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桃園市政府交通局長劉慶豐表示，捷運綠線機電標採購案絕對公平公正公開，他過去亦不斷強調，而近日有質疑開標延宕部分，桃園市政府交通局特別就捷運綠線機電標辦理開標之過程，向外界詳加解釋，說明桃園交通局完全循政府採購法規定辦理招標，規範也與近來北捷、中捷的標準相同，絕無阻礙或護航特定廠商投標之立場，一切過程禁得起檢驗，某參選人信口開河，任意抹黑，實不足取。

▲桃捷綠線 公平公正公開，禁得起檢驗

劉慶豐指出，2018年1月30日捷運綠線機電標辦理第二次公告開標作業，共兩組廠商團隊投標，符合採購法規定，爰開標主持人宣布開標。首先進行外標封審查，兩組廠商團隊皆符合規定，遂辦理實質審查，亦即就廠商基本資格及特殊資格進行審查。基本資格包含公司登記、納稅及信用證明、標單報價、切結書、投標廠商聲明書等，特殊資格包含車輛、供電及行車監控之實績證明、財力證明、具有特定設備等。

兩組廠商團隊中，ANSALDO STS S.p.A(義大利商安薩爾多交通號誌系統股份有限公司，下稱ANSALDO)為代表廠商之團隊，雖代表廠商ANSALDO之投標廠商聲明書已填妥所有欄位，然而ANSALDO團隊之另一成員所檢附之投標廠商聲明書，項次一至項次十四之所有欄位卻皆未勾選。投標廠商聲明書未勾選，桃園市府必須依照規定審查，某參選人反將ANSALDO之文件錯誤扭曲為桃園市府授意，顛倒黑白之說辭令人遺憾。

劉慶豐說明，因本案規模龐大，桃園市府為求謹慎，並確保在採購法相關規定下公平對待所有投標團隊，爰立即暫停開標程序，並向採購法主管機關行政院公共工程委員會(下稱工程會)請求釋疑，同時請本案PCM團隊及法律顧問提出建議，市府將綜整各方建議後研議最妥適之處理方式，以避免誤將具備資格的廠商摒除門外，更無所謂某參選人編造的「劇本」一說。

劉慶豐表示，以某參選人過往指控市府傾向韓車，如果屬實，桃園市府大可直接淘汰ANSALDO，僅讓西門子進入評選。參選人如今卻又說市府圖利ANSALDO廠商，試問參選人到底要市府如何處置？其實市府是以市民權益及永續經營考量，希望有多元選擇讓2家以上合格廠商站上擂台進入評選比賽，交由專家學者決定最優良廠商，才是市民所樂見結果。

參選人宣稱「ANSALDO只是臨時被找來的演員，其目的就是『陪標』而已。」試問參選人是否有足夠證據？如有，歡迎提供桃園市府，桃園市府將依政府採購法及相關法令處理；如無，則請參選人勿再採取烏賊戰術。國際一線大廠參與投標目的即係為能得標，怎可能只滿足於擔當「陪標」之角色？ANSALDO作為年營業額數百億台幣的大公司，抹黑該公司亦屬不當。在新北市三鶯線，ANSALDO與西門子都競爭激烈，兩者在桃園反而合作圍標？這根本是參選人的編劇。投標本案時須出具之國外實績相關文件，皆需於該國當地公證及本國駐外單位認證，一般所需時間至少2個月以上方能取得，並非參選人所述7天內能完成。而參選人於記者會及後續蔑視ANSALDO公司，認為ANSALDO能力太差，請參選人自行審閱ANSALDO公司於國際及台灣曾執行之工程案，絕對是具有一定的能力。

劉慶豐呼籲參選人再多關注台灣捷運機電工程採購案件與實例，第一次公開招標常常流標甚至一家都沒有，第二次以後才會出現廠商，現在捷運綠線機電標第二次公告開標，即有兩組國際大廠參與投標，豈非證明參選人所稱「為特定廠商量身打造規格」之說辭是無中生有？出現新的廠商不是很正常嗎？還希望各參選人於選舉時應提出對市府有建設之政見，不要為了選舉民調以抹黑提升自身能見度。

