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有關時代力量新北黨部2018年8月17日提出新北市居住政策，市議員參選人唐聖捷指出新北市長朱立倫喊出20萬戶，新北市政府城鄉發展局特別澄清朱立倫競選政見為5年內(2019年)完成7,000戶社會住宅，並無20萬戶政見。

▲新北社宅 2019年完成7千戶，協助青年安心住新北

新北市政府城鄉發展局強調，為落實居住正義及照顧新北市就學就業青年，朱立倫任內積極推動青年社會住宅、首創捷運青年住宅租金補貼、住宅補貼以及推廣學生租屋安全等，2018年已完成5,619戶社會住宅，預計在2019年完成7,000戶以上。

 

另外，申請新北社會住宅或捷運青年住宅租金補貼，均不需設籍，開放讓就學、就業青年申請，社會住宅有25％以上是外地在新北就學、就業青年，捷運青年住宅租金補貼有20％以上是在新北就學學生。大專院校宿舍不足為全台普遍之議題，若要進一步與學校合作解決學生住宿問題，應由中央教育部訂定相關政策、法令及配套作法，由地方政府協助配合。

 

新北市同時也推動「青年共居、青銀共居」試驗計畫，及辦理大專院校「租屋安全講座」及「租屋法律諮詢」，打造更安全、友善的租屋環境。未來亦將持續多元興辦社會住宅及提供租金補貼，協助青年、學生及弱勢家庭有更多元的居住選擇。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲北屯區同榮段社會住宅開工，區位鄰近74號快速道路、環中路、中清路。（記者張菁雅攝）

繼豐原區安康段、大里區光正段、太平區育賢段、北屯區北屯段後，台中市第5處社會住宅北屯區同榮段19日動土，臨近學校、公園、市場，及74號快速道路、環中路、中清路，預計2021下半年完工，未來將提供560戶住家，設置親子館、托嬰中心、社會服務站、店鋪等設施。

台中市長林佳龍表示，市府推動8年1萬戶社會住宅政策如期達標，前4年5587戶新建即將動工，也有已完工建案。同榮段社宅為市有地，由內政部提供市府先期規劃經費，補助後續工程經費，才能如期開工。社宅規劃除提供「住」的基本需求外，還納入社區托幼、托老服務、店鋪等多元功能，不僅滿足住戶生活需要，還與周邊設施共好。

出席活動的內政部長徐國勇指出，根據統計資料，年輕人住進租金較低、機能優良的社會住宅後，結婚率是全國平均的1.6倍、生育率是全國平均的1.8倍，顯示社會住宅對改善少子化問題有幫助。

都發局表示，同榮段社宅邀請戴育澤建築師設計，以高低錯落的花冠意象創造生活在花園的景觀氛圍，在12樓創造共居空間及開放露台、屋頂農園，提供居民共同生活。台中社宅不同於過去冷冰冰的國宅形式，以構築具有溫度的家為目標，市府編列計畫經費約16.5億進行此案工程，規劃地下3層、地上12層共6棟建築，未來設有親子館、托嬰中心、社會服務站、店鋪及出租型停車空間，提供1房型270戶、2房型230戶及3房型60戶住宅。

同榮段社宅區位臨近新興國小、四張犁國中小，附近有同榮、四張犁公園，交通有74號快速道路、環中一段、中清路二段等幹道；附近還有國道客運站、大雅交流道、台中果菜市場、后庄市場、松竹花市、水湳智慧城等。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲上半年使照數量創10年來新高，宜蘭縣增加108.8%最大。

根據內政部最新統計，上半年使照核發輛逼近46000棟，創10年來新高，較去年增加19.7%，其中以新北11347戶最多，宜蘭縣成長108.8%最大，上半年建照與使照同創新高，房市似乎已回春，但專家呼籲，幾個大型重劃區新舊案競推，恐造成互相擠壓狀況，賣壓增加。

上半年使照量，主要都會區以新北市數量最多，其次是台中、台南，成長率部分，宜蘭縣高達108.8%最大，新竹也有93.8%，桃園與台中則小幅衰退，大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，宜蘭與新竹在前幾年供給量不少，因景氣表不佳，個案交屋速度放緩，也有業者改採先建後售，導致今年出現明顯成長。

