恐更懸殊。

國產署18日再度公開標售松江路名宅「東西匯」9戶，物件分別位於13~16層高樓層，面積為89.09坪、79.4坪，扣除車位後標售單價約83~91萬元，總價為5800~7100萬元，結果標出3筆，整體溢價率僅0.2%，脫標價與社區行情相近。

▲房仲分析，今年「東西匯」成交單價落在85~93萬元，不過樓層相較為低，讓價格相仿的高樓層標售單價具吸引力。(業者提供)

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，3封標單中以第8標溢價率最高為0.61%，總價飆到6022萬元，扣除車位單價是85.5萬元，高樓層單價不到9字頭，加價37萬就買到，單價尚低於16樓剩餘兩戶，可見投標民眾對行情熟悉，下手精準。其餘2戶標脫單價分別是86.3萬元、84.2萬元，與社區行情差不多。

陳炳辰分析，東西匯鄰近捷運與著名廟宇，傳統市集採買方便，算是台北市不錯的二線生活圈，觀察實價揭露該社區過去不少物件成交單價均破百萬，這次脫標價約在8折左右。今年該社區成交水位價格落在85~93萬元，不過樓層相較為低，讓價格相仿的高樓層標售單價具吸引力。日前碧湖君鄰與近兩次東西匯都是標出3戶，隨者標售戶數越來越少，物以稀為貴，往後標售會愈形搶手。

新北市林口第一高雙塔建築住宅「森聯摩天41」今天舉行上梁典禮，此建案剛好面對新北市政府規劃的「國際媒體園區」，加上地利交通之便，相互拉抬可望創造林口繁榮市景。

森聯機構表示，「森聯摩天41」是樓高41層的雙塔豪宅建築，共有110坪和125坪兩種房型規畫，整體建築面對正積極招商投資的11.6公頃「國際媒體區」和林口影視城計畫，加上世大運後，林口國際能見度飆升，區段價值各界看好。

森聯機構指出，根據新北影視城計畫，將規劃招攬影視前製、後製等產業進駐，包含VR(虛擬實境)、AR(擴增實境)、數位視覺特效、動畫、音效、特殊道具製作等技術產業；另外林口當地的林口三井OUTLET與機場捷運提供便利的生活與交通運輸，讓外資對林口當地與市府的規畫相當有興趣。

「森聯摩天41」連結林口媒體產業聚落，可望帶動就業機會、觀光商機、居住便利增加人口進駐意願，未來整個影視城建構完成，有利另一波當地經濟發展。

「森聯摩天41」位於新北市林口區文化三路，鄰近A9捷運站，為樓高41層雙塔建築，高度160公尺，躋身雙北最高摩天住宅前5名的名單，為林口最高地標，總銷金額約新台幣180億元，規劃110坪、125坪，戶戶獨立梯廳，共計232戶，預計2019年9月完工。