劉慶豐強調，桃園的三心六線發展建設，除捷運綠線外，還包括機場捷運、中壢延伸線、大溪延伸線、三鶯延伸線、捷運棕線，都會在市府的推動決心下美好實現。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄工務局表示，為有效杜絕民眾及業者在取得使用執照後，建築物擅自進行「二次施工」，不定時密集巡查，遏止新違建產生已是既定不變政策，而對於可透過現行法令規定進行補照程序違建，工務局則抱著樂觀其成，積極輔導態度。

▲違建合法轉光電 中央地方齊步走(圖：高雄市政府)

近有位於鹽埕區大義街一處新建完成建物，在屋頂突出物違法增建鐵棚架，被工務局違章建築處理大隊認定為違章建築，所幸經輔導積極辦理雜項執照和太陽光電申請，目前已取得執照，免除被強制拆除處分。

南部氣侯炎熱、多雨氣侯，常有市民因有遮陽避雨需求，在不解法令情形下，私自搭建鐵棚架，而誤觸法令，高雄市政府為解決民眾的需求提出綠建築自治條例、建築物設置太陽光電設施辦法，而高雄市創先全國制定「高雄厝設計及鼓勵回饋辦法」已公布實施，其法令除具因地制宜外，也能展現出整體新建案不同風貌。

工務局大隊表示，創造綠能，減少環境污染，已是全球未來發展方向，內政部在2018年研擬頂樓設置太陽光電相關辦法，相信藉由中央與地方綠能政策將「違建轉光電合法化」，不但符合需要，也可盡一份身為地球公民的責任。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為加速花蓮震災復原重建工作，內政部已針對租屋補貼、重建輔導及建築物耐震評估三大項目研擬具體作為，與花蓮縣政府共同合作，於最短時間內協助災區復建。

▲租屋補貼、重建輔導、耐震評估，內政部三管齊下助花蓮重建

內政部表示，災民房屋如因地震毀損，將提供房屋租金補貼，每戶依人口計算最高補助1萬6千元，另受災戶簽定租賃契約，亦得補助公證費3千元，即日起民眾可向花蓮縣政府建設處都市計畫科提出申請，聯絡電話038-242688、038-242756、038-224854或038227171轉分機534~537。

另外，內政部也結合花蓮在地90餘家房仲業者，提供受災戶免費租屋媒合，減輕受災戶短期租屋負擔。另依住宅法規定，提供房屋出租的愛心房東，則可減免租金收入所得稅、房屋稅與地價稅，愛心房東租屋資訊可至花蓮縣仲介業公會網站/花蓮震災租屋諮詢服務專區(網址：http://www.花蓮縣不動產公會資訊網.tw/)查詢。

內政部指出，將優先協助花蓮縣政府成立重建輔導團，提供危險及老舊建築物重建法令、技術諮詢及融資管道等服務，以協助整合及提送重建計畫，加速重建作業。為全面推動危險及老舊建築物重建政策，內政部2018年目標將推動500件重建計畫，已編列約2.1億元補助民眾辦理結構安全性能評估及擬定重建計畫，且為全力協助災後重建，將優先補助花蓮縣，案件數量及費用不受計畫補助配額限制。此外，內政部也正研議針對負擔能力較差的原住戶提供營建融資的利息補貼，減輕重建的負擔。

內政部說，對於無法取得全體所有權人同意重建的案件，可改依都市更新條例規定，由政府迅行劃定為更新地區，只要取得過半所有權人的同意，即可啟動都市更新，並得採簡化程序加速推動重建工作。

內政部強調，有關活動斷層帶兩側得否興建房屋，目前僅有引發921地震的車籠埔斷層有相關規定。內政部在1999年12月24日已將都市計畫區內車籠埔斷層線一千分之一測量地形圖，函送相關縣(市)政府立即辦理都市計畫區活動斷層案通盤檢討，並依都市計畫法第81條辦理斷層線兩側各15公尺禁限建公告。對於花蓮米崙斷層是否比照辦理，內政部將在經濟部中央地質調查所完成斷層線調查及圖說繪製後，再予以通盤檢討。