而新北市前兩年案量大，近期陸續交屋，使照量多並不意外，反倒是台南突然爆量，應與區域有特定大規模交屋有關，而北市在房屋稅等負面因素排除後，也告別交屋陰霾，使照大幅增加3成。

使照量增 注意賣壓

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提醒，隨著景氣回溫，過去交屋有壓力的個案陸續順利交屋，也讓使照移轉量表現出色，不過在建照與使照雙創近期新高的狀況下，成屋案與預售案之間的價格戰可能更加白熱化，甚至在重案區形成賣壓，對於某些體質不好的業者來說，如何拚出漂亮的銷售數字，會是一大挑戰。

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淡水都市計畫重製通盤檢討案，於2018年5月29日經內政部都市計畫委員會審議通過，新北市政府將辦理第二次公開展覽、舉辦地方說明會。

▲淡水都市計畫重製通盤檢討案 即日起公開展覽30天(圖：新北市政府)

淡水都市計畫法定計畫圖，目前仍沿用1990年之地形圖，因年代久遠、圖紙伸縮、破損及測量儀器誤差，而與實際發展現況不相符，造成規劃及執行上落差，影響民眾私有財產權益。本次通盤檢討調整部分道路用地範圍，包含淡海路、鄧公路、新春街、大信街、中正路一段87巷8弄、大忠路41巷等路段，配合實際開闢情形調整，並檢討部分土地使用分區邊界誤差，包含淡水國小周邊早期劃為學校用地的私有土地、水源路一段53巷至71巷內部分劃為保護區之合法房屋，導致民眾無法重建改建，透過本次通盤檢討變更為住宅區，保障民眾既有合法房屋權益。

 

全案於2018年8月17日起公開展覽30天，民眾可於城鄉發展局網站「都市計畫公告」項目下，查閱公開展覽之計畫書圖。並於2018年9月3日下午2時30分，於淡水區公所9樓大禮堂舉辦地方說明會，歡迎民眾前來共襄盛舉。另外，新北市政府將於公開展覽期間每周三下午2時至5時，於淡水區公所安排駐點服務，便於民眾更進一步了解本次通盤檢討變更內容。

 

全案待未來發布實施後，將可大幅提升淡水地區都市計畫圖精度，作為後續辦理都市計畫變更之依據，並保障民眾私有財產權益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

林小姐來電詢問，原於桃園市已一處享有自用住宅用地優惠稅率課徵地價稅的土地，日前先生於台中市又購買一處房地，是否也能享有自用住宅用地優惠稅率呢？

▲節稅撇步~如何同時擁有多處房地適用自用住宅用地稅率課徵地價稅？

桃園市政府地方稅務局表示，雖然稅法規定，土地所有權人與其配偶及未成年子女，適用自用住宅用地稅率課徵地價稅以一處為限，不過，民眾如有其他之自用住宅用地，只要供已成年直系親屬或直系姻親屬(如成年子女、父母、祖父母、岳父母)設籍居住，且符合自用住宅用地的適用條件者，可於開徵40日前，即2018年9月22日前(因適逢例假日，順延至2018年9月25日前)，向土地所在地之稅捐機關提出申請核准，就能同時擁有多處房地適用自用住宅用地優惠稅率。

 

稅務局進一步說明，以林小姐為例，在桃園市擁有1筆面積180平方公尺的都市土地，地上建物由本人設籍居住，其配偶在台中市另有1筆150平方公尺的都市土地，地上建物供父母親設籍居住，且兩地都沒有出租或供營業使用，因此林小姐及配偶的兩筆土地，均可同時適用自用住宅優惠稅率。如果上述2筆土地均為林小姐所有，雖不受一處之限制，但只有300平方公尺的土地可享有自用住宅優惠稅率課徵地價稅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

根據內政部統計處最新資料顯示，2018年上半年住宅建照核發數量為5.8萬戶，創2015年以來的同期新高，且和2017年同期相比增加54％，建照量增加一方面是開發商認為最壞狀況已過，願意投入資金買地推案，另一方面則是2018年1月1日雨遮不登計的新制上路，市場出現一波搶照潮。