此外，為確保新建建築物的耐震性能，內政部在2005年已將建築物耐震設計規範加以強化，依據各地區發生地震的潛勢，及地質條件訂有各自耐震設計加速度係數，對於鄰近斷層的區域，更應再提高設計標準。以花蓮為例，其加速度係數已為全台灣地區最高，如又鄰近米崙斷層12公里以內者，均應再增大設計地震力，以強化斷層沿線建築物的抗震能力，保障國人住的安全。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

有鑑於0206花蓮強震多棟建築物傾斜或倒塌造成人命傷亡，內政部長葉俊榮表示，已全面啟動建築物進行耐震能力評估、補強及重建之具體作法，同時提供多項協助措施，呼籲全國民眾踴躍參加，讓居住環境更加安全與安心。

▲全面啟動建築物耐震評估、補強及重建，葉俊榮：給全國人民一個安心的家

為強化現行建築物審查、勘驗及竣工查驗等制度，內政部已修正「建築法」，引進第三公正單位辦理審查、現場勘驗及竣工查驗機制，以確保建築物設計及施工品質，避免日後震災再次造成相同傷害。相關修正草案已於2018年1月30日函送行政院審議，行政院預計於2月底前召開審查會議。

另為有效推動耐震能力評估及補強，內政部已修訂「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，將私有供公眾使用建築物也納入強制耐震能力評估的範圍，凡是在1999年12月31日以前領得建照之私有供公眾使用建築物，如旅館、醫院、百貨公司(商場、量販店)、運動休閒場所、電影院、學校、社福機構等，樓地板面積累計達1,000平方公尺以上，明定所有權人有申報義務，並以建築物同屬一所有權人為推動對象。內政部補充，本辦法已於2018年1月11日部務會議討論修訂通過，將儘速發布施行後，便能開始適用。

另因應各地區防災及減災要求程度不同，內政部亦提供補助要求各地方政府應主動篩選出高危險疑慮建築物，並依前述辦法納入應辦理耐震能力評估檢查對象。內政部說明，此類建築物應由所有權人委託專業機構進行評估及申報，未依規定辦理者，主管建築機關得依建築法第91條規定處建築物所有權人新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善者得連續處罰。

檢討近年地震，常有建築物軟弱層先被震垮的情形，因此針對前述經過耐震能力評估應進行補強的建築，內政部將研修建築法第77條之1，增列構造安全不符現行規定者，應令其改善，於一定期限內進行補強或重建。

內政部說明，建築物可直接進行全面性補強或重建，或優先採取較快速的「階段性補強」，避免期間因遭遇地震而倒塌，造成大量人員傷亡，後續再提出全面性的補強或重建計畫。內政部補充，民眾可依「都市危險及老舊建築物加速重建條例」(危老條例)或「都市更新條例」，進行拆除重建或都市更新。

葉俊榮表示，2017年5月發布施行的危老條例提供多項補助機制，包括重建計畫擬定費用補助、3年內申請容積獎勵最高40％、房屋稅及地價稅一定期限內減半徵收等。對於無法取得全體所有權人同意重建之案件，亦可改採依都市更新條例的途徑，啟動都市更新或整建維護。

而針對一般住戶在重建或都更所面對的資金問題，內政部表示，除了透過容積獎勵彌補外，若有非自償部分，建議重建戶採取長期融資來滿足。內政部將運用中央都市更新基金提撥專款作為重建工程貸款信用保證，提高金融機構承貸意願，並正研議針對負擔能力較差的原住戶提供營建融資的利息補貼。葉俊榮強調，目標是讓民眾在較輕鬆的負擔下，更新得起、重建得起，儘快讓原本居住的危險老舊房屋，重建成安全便利的新屋。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

財政部南區國稅局表示，被繼承人死亡遺有財產者，納稅義務人應於被繼承人死亡之次日起6個月內，向被繼承人死亡時之戶籍所在地國稅局辦理申報。為避免納稅義務人不諳稅法規定而遭受處罰，該局彙整常見申報遺產稅時卻漏未申報的財產如下，提醒納稅義務人應多加留意。