▲景氣回溫+末代雨遮，上半年建照量近4年高

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，近年一些建築法規與登記制度的改變，在新制上路前往往都會出現一波搶照潮，而2018年1月1日起雨遮不登計新制上路，從建照核發數量來看也出現一波搶照潮。

2018年上半年住宅的建照核發量為5.8萬戶，較2017年的3.8萬戶年增約5成，與2015年5.7萬戶的水準相當，由於前兩年市場景氣欠佳，建商對於買地推案也興趣缺缺，因此建照核准數量低落，也因為基期太低，讓2018年上半年增加幅度特別明顯。

 

除了雨遮制度的改變外，開發商認為房市景氣最壞的狀況已過，願意買地推案也是導致建照數量增加的原因之一，根據信義全球資產統計，2018年上半年開發商購地金額約為328.4億元，是2014年以來的同期新高，顯見開發商心態上也認為房市至少已擺脫谷底漸入佳境。

 

曾敬德表示，雖然雨遮不登記的制度2018年才上路，但消費者與建商已經提前因應，有些開發案訴求雨遮不計價，不過一樣登記，讓消費者感覺一樣的價格但坪數可以大一些，而消費者對於公設比太高與雨遮坪數過大的建案，除非價格有明顯讓價，不然也不會輕易買單，而目前線上銷售的個案，大部分還是屬於雨遮可登記的推案，未來一段時間可能會出現新舊制推案並陳的狀況。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市政府新聞處長張惇涵表示，桃園正在實現「三心六線」的桃園發展願景，這6條捷運線是桃園城市轉型的重要基礎，也都是建設中的現在進行式，桃園的美好未來正在一步一步實現中。

▲正在實現 「三心六線」的桃園發展願景

張惇涵一一舉出6條捷運計畫的進度，市府按部就班逐步接軌：

 

一、綠線：機電標已於2018年7月簽約，土建工程即將於2018年10月陸續動工，目標114年陸續通車。

 

二、棕線：行政院2018年已核定可行性報告，2019年完成綜合規劃。

 

三、三鶯線八德延伸線：可行性報告已經報交通部審查中。

 

四、綠線中壢延伸線：2018年完成可行性研究，預算已納入前瞻基礎建設計畫。

 

五、機場捷運中壢延伸線：A22老街溪站及A23中壢火車站，目前進度48％，A23站配合鐵路地下化，2018年9月動工。

 

六、綠線大溪延伸線：正在進行可行性研究。

 

張惇涵也說，桃園鐵路在舊縣府時期採高架化，在升格前即已延宕超過50個月，桃園升格後，市府為了讓桃園都市縫合轉型，在最短的時間內，一步一步落實鐵路地下化政策，鐵路地下化先導工程也即將動工：

 

一、鐵路地下化可行性研究，2017年獲行政院核定，讓地下化定案，交通部鐵道局正在進行綜合規劃。

 

二、中壢火車站配合三鐵共構，讓鐵路在上、捷運在下，機捷A23站9月將正式開工，開啟鐵路地下化的先導工程。

 

三、為了配合A23站開工，拓寬中新地下道為雙向三車道，在8月通車，元化路地下道9月分階段封閉。

 

張惇涵表示，對於城市的未來願景，市府也將透過「桃園發展三支箭」，讓桃園脫胎換骨：

 

一、前瞻基礎建設六大計畫，截至2018年7月，桃園獲核定171項計畫，總經費計約2,511億元，相關建設陸續完成會讓市民有感。

 

二、桃園作為「亞洲‧矽谷」計畫的執行基地，「亞洲創新人才研發中心」位於機捷A19站旁的文中三用地，已完成先期規劃，都市計畫變更也已經由內政部都委會審議通過，即將規劃興建。「桃園會展中心」也將設於機場捷運A19站旁，目前由經濟部國貿局辦理綜合規劃報告，並送國發會審查中，3大青創聚落中的「虎頭山物聯網創新基地」最快預計在2018年10月底開工；「幼獅國際青年創業村」預計將在2018年招標，2019年開工；「中原創業村」計畫目前則在內政部都委會審議當中。

 

三、「桃園航空城計畫」已經揮別過去的錯誤，計畫範圍內的土地交易資訊在升格後便公開上網，也用最高標準完成全區聽證，內政部在2018年完成都市計畫再審定，目前市府正在辦理抵價地比例報核作業，已陳報內政部土徵小組，爭取2018年11月核定；地上物查估作業2018年9月將召開說明會，讓市民朋友更加了解作業程序及相關權益。

 

張惇涵表示，實際上，鄭市長在上任的隔年，就曾參訪過日本著名的防洪工程「首都圈外郭放水路」，以此為借鏡，啟動「韌性城市」的計畫。特別是在治水防災作為部分，市府針對南崁溪、老街溪、茄苳溪、社子溪進行主體環境改善計畫，實施水質淨化、河道拓寬、護岸改善。針對東門溪、新街溪、埔心溪也進行流域整治，達成排水防洪的目標。

 

張惇涵說，雨水下水道是城市防災看不見的建設，雨水下水道興建長度，從升格前的273.69公里，提升到2017年底的349.43公里；另外，桃園的污水下水道接管率在升格前只有5％，市府推動12個污水下水道系統，到2018年7月用戶接管率提升到15％，增加5萬戶，累積至8.1萬戶，呈現3倍數成長，是這四年中，全國成長率最高的城市，未來桃園的12個系統陸續完成後，目標8年接管率可達到60％。

 

張惇涵說，市府也規劃4座滯洪池，讓市民朋友既親水又不淹水，中原景觀生態埤塘公園就在2017年8月4日動工，預計2019年6月完工；桃園區樹仁三街滯洪池第1期已在2018年8月完工，第2期工程規劃設計中，另埔心溪魚管處分線滯洪池、八德區大湳滯洪池也都進入規劃設計階段。

 

張惇涵表示，鄭市長一直以來，都很感謝市民朋友對市府團隊的普遍支持，鄭市長也認為，桃園的進步不是喊口號而來的，是經年累月的打拼，也是府會合作、市民朋友共同努力，讓桃園在升格這幾年，每天在進步。鄭市長也認為，桃園有桃園的魅力與特色，桃園的未來是每天每天在進步實現當中的，只要時時刻刻與這座城市一起呼吸，深度體會這座城市的美好，深刻了解市民的需求，桃園的願景並不遠，正在光速前進中。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

財政部統計，2018年截至7月底，民間參與公共建設案成功簽約39件，金額新台幣(下同)657億元，是2017年同期(276億元)的2.38倍，顯見民間參與投資公共建設趨熱絡。自2002年起至2018年7月底，累計簽約件數達1,603件，金額約1兆3,753億元，契約期間減少政府支出1兆5,791億元，增加租金稅收等財政收入7,860億元，創造逾25萬個就業機會，對經濟成長有正面貢獻。

▲2018年截至7月促參案簽約金額達657億元，民間投資公共建設熱絡

為積極引進民間資金投入公共建設，財政部2018年截至7月底主動走訪11個主辦機關，協助開發潛在促參案源，提供促參法令或諮詢服務件數59件，並於6月29日舉辦「2018年度民間參與公共建設招商大會」，釋出民間參與公共建設投資商機案源81件，投資金額超過2,000億元，為延續招商熱度，9月至10月將辦理4場促參商機座談，邀請業者赴公共建設現地現勘及提供建言，協助潛在投資人瞭解個案情形，媒合商機。

 

財政部進一步表示，為獎勵民間參與公共建設，提升國內促進民間參與公共建設推動成效，設立「民間參與公共建設金擘獎」，獎別包括民間經營團隊獎、政府機關團隊獎及顧問機構團隊獎，自2002年頒發迄今邁入第16屆，本屆共27件參選，17件入圍，預計2018年9月上旬完成評選作業，11月9日在台北國際會議中心舉行頒獎典禮。

 

公共建設是改善國民生活品質、帶動經濟成長重要基礎。政府資源有限，但民眾對公共建設及服務需求殷切，藉由政府與民間合作，以公私部門夥伴協力(Public-Private-Partnership，PPP)方式，引導民間挹注資金參與公共建設，引進企業經營理念，提升公共服務水準，促進經濟發展並創造就業機會，已為全球趨勢，亦為我國施政重點，財政部將持續優化促參法制及推動投資環境，協助各主辦機關提升促參推動成效。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市政府近年來積極推動全市古蹟、歷史建築之保存與活化，並於2018年首度推出「桃園市老屋再生活化補助計畫」，凡桃園市40年以上合法建築物，具備歷史、文化，並保有再生價值者；或未達40年以上之合法建築物，經市府文化局認定具有歷史、文化價值者均可申請，申請期間由2018年1月1日起至10月31日止。