▲筆記起來！申報遺產稅常見之8大疏失

1.死亡前2年內贈與配偶之財產

2.被繼承人銀行保管箱內物品價值

3.被繼承人重病期間領取之現金

4.被繼承人生前所投資公司之股東往來債權

5.被繼承人死亡日止之應收利息、股利及農漁津貼等債權

6.以被繼承人本人為要保人、他人為被保險人之保單價值

7.被繼承人生前買入但死亡時尚未辦妥所有權移轉登記之不動產

8.被繼承人所遺之汽機車

該局特別呼籲，納稅義務人於申報遺產稅前，應自行檢視申報資料是否符合遺產及贈與稅法相關規定，如發現有漏報之財產，應儘速向國稅局補報，以維護自身權益。如有相關稅務問題，可撥打各地區國稅局免費服務專線0800-000-321，將有專人為您服務。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

年節將至，延續過去兩年反應熱絡之新春桌遊-熱門路段房價&租金索驥，台北市政府地政局今年除再行統計2017年交易的實價登錄案例(不含透天厝、店面、特殊交易、1樓及地下層交易)，整理出買賣及租賃交易量前40名的熱門路段，用大富翁桌遊的型式，分別推出「2017台北市熱門路段房價&租金索驥」買房新成屋版、中古屋版及租房版等三種版型。

▲新春桌遊首選，台北找房SOP，2017台北市熱門路段房價&租金索驥上市

並新增台北市熱門路段TOP40「2016 V.S. 2017」比較表，方便瞭解熱門路段分布及變化情形；同時以台北找房SOP的概念將買房、租房所需最新相關資訊串聯其中，特別推薦「買房三部曲」，教你輕鬆「找個案、尋社區、做分析」，「租房三秘笈」可快速掌握「租民宅、找公宅、包租代管宅」租房資訊；讓市民朋友新春團圓玩桌遊，輕鬆讀懂北市熱門路段房價、租金行情及不動產交易大小事。

▲圖1：各路段地圖、街景圖、交易量價排名升降圖

新成屋房價忠孝東路四段最高、中古屋房價仁愛路四段居冠

地政局針對2017年實價登錄的買賣案例，以屋齡5年為界劃分新成屋及中古屋，分別統計交易量前40名的熱門路街，並以平均交易單價排序，同時計算各路段交易量及單價，及較上年的變動幅度與排名升降(詳圖1)，讓市民朋友可輕鬆讀懂北市熱門交易路段及其量價變化。其中新成屋熱門路段平均單價前3名均破百萬，分別為大安區忠孝東路四段(131萬/坪)、中山區長春路(125萬/坪)及中正區羅斯福路三段(110萬/坪)；中古屋單價最高前三名路段均集中在大安區，依序為仁愛路四段(93萬/坪)、忠孝東路四段(87萬/坪)、信義路四段(84萬/坪)，其中仁愛路四段在近2年均為台北市熱門路段中古屋房價冠軍，惟2017年與2016年相較下跌7％。

▲圖2：2017北市熱門路段房價索驥─新成屋

親民房價路段北投區最多

全市新成屋及中古屋買賣單價每坪未達50萬的親民熱門交易路段共有10個，其中以北投區5個最多，新成屋房價親民路段前3名分別為北投區中央南路二段(44萬/坪)、中央北路四段(46萬/坪)及南港區研究院路二段(48萬/坪)(詳圖2)，中古屋前3名則為北投區溫泉路(34萬/坪)、中和街(38萬/坪)及內湖區康樂街(40萬/坪)(詳圖3)。分析前開路段共同特色，雖距市中心較遠，然生活機能或環境尚佳，故仍受購屋者青睞。

▲圖3：2017北市熱門路段房價索驥─中古屋

市民大道一段租金最高，內湖路二段租金相對親民

今年出租屋熱門路段統計，平均租金最高為鄰近交通樞紐台北車站的大同區市民大道一段(1,975元/坪)，二、三名分別為大安區瑞安街(1,855元/坪)、中山區南京東路二段(1,837元/坪)；租金水準相對較低的熱門租房路段，皆位於內湖區，分別為內湖路二段(1,054元/坪)、民權東路六段(1,165元/坪)及瑞光路(1,202元/坪)(詳圖4)。