▲桃園首案 桃園富岡農會肥料倉庫獲老屋活化補助，圖為活化後樣貌(圖：桃園市政府)

「桃園市老屋再生活化補助計畫」補助項目包含老屋建築整建或修建，補助金額每棟最高40萬元。老屋室內修繕，補助金額每棟最高90萬元以及老屋活化經營，補助金額每月1萬元，補助期間為12個月。桃園市首件老屋再生活化補助案件位於富岡老街與富岡火車站附近，1908年，富岡火車站設站，舊稱為伯公岡站，中正路也因為富岡火車站的設立而匯聚了人潮，也就是現今的富岡老街。

 

富岡肥倉，興建1946年，整棟建築結構為磚造屋頂披覆鋼浪板，現作為肥料倉庫使用，為周邊以農立足的農家提供農作物充足的養分。富岡肥倉因年代久遠，室內紅磚水泥抹縫不確實經年久多已脆化易剝落，結構安全疑慮，地面不平整且有高低落差，故申請本補助計畫。期望透過公部門資源協助改善並賦予肥倉新面貌，作為桃園市首案獲得老屋再生活化補助核定之案件，更具有指標性之意義，因符合「有助復甦街區活力或振興產業發展」之條件得優先補助。

 

富岡肥倉透過本計畫補助更新後，改善現有窳陋環境，增進土地利用價值，加強都市景觀，形成富岡車站周邊新亮點。讓具有歷史、文化價值的老屋得以活化利用、再現風華，進而復甦街區活力、振興在地產業並凝聚社區意識。

 

楊梅區農會富岡肥料倉庫老屋再生活化補助案於2018年4月送件，本補助案採隨到隨審方式，縮短民眾等待時間，於同年7月10日核定，補助項目為老屋室內修繕，施工項目為紅磚牆整修與地坪整修，外牆修繕工程獲2018年度整建維護補助案，用於違章建築拆除、建築物立面修繕工程、建築物外部門窗修繕工程。

 

本計畫將於各地陸續舉辦推廣活動，首場推廣活動已在中壢區石頭里公民會館(桃園市中壢區中平路115號)舉辦完畢、第2場次預計將於8月29日於桃園區建國里集會所(桃園區建成街88號) 舉辦，陸續將於9月中旬舉辦其他場次。







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▲七期豪宅「寶輝秋紅谷」揭露一筆高樓層26樓戶，總價為1.1億。(翻攝Google街景)

內政部公佈最新實價登錄資訊，七期豪宅「寶輝秋紅谷」揭露一筆高樓層26樓戶，今年5月交易扣除車位後每坪59.8萬，總價為1.1億，總坪數是206.8坪，據謄本資料顯示，買方為陳姓自然人，登記戶籍地址經查，推測應為蔡總統日前拜訪的水龍頭零組件廠橋椿金屬(2062)楊家購置，有業者透露，近來水龍頭業似乎獲利不錯，同為水龍頭製造業者，路達集團也在今年購置大直豪宅「西華富邦」。

「寶輝秋紅谷」過去以單價83.5萬長居台中豪宅榜首，今年被「宝格」近86萬取代，台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，而「寶輝秋紅谷」面秋紅谷廣場，近國家歌劇院，地段精華，樓高41層，走大坪數標準豪宅規格，隨近年行情盤整，交易均價落在近60萬，此次亦有高樓層景觀低樓層價賣出的情況，過去20樓以上多是6字頭身價，戶數偏多亦讓價格不一。

此外，陳炳辰分析，過去台中豪宅平均單價多在40萬以上，2017年更因西區2大豪宅交屋推升均價逼近50萬，由於高價交易紀錄不乏預售案件，多在交屋後才由實價資訊系統拋出，在房市盤整、交屋潮歇後，今年恐有補跌情勢，台中高價市場實際回溫幅度仍屬有限。







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