▲圖4：2017北市熱門路段租金索驥─出租屋

熱門交易路段新成屋變化大，中古屋、出租屋較穩定

地政局為方便市民比較買租熱門路段近2年分布及變化情形，今年特別新增台北市熱門路段TOP40「2016 V.S. 2017」比較表(詳圖5)，近2年熱門路段變動一目了然。

▲圖5：台北市熱門路段TOP40「2016 V.S. 2017」比較表

經綜合比較發現新成屋熱門路段排名變動較大，2017年共有一半20個新進榜路段，其原因為這些熱門路段多有新建案於該年度完工交屋；中古屋及出租屋熱門路段的變動則相對穩定，2017年均有32個路段連2年上榜，新進榜路段只有8個。

台北找房SOP，租買問題全解答

地政局表示，台北市熱門路段房價&租金索驥是為了讓市民朋友在新春團圓時，可以用大富翁桌遊的型式，輕鬆讀懂房價及租金行情，同時一次打包租買價格資訊，為解答民眾在找房時面臨到的課題，以台北找房SOP的概念將買租資訊結合在ICON中，從「找房起跑」開始先了解買房、租房如何評估，並依買房或租房需求分流，選擇買房版可透過「交易安全」、「稅賦試算」、「買賣登記」等ICON(詳圖6)，將所有買房交易的大小事一次掌握，選擇租房版進入「租房安全」、「消費爭議」、「糾紛調處」等ICON(詳圖7)，相關租房問題都可在此獲得解答，內容豐富實用。

▲圖6、圖7：2017北市熱門路段房價索驥買房ICON圖

此外，地政局特別推薦「找房起跑」ICON中的「買房三部曲」，教導民眾如何透過台北地政雲網站中實價登錄資料查詢及加值運用功能，輕鬆「找個案、尋社區、做分析」；「租房三秘笈」，則是整合租房補貼、公宅招租、社會住宅包租代管服務等綜合資訊，方便好用。另外，新出爐的租賃專法，及租房應注意事項(包括9大租賃詐騙手法，惡房東退散)，也在租房安全ICON中，讓市民掌握不動產交易最新資訊。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

2017年啟動的「台北大學特定區第二次通盤檢討」中，提供民眾多元參與都市計畫之方式，在草案研擬前之公告徵求意見期間，增加駐點服務機制傾聽在地居民心聲，期使計畫更有深度、更貼近居民的需求，也於規劃期間導入在地駐點服務，並透過工作坊、規劃座談會及訪談等方式，在規劃初期即加強民眾參與程序並實際了解在地需求。

▲都市計畫下鄉駐點 新北民眾參與更多元

城鄉發展局局長柳宏典表示過去都市計畫針對公 民參與部分，政府係依都市計畫法辦理公開展覽及說明會，新北市政府城鄉發展局為擴大民眾參與，達到資訊公開及提供多元民眾參與管道，於2016年與中華民國都市計畫技師公會全國聯合會合作，首創「都市計畫諮詢平台」，於每週五下午2點到5點在城鄉局為民眾服務，由專業的都市計畫技師秉持「聽哩講 講乎哩哉」精神，免費為民眾講解提供服務。除了諮詢平台之外，為提高公民參與廣度及深度 ，也同時推動都市計畫教育政策，於寒暑假期間辦理向下扎根城鄉規劃活動，鼓勵國小學童參與，認識家鄉，提出城鄉環境的未來願景。

「都市計畫諮詢平台」，推動一年多以來，除提供法定程序的說明外，也利用口語化、圖解方式向民眾說明，使民眾更了解並減少民眾對都市計畫之誤解，除幫助民眾更了解都市計畫內容外，也藉由諮詢平台獲取民眾對市政規劃、都市計畫法令之建言，讓政府納入施政參 考及規劃，以回應民眾所需。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

對社區園圃有興趣嗎？想在鄰里找塊空地揪伙種菜嗎？那你絕對不能錯過申請社區園圃補助的機會！「社區園圃補助申請說明會」將於2月27日10時至12時於社區園圃推廣中心(台北市中山區玉門街1號，原中山足球場2樓，近捷運圓山站1號出口)舉辦，無需報名。此外，同日13時至17時將舉辦社區園圃觀摩小旅行，預計參觀李國鼎故居屋頂實驗園圃、萬華區青年社區造型園圃、大安老人服務中心屋頂菜園等3處，需事先報名(報名網址：https://goo.gl/whG2xC)。歡迎對田園城市、社區園圃、社區營造、環境改造有興趣的市民朋友，踴躍參加！

▲社區園圃補助申請說明會2月27日登場！千萬別錯過(圖：台北市政府)

台北市政府產業發展局的「社區園圃推廣補助計畫」已邁入第三年，越來越多社區加入都市農夫的行列！此計畫可補助社區園圃建置所需的園藝資材及開設相關課程，不論是既有的園圃或是新建的園圃都可以來申請喔！3月19日(含)前受理申請，歡迎於台北市立案之社區發展協會、公寓大廈管理委員會、景觀、園藝、農業推廣、社區營造、社會福利、園藝療癒、生態推廣等非營利法人或團體踴躍提案，更多資訊請參考北市產業局公告資訊(https://goo.gl/G3HRGF)。







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新北市汐止地政事務所將於2018年2月22日(星期四)上午9時30分至11時30分在金山區金包里慈護宮、下午1點30分至3點30分在萬里區野柳市民活動中心辦理地政專車出隊服務，歡迎有需要的民眾多加利用。

▲新北汐止 地政專車服務「年後出發」

該所黃信煊主任表示，為填補新北市偏遠地區公共資源之不足、延伸地政服務據點，以提供偏遠地區民眾更貼心的地政業務服務，故特推辦地政專車服務。為推廣民眾加入新北市汐止地政事務所Facebook粉絲專頁及Line@生活圈好友，第一手得知地政相關訊息，此次地政專車舉辦FB按讚及Line@加好友送小禮活動，歡迎民眾踴躍參加。

此外，地所為方便民眾繳納地政規費，創新提供多管道之繳費方式，免除申辦案件時攜帶大額現金風險，本次出隊將就「多元繳納地政規費」相關措施加強宣導，以貫徹便民之目標，如民眾有任何規費繳納及不動產相關 的問題都有專人為您服務，歡迎前往諮詢與申辦地政業務。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

行政院力推「公共建設計畫審議、預警及退場機制」，自2018年1月起正式啟動，除強化審議功能外，將篩選重點計畫，每季滾動檢討執行情形，以落實執行公共建設，提升效能。

▲國發會2018年正式啟動「公共建設計畫審議、預警及退場機制」，以落實執行公共建設，提升效能

我國2012至2017年中央機關每年執行的公共建設計畫經費約4,170億元，其中因工程執行遭遇困難問題，如天災、用地取得及流標等原因，平均每年約有500億元經費未如預期投入市場。新機制主要就是改善此情形，使公共建設執行更加落實。

目前各機關研提2018年度公共建設計畫之年度作業計畫中，粗估約有345項計畫，年度經費約4,743億元。國發會初步從中篩選46項計畫，年度經費約1,043億元，以交通部、經濟部及農委會等三部會所屬公共建設計畫最多，約占72％，涵蓋一般計畫、前瞻計畫及小型計畫等類型，預定自第1季結束後開始檢討執行情形並進行預警。對於執行不良的計畫，將結合每月由行政院工程會召開之公共建設督導會報，協助解決困難問題。

國發會表示，為強化計畫審議，使計畫確實符合實際需求，將請審議單位明確表達審議意見，以利後續修正計畫或不予核定。並透過2018年3月即將展開的108年度公共建設計畫年度預算先期作業審查，將資源重新排序，讓資源配置更有效利用。

國發會預定年度結束後，將預警成果提報行政院，並予以公開，讓各界了解。希望經由強化預警及退場機制，以落實執行公共建設，進而促進經濟發展，提升國民生活品質。